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ウインカーのインプレッション (全 578 件中 421 - 430 件)

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ninninさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

純正バルブと置換する手軽さに惹かれて購入しましたが、購入後に、別途ウィンカーリレーの交換が必要であることに気付きました。(苦笑)
メリハリのある点滅はLEDならではだと思います。(装着後は自分で見る機会が殆どありませんが...)
ウインカーレンズをスモークに交換していることもあるかも知れませんが、発光色が若干緑がかって見えます。

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投稿日付: 2014/06/04 01:27

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むーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

商品に不備があり交換してもらいましたが、とても対応が早かったです!取り付けに関してはポン付できました。
特に難しくもないと思いますので自分でできると思います!
ただ、配線の色が合わなかった気がしますのでそこは自己責任ですね。配線のをまとめるのに絶縁テープなどした方が良さそうです。
つけた感じは想像通りでとても良かったです!さすがデイトナさん!
交換はさせてもらいましたが、手間があったので☆4つです。それがなければ☆5です!みなさんショートなどは気をつけましょう!

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投稿日付: 2014/05/29 15:57

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

ミラーを低い物に換えたら、ノーマルミラーの時には気にならなかったウインカーの出っ張りが気になり出し、その対処の一環としてこちらに交換です。

想像していたとおり、やはり面積と指向性の関係で、正面以外からの被視認性はだいぶ悪くなります。そのための補助(と言うか元々の目的)として、ポジションランプがウインカーに切り替わるキットを装着しています。皆さんもなるべくなら、ウインカー内蔵ミラー等、他の物と併用する事をおすすめします。

と、機能性を求めた場合は頼りない物ではあるものの、ウインカーを移設した後のカウルの穴ふさぎ用としては、実はけっこう便利でお得だったりします。それだけのためのカバーが他メーカーから出ているのですが、なんと1万円です(ただのカバーで・・・)。サブウインカー付きカバーとして考えれば十分納得できるのではないでしょうか。

地味に気になるのが、やはりノーマルウインカーと共締めされていたカウル固定用ステーが無くなる事です。このせいでカウルが外れる事はありませんが、今まであった物が無くなるのはちょっとモヤモヤするので、超強力両面テープで貼り付けて様子を見ています。

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投稿日付: 2014/05/28 16:01
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

リアに取り付けていた汎用ウィンカーは一般的な左右に飛び出すウィンカーであったが、サイドバッグを取り付けた際に内壁に陥没して後方からの視認性を著しく悪化させていたため、今回貼り付けウィンカーを取り付けた。

貼り付け面はできるだけ平面であるほうが理想的で、配線を通すためのφ6程度の穴あけ加工が必要になる。

今回スモークカラーを選択したが、消灯時はアンダーカウルの黒さに溶け込んで存在感を消しているが、いざ点灯したらしっかりと確認できるほどに明るく光りだす。

標準で取り付けられている配線ギボシはオスだが、一般的なギボシと同サイズなので、そのままギボシ加工で用いることが出来る。

汚点を言うと、ウィンカー本体裏側のプレートに、基盤から延びる配線を通す穴があるのだが、何の加工もされていないので浸水が気になる。(両面テープを貼り付けるから浸水しないのだろうか・・?)

省電力ウィンカーなので、取り付ける際にはウィンカーリレーをICリレーに交換する必要がある。(ハイフラを招く)

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投稿日付: 2014/05/23 20:49

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ckさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

08DトラッカーXに取り付けました。
リアフェンダーに位置決めをしてドリルで穴(配線穴と取り付け穴)を開け、配線を通し、純正のウインカーの配線を切断し付属のギボシで繋ぎます。付属のギボシは弱いとのレビューもあるようですが、今のところ大丈夫です。
リアフェンダー裏に配線が来るので防水処理をした方が良さそうです。

普段はスモークで目立たないですが、点灯すると結構明るいと思います。
LEDだし形もシンプルでカッコいいので気に入ってます。

欲を言えばもう少し大きくして欲しいです。
あとゴムの台座がしっかりした物だといいかも。

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投稿日付: 2014/05/20 23:27

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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

作動には思った以上に明るく綺麗で気に入った。
プラスチックベースで重みがなく、取り付け時にはすでに傷が入っていた。デイトナ商品とのことで購入を決めました。

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投稿日付: 2014/05/07 22:30

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TRGGさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: V-TWINMAGNA [Vツインマグナ] )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

純正のウインカーは経年劣化のためラバーのステーが折れてしまい、純正と外形がほとんど同じ、この商品を選びました。取り付けも問題なく、気に入ってます。ノーマルが好きな方には、おすすめです。

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投稿日付: 2014/05/04 06:57
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boogieさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

ノーマルを外した際の穴処理を含め、さすが専用設計はピッタリで最高です!!
惜しむらくは全体的な光量不足感と指向性ですかね、もう少し高輝度のLEDと配置と数量を見直してLEDらしい明るさが欲しかったですね!!
あとは、装着もノーマルのプレートを利用したボルト留めなら、更なる安心とカウル装着時の安心感も得られたのではと思いますね。

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投稿日付: 2014/05/03 17:07

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マッチさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

大きからず、小さからずで「ゼファーx」にはベスト
サイズです。造りも高級感があり、期待以上です。
クリアレンズ購入の場合、中のオレンジバルブの色が
目立つので、シルバーコーティングされたバルブが良い
みたいです。

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投稿日付: 2014/04/22 21:54
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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

ウインカーをled化にしたかったので探していたら、四個でリレーまで付属でこの価格はお買い得でした。
少し小さいかなって思いましたが!問題ないですし、点灯させたら綺麗にアンバー色です。
ledウインカーを考えている方には必見です。

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投稿日付: 2014/04/10 16:10

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