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4.0/5
big offに取り付けました。他社のは暗いとのインプレだったので、無段階の明るさ調整にひかれました。いざとなればヒューズを抜けばノーマルです。大げさと思われた付属の検電ドライバーも便利でした。取説も解り易くほぼ思った通りの製品でした。夜の安全性が5％~10％上がった気がします。
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4.0/5
車両とウィンカーに若干隙間ができました。ぴったり着けられるものではなかったのが、マイナスポイントです。着けた感じは見ての通りとてもカッコいいです。個人的にはクリアよりスモークがオススメです。渋いです。
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4.0/5
さすが純正です。装着は全く問題なく行えました。リレーが付属していますが、シート下についている同じ形の物を交換するだけです。大きさは、ノーマルに比べて半分ぐらいの大きさになりますが、明るく全く問題ないです。振動防止になっているのでSRのようなバイクでもOKです。
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4.0/5
他の方のインプレッションにもあるようにやや値段は高いですが、非常に便利です。端子を抜く頻度はあまりありませんが、いざというときにはかなり苦労して抜いていました。この工具があれば簡単に抜くことができます。この価格を高いとみるか安いとみるかは個人の問題ですが、長く使えそうなので私は満足です。
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4.0/5
フロントフォークを少し抜かなければ取り付けはできないですが、仕上がりは純正のようにきれいに収まります。
フロントフォークを抜くという面倒な部分もありますが、普段なかなか手を入れられないところの整備（掃除）も出来て一石二鳥でした。
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4.0/5
Ape50TypeDに使用しています。
クリアレンズを使用していますが、テールランプとセットで購入しました。
リフレクター付きなので視認性は良くなっていると思います。
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4.0/5
GN125H '09に取り付け。
うっかりで純正のを割ってしまい入手のしやすさから社外品を選びました
純正が大きすぎるので、これに交換すると小さすぎるような気がしますが、
それは気のせいで周りから十分にウインカーとして認識されます。
ただ、問題が1つあって純正は＋と-の配線2本出ていますが、、
これはプラスしか出てないのでマイナス線を追加しなければいけません。
でも、簡単です。
外した純正のウインカーからそのまま移植すればいいんですから。
交換作業するまで配線の問題を知らず、その場で純正と見比べて
同じようにしたら無事に点灯することができました。
その配線の作業自体は5分ぐらいで出来たので、他の方でも楽だと思います。
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4.0/5
クリアーテールに合わせて、ウィンカーレンズもクリアーにしました。見た目アップで良い感じですね。せっかくのクリアーレンズですので、クローム球がおすすめです。取り付けはノーマルと入れ換えるだけなので、どなたでも簡単にできると思います。気になったところは、湿度が高い時にレンズの中に汗をかくこと。密閉率が悪いんですかね。ということで、星4つになりました。
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4.0/5
ZRX1200DAEG純正ウインカー用スモークレンズです。
ウインカーを他社製のLEDコンバージョンキットに変えたのですが、ノーマルのクリアレンズでは基盤が丸見えだったのでスモークタイプに変更しました。
取り付けは簡単。+ドライバーでネジ1本外してノーマルレンズを外し付け変えるだけ。10分もあれば4か所交換終わります。
フィット感に関しては流石にメジャーブランドの商品なので純正品並みに違和感のない完成度です。
形状はノーマルウインカーなので見る人が見れば変えているのが分かる…というアイテムですが、少しだけアクセントを加えたい…という人にピッタリの自己満足度の高い商品だと思います。
値段が少し高いので★4つにしました。
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取り付けは簡単です。ハンドル周りがすっきりし、見た目も◎
フロントフォークの上の部分のも装着できるみたいです。写真右はヘッドライトの位置が5cm下がっています。
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