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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
右側です。
左側です。
正面から見るとこんな感じです。とってもいい感じです。
【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキットを走ったりしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのウィンカーを外すのにちょっと手間取りましたがミニウインカー取り付けにあたっては簡単にできました。
【使ってみていかがでしたか？】
カウルと一体感がアップし、シンプルでいい感じです。
【付属品はついていましたか？】
ウィンかー本体だけですね。
POSH さんのカワサキウインカー変換カプラーを一緒に買ったので、それだとまさにポン付けでした。
【期待外れな点はありましたか？】
カウルとの間にちょっと隙間ができてしまうのがちょっと気になりました。普通に見ると全然わからないですが。
このあたりは承認が汎用品なので仕方がないと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカー毎の変換カプラーとのセット商品があるといいかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
小さいウィンカーですが視認性も良く
車検も特に問題なく通過しました。
満足しております。
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HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング
HOT BODIES RACING:ホットボディーズ レーシング : Flush-Mount Front Turn Signals［2040-2026］
￥9,311 (税込)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けるための説明が英語で型紙の裏に記載されていますが
現行のGSX-R1000Rに合っていないので初心者には知識が全くないと
難しいかもしれません。(せめて日本語記載のペラ紙でもついていれば)
知識が全くない方は有識者に任せましょう。
純正のカプラーに合わせたければ(ここで購入するのであれば)
エーモンの商品番号:30065
[MOTO LECTION] JWPF防水カプラー(２極)を2個が必要
但し線が細いので手先が器用でないと難しいかもしれません。
それ用の工具(ワイヤーストリッパー, 圧着ペンチ)もないと難しい
後、線が長いので純正の長さに合わせるとカウル内への収まりが良くなります
GSX-R1000R '19モデルの場合です
左のカプラー(赤?小豆色?)黒のリード線がマイナス, 白のリード線がプラス
右のカプラー(黒)黒のリード線がマイナス, 緑のリード線がプラス
でした。
購入した商品
黒のリード線がマイナス, 赤のリード線がプラス
商品の裏に"R","L"の印が付いていますが逆でした。
以前のGSX(モデル)だと正解なのかもしれませんね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
クラシカルな見た目が好きな方はぴったりだと思う。取付けはまあまあ面倒だったがつけて良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目も作りもしっかりしてます!値段はちょい高めかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
サイズ、質感ともに思った通りでカッコイイです。
が、マイナスの配線がなかったため、2本化の加工をしました。
難易度は高くありませんが少々面倒くさい。。。
あとW650につけるにはワット（w）が違うため純正値のバルブを別途購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
別売りのステーを付けた状態です。
【使用状況を教えてください】
取り付けしても目立たないのが欲しくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配線の細さにびっくりでした。
【取付けは難しかったですか？】
配線がちぎれそうで 怖かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
明るさは凄く明るい
【付属品はついていましたか？】
使わないけど リレーなど
【期待外れな点はありましたか？】
説明書がないので
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取り付け説明書が あると良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
立ち転けさせて、ウインカーの内部まで破損させてしまったので、交換品を探したところ、この商品にたどり着きました。片側だけの交換なので、レンズは少し純正と違う様に感じたので、キジマと交換しました。球がダブル球なので配線を確認して、２線を繋いで取り付けできました。また、２線と３線の差があるので、接続部分の配線穴を大きくしました。
全体として、手は掛かりますが、純正にくらべ、かなり安くできました。
満足度は、高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
元のウインカー(クロームメッキ)と交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、価格に見合った良い質感です。
【取付けは難しかったですか？】
ネジサイズが同じなので問題なかった。
フロントは取り付け位置をダウンチューブに変更したので配線を継ぎ足しました。
【使ってみていかがでしたか？】
元のウインカーと同じ２３ワットなのにハイフラっぽくなりました？？？
測ったら 保安基準上限の １２０回/分 … 流石 スターマイン(汗)
【期待外れな点はありましたか？】
ボディー色に合わせてワッシャーも黒色だったら良いのに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
LEDは点滅の切れが良いです、消費電力が少ないので少しはバッテリーに優しいかも
見た目はもちろんカッコよくなったのと、視認性がよくなった感じがします
取り付けに関してはウインカーリレーの位置がマニュアルでは分かりにくく、探し当てるのに苦労しました
位置的には燃料タンクキャップの下あたりにありました
購入は他店でしました、ウエビック様の方が値段も安くて、納期も早かったのですが、お付き合いで
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