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ウインカーのインプレッション (全 1175 件中 901 - 910 件)

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KenJさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

2005' M400に使用です。
この手のLED商品は内部に水が侵入するとアウト、見た感じハメ込んであるだけのボディ構成だったので、シール材で防水処理して使用しました。
数多くLEDの商品は扱ったことがありますが、この商品は光量、発色はかなり良い感じです。値段的に考えればかなり良い商品と言えます。
ちなみに2005年のインジェクションM400はウインカーリレーはメーター内蔵でアクセス不可なので、リアウインカーに25W6Ωの抵抗を1つづつ、計2個噛ませて正常な点滅速度となりました。

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投稿日付: 2012/06/06 18:50

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フェンダーレス化の際にウインカーLED化にも挑戦しました。

取り付けは簡単でボルトの中に配線が入っているので、シンプルに配線をまとめることができます。

ただし、付属のギボシの質が悪いのでエーモンなどのギボシを用意しておいた方が、
取り付けがスムーズに行えると思います。

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投稿日付: 2012/06/05 10:34

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JZX100さん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 250DUKE )

4.0/5

★★★★★

転倒によりフロントウインカーが折れたため交換しました。

他の同タイプのウインカーで表面がメッキ加工されたものは、メッキが浮いたり
ひびが入ったりとあまり品質が良くないと感じましたが、このウインカーは
アルミ地にクリア塗装されているもので見た目に高級感があり、アルミ錆も発生しませんでした。

満足できる商品で、しかも他の同タイプの物と値段に差異がなくお勧めできる商品です。

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投稿日付: 2012/05/29 16:48
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4.0/5

★★★★★

低価格なので、良し悪しは無しで
取り付けは簡単で、雰囲気をかえるなら
手っ取り早いパーツです。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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hinataさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ノーマルは大きい、でも社外品は小さすぎるし振動対策が…。
そんな方には丁度良いと思います。
純正オプションだけあって取り付けは簡単。

唯一の難点を上げるならば少々値が張ることでしょうか。

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投稿日付: 2012/05/28 18:43
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ノーマルのウィンカーはバイクを倒してしまったときに、カウルを破損させる(突き破る)可能性があると聞いていました。
そこで、エアロタイプのウィンカーへ交換したかったのですが、『どうせならLED化しよう!』ということで本製品を購入しました。

視認性について、快晴時に確認しましたが、正面からであれば問題なく確認できると思います。
側面や背面からだと多少見にくくなりますが、純正ウィンカーはそもそも正面からしか見えないので、視認性が悪化したわけではありません。

難点があるとすれば、ファイアーストームのカウルの穴が大きく、両面テープの接着面が稼げなかったことですが、コレは裏側からテープで補強して対処しています。
まぁ、もう一回り二回りくらい大きなモノがあれば最高でしたが、この辺りは『自分のバイクのせい』ともいえるかもしれません。
あと、LEDウィンカー全般にいえると思いますが、まだ設定価格が高く感じられます。

とは言え、横に出っ張っていたウィンカーが無くなって、シルエットも引き締まり満足しているので、星4つの評価です。

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投稿日付: 2012/05/24 14:34

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ToRaさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX SR | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

 実は2セット目です。

 いわゆるリピーターです。ちょっとの電気的な知識があれば誰でも簡単に取り付けできます。


 この製品、実は割れないのはレンズではありません。「ワレンズ」と言うのに。割れない?割れにくいのは取り付けのホルダーの方。軟質プラスチック製で出来ており、柔軟性があります。

 この柔軟性がオフ車には有利に働きます。多少の転倒では壊れません。柔らかいので、衝撃をいなしてくれているようです。

 防水性も意外と高く、ねじ込み式のレンズからの水の進入は心配ありませんが、調子に乗って高圧洗浄ガンなどで狙い打ちすると、裏の配線取り出し口から水が進入します。しかし、普通の雨程度なら、まず雨水が浸入することはないでしょう。

 柔らかいため熱に弱いです。2セット目というのも、1セット目がマフラーの排気熱で熔けたからです。オフ車は比較的排気がウィンカーに近いので注意してください。
 

 残念なのはコネクト部。純正形状のワンタッチカプラーではなく、普通のギボシ。純正の配線をカットしてギボシのオスメスで接続しますが、ここの造りがいまいちに思えて残念。せっかく良い商品作ってるのに、ここでマイナスポイントは勿体ないですね。汎用品なので仕方ないと言えば、仕方ないですが・・・自分はギボシを取り外し、防水性の高い端子に付け替えました。

 総評としては、けっこう良い品です。少し自分で改良して取り付けてあげてください。個人的には満足できてます。

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投稿日付: 2012/05/22 19:12
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taishiさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ウインカーレンズとバブル球を交換してみました。

従前より装着していた純正ウインカーが破損した訳ではないので、敢えて交換するほどのパーツかとも思いましたが・・・Webikeで申し込み!

3000円でこれだけイメージが変わるなら購入して正解でした。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

ウインカーホールに微妙に合いませんがほとんどわからない位なので良いことにします。
見た目は非常にカッコ良くなったのですが、前側からの視認性は純正に比べるとかなり悪くなったように思います。
とはいえ、全く見えなくなった訳でもなくとりあえず点滅しているのは真正面からでも確認できるのでこれも良いことにします。
LEDなので電球が切れることもほぼ考えなくて良いので楽チンです。
でもちょっとお高いような気がするので星1コ減点です。

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投稿日付: 2012/05/21 18:32

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cheerさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SRV250 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シルバーのメッキを購入。取り付けは楽でした。
本体も電球もピカピカです。見た目可愛いです。

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投稿日付: 2012/05/21 18:31

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