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ウインカーのインプレッション (全 638 件中 531 - 540 件)

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

5.0/5

★★★★★

ノーマルウインカーがでかい!でも、デザイン 雰囲気は壊したくない。と、旧車に取り付け可能な物があるかと検索中に発見!値段高いし、LEDでもないし、と、考えもしたけど、勢いで購入
説明書も丁寧だし、必要なパーツも整っているしメーカーの良心が現れていると感じられる。
ウインカーの内容としては時代遅れの車両に良く残しておいてくれました。の感謝の気持ちと、値段やLEDなど 少し新しい物を取り入れて貰えればなーと贅沢な意見
でも、感謝の気持ちの方が強いので満点!

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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...さん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

装着していたウインカーの調子が悪く、精度も悪かった為交換しました。
なるべく大きめのが欲しかったので、ビッグバイク用を購入しましたが私には理想の大きさでした。
ちなみにステーは10mmカラーウインカーステー(短い方)です。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48

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sgoさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Vストローム1000 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

K8 V-Stromに装着。こいつは結構お気に入りです。
・横への張り出しが小さいこと
・砲弾型、丸型はクラシックタイプのバイク用
という偏見と希望によりこの製品をチョイス。
角型のボディのリプレイスウィンカーって少ないんですね。
さて、電装配線関係ど素人の自分ですが、取り付けはあまり苦労しませんでした。但しDLに取り付けるには配線コネクターが別途必要です。ウェビックで 37066 で検索して出て来るコネクターです。オス側だけを使います。あと電球は入っていませんから、純正取り外し又は別途用意します。DLの場合G18 21Wが純正相当です。

配線の色について、
ウィンカー側は説明書の通りで 黒が+、緑が-
車体側は、コネクター突起を上にしたとき、進行方向右側の
左側 若草
右側 黒点線

進行方向左側の場合、
左側 黒色
右側 黒点線

としました。テスター等で確認される方がより確実です。

写真は取り付け後に光らせてみた図。純正のものよりだいぶ小さくなりました。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48

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IWAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトをリフレクターに交換していたので、お互い引き締まってイイカンジになりました。
リアの方も、LEDテールランプと合って気に入りました。

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投稿日付: 2013/07/16 18:48

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なすびーむさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

私のバイクのウインカーはほぼこのウインカーがついています。
日中は純正に比べると見にくいですが夜間走行に関しては全く問題ないです
しっかり明るいですしテープがはがれることもありません
しかし車検の際は写真のように取り付けると通らないかと思うので工夫が必要です。
スタイリッシュになるのでお勧めです

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
CB1100にサイドバッグを取り付けるため、なるべく干渉を避けたいと思い、
一回り小ぶりなウインカーにしました。

見た目にも純正のプラスチックメッキのボディを、アルミの金属ボディにすることで、
質感が非常に良くなったと思います。
レンズも純正のオレンジ色と違い、少々スモークが入っていて好みです。

取付方法もあまり難しくなく、親切な説明書も付いていたので、楽しみながら交換できました。
さすがにホンダの純正オプションカタログにも掲載されているだけあって、変な後付け感が全く
ありません。

少々値段が高いですが、この高級感なら充分に満足しています。
星は5個です。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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スガさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

マフラー交換に伴いテール周りをすっきりさせたくてフェンダーレス化、純正ウィンカーのステーを撤去したかったので購入しました。最初は知人が使用している他社のライセンスプレートにウィンカーが付いているやつか貼り付けのLEDウィンカーにしようかと思っていたのですが、あれこれ検索しているうちに本商品を見つけました。
LEDでレジスターも付いてきてこの値段なら他社の貼り付けのLEDものより安いしシートカウルの加工も不要、取り付け場所をあれこれ検討しなくても良いと思い購入しました。
実際取り付けしてみて視認性も十分ですし、見た目もよく取り付けも簡単でかなり満足しています。
ひとつ難点を挙げるとすればウィンカーのステーへの取り付けが両面テープでの張り付けという点でしょうか。
ウィンカー単体は軽いので強度は問題ないのでしょうが少し不安があります。でもネジなどで固定だとシングルやツインなど振動が結構ある車種だと振動で割れる可能性もあるのでむしろ良いのかもしれません。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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Kスケさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まだ取り付けはしていないが、穴あけ加工が必要です。
付けてみないと分からないが左右の上下位置をしっかり合わせないとチグハグな感じが出るかも??
電球も付いてくるため、コレを買ってしまえば穴あけ加工のみでいけます!
本当は純正が好きなのですが、立ちごけが…orz

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

純正ウインカー根元のゴムパーツが劣化し、ウインカーがたれ目になってきたので交換。
オレンジ色のレンズが純正と比べると若干色違い。
おそらく日焼けのためと思われます。
それ以外は何ら遜色なし。
取り付けもポン付けで作業時間5分でした。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

車体が赤黒の2トーンなのにウインカーは銀色で、ピョコンと目立つのが今一つ馴染めなかったので、こちらを装着してみました。

以後、他の方のレビューと重なりますが、パッケージを開けての第一印象は思った以上に黒く、ちゃんと見えるかな?というものでした。

その点は後述。ノーマルのレンズを外し入れ替えていきます。パッキンをはめ込むのを忘れずに。レンズの色に合わせて、裏表のネジを入れ替え、表に黒いネジを使います。新品のレンズの穴にタッピングしていくため、ネジが硬いですがなめないように注意します。

さて装着完了し点灯させてみますと、確かに明るさは落ちます。でもオレンジ球が丸見えのノーマル状態より、点灯/消灯の差はハッキリしていますので、どっこいどっこいですね。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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