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ウインカーのインプレッション (全 413 件中 41 - 50 件)

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baggioさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

消費電力と見た目改善の為1か月点検時に交換しました
参考までに作業賃含め3万ゼニーくらいでした
自分で出来ればイイんですが…

汎用品なので、純正と比べるとガタつきやすいそうです
バイクカバーかけと外し時には要注意ですね

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投稿日付: 2024/09/15 07:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: BWS(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

昔から有り好きで今回2個目の購入です。
カタチ品質共に問題有りませんがカウルの中に入る部分が意外と出てて気になります。
LED球等を使い裏出っ張りを今より短く改良して頂けると取付け位置選択しが広がり有り難いですけどね?。

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投稿日付: 2024/08/14 18:20

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うけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000 | XSR900 GP )

カラー:スモークレンズ
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3
  • 窪みに嵌めるために下側をやすりで削りました。(2mm程度)

    窪みに嵌めるために下側をやすりで削りました。(2mm程度)

  • 一体感が増してかっこいいです。

    一体感が増してかっこいいです。

フロントウインカーに使用。
窪みに嵌めようとすると削る必要あり。(個体差?)
デイトナ等で出ているウインカーステーは不要でしっかり固定できます。

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投稿日付: 2024/08/14 17:27
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うけさん 

ウインカーリレーは不要です。
ギボシでの取付けでよければポン付けできます。
(純正に簡単に戻せるようにしたかったのでウインカー側に純正カプラーを仕込んでいます)

1000001さん 

ありがとうございます!
カプラー探してみます!

R-Tさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

取付時ウィンカー側と車両側のギボシのサイズ感が合わないのでそのままつけると点灯しないこともあります
付属のメスギボシに交換するかカシメて取付が必要です
同じくワイズギアのフェンダーレスにつける場合スペーサーを付けないとナンバーにかぶり気味になるので組む時に注意が必要
見た目は純正よりシュッとしてかっこよくなります

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投稿日付: 2024/08/10 12:02

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FsdaFEWQRFEWAREWRさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TL1000R )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

物の作りは良いのだが、取付部M8と明記されているが
実際は根元にそれより大きいツバみたいのが付いてる
おかげで、8mmの穴にはぴったりフィットしない
穴の面取りを大きくしてぴったりフィットさせたけど・・・
なんでこんな作りなのか?

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投稿日付: 2024/08/09 11:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

オフロード車のウインカーは壊れやすいのでキタコのワレンズミニウインカーに付け替えしました
柔軟性があり倒れても受け流すようになっていて割れにくくなっています
ウインカーはかなり小型で正直言って他車からは見えにくいと思います

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投稿日付: 2024/08/03 09:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3

プラスチックのウィンカーが壊れたので
フロントウィンカーが可動式のを探していた
ボディは亜鉛?のしっかりとした造りで頑丈
少し工夫して折りたためるようにカスタムしてます

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投稿日付: 2024/07/11 18:32

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • 右が当該製品
左が純正

    右が当該製品 左が純正

2021年式GSX-R1000Rに取り付けしました!!
取り付けには多少の加工が必要になります。
あと純正部品のコネクターを別途用意する必要があります。
心配な方はショップにお願いすることをオススメします!

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投稿日付: 2024/05/31 16:50

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • 内容物

    内容物

  • 純正との比較

    純正との比較

  • スッキリ感

    スッキリ感

  • マイクロICウインカーリレー

    マイクロICウインカーリレー

TRL2ウインカーを取り付ける一台分のセットになります。

TRL2 LEDウインカー*4
TRL2用マウント*4
延長ハーネス(長)*2
延長ハーネス(短)*2
マイクロICウインカーリレー*1

小さくとてもスタイリッシュ
取付はマウントをプレートでサンドイッチする感じで、穴が小さめなのでギボシ端子を少しずらしながら入れる。

個別に購入しても値段はほとんど変わりないですが、延長ハーネス分お得かな
付属のマイクロICウインカーリレーは小指くらいの大きさで設置場所には困らないと思います、ただ端子がむき出しなのでコネクターから少し出てきます。金属が触れないように注意

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投稿日付: 2024/04/05 18:00
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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 3
  • フロント。

    フロント。

  • リア。ゴムワッシャーで延長。

    リア。ゴムワッシャーで延長。

  • ポジション線とターンシグナル線にそれぞれ整流ダイオードを噛ませて逆流を防止。

    ポジション線とターンシグナル線にそれぞれ整流ダイオードを噛ませて逆流を防止。

  • ポジション化

    ポジション化

良い点
・小さいの壊れなそう。
・対応するバルブもホームセンターで買えるので、メンテも容易。(要W数確認)

悪い点
・シングル球なので、年式によってはポジション加工必須
・ギボシがメスとオスがついているので、大抵の配線は要加工
・md44のウインカーリレーは要交換

使用したパーツ
・12v10w13tバルブ×4
・POSH ウインカー変換カプラーコードホンダフロント用(18-19CB1300SF/SF-SP) ×1コ
・汎用小信号高速スイッチング・ダイオード 1N4148 100V200mA ×4コ
・住友電装製050型HCシリーズ2極Fコネクタ2P050-HC-OR-F-tr ×1コ
・住友電装製050型HCシリーズ2極Fコネクタ2P050-HC-SB-F-tr ×1コ
・住友電装製050型1極F側コネクタ1P050-WH-F-tr ×2コ
・POSH) バイク用品 ワイドワットウインカーリレー(LED対応) 3線式 090011-WR ×1コ
・ナットやボルト、ゴムワッシャー等、必要数


付属バルブが12v8w10tで少し暗いので、12v10w13tに変更。結構バルブが発熱するので、よく点検した方がいいと思います。

フロントウインカーのコネクタはアメリカ製?で配線コムさんでも手に入らなかったです。ポッシュさんの製品を加工。
ポジション加工はポジション線とターンシグナル線にそれぞれ整流ダイオードを噛ませて逆流を防止。これをしないとインジケータが常時つきっぱなしになります。

リアウインカーのコネクタは配線コムさんで全て購入。プラス側コネクタはキタコさんのコンビニパーツにありますが、マイナス側がありません。

ウインカーステーも必須です。リアはDRCのフェンダーレスキットがそのまま使えました。フロントはホームセンターで見つけてた適当な金具を使用。ただ、ピッタリハマってびっくりしました。

ウインカーリレーは要交換です。rallyのウインカーリレーはLED用ですが、DRCの LEDフラッシャーはハイフラするという情報がありw数低いワレンズならいけるかと思いましたがダメでした。中古で買ったmd38用の純正リレーはハイフラになってしまいます。素直にICリレーを買った方がいいです。
ポッシュのウインカーリレーは本体は防水になっているものの、コネクタが剥き出しなので処置が必要です。私はビニールハウス補修用のテープでぐるぐる巻きにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/22 08:31

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