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4.0/5
ネイキットではこのウインカーが定番のカスタムだと思います。本体とレンズのカラーの種類も豊富なので車体と合わせることも可能です♪
最近、LEDタイプも出たみたいで値段もそこそこしますが、気になるアイテムです~。
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4.0/5
steedの前後に取り付け。コストパフォーマンス抜群。ぱっと見はいいし、明るさもまあまあ。大きさもちょうどいい。
中あけると基板まんまだし、防水とかしてないし、ちょっと不安になるけど安いしいいか(^_^;)
リレーはPMCのリレー。取り付けはハリケーンのフロントフォークバンドとリヤ用ステー。
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4.0/5
同型の商品をSS1000にて使用しています。ノーマルよりもリア周りのイメージを引き締めるアイテムです。クロームコーティングされたバルブが付属していますので、見た目は真っ白で、光ればアンバー色に点灯します。光量が少ないのではないかと思いましたが、必要十分に視認性も良い光量です。ドゥカティに限らず、一部のビューエルのバイクやモトグッチのバイクにも同じ形のウインカーレンズのバイクがありますので、実は色んなバイクで使える一品です。。
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4.0/5
シンプルな形状に引かれて購入しました。
レンズとボディーの間の隙間もなく、防水もしっかりとされています。
ボディーの部分は傷がつきずらく、さびなど腐食も発生しないので良いと思います。
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4.0/5
数あるウインカーの中で、LEDで小ぶり、視認性も高いものを探してこのパーツを購入しました。
愛車のGSX-R750のリアに取付けましたが、視認性はバッチリで、眩しすぎることもなく、それでいて目立たないのでイメージしていた通りのウインカーでした。
質感はボディが樹脂なので高いとは言えませんが、レンズは定番のクリアですし、安っぽい感じはしません。
ステー部分はラバーなので防振にもなる設計なのはいいですが、残念なことに足がウインカーに強めに当った際、本体部分とステーのラバーに亀裂が入ってしましました。
もう少し強度が必要ではないでしょうか。
以上の評価で★4つとしました。
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4.0/5
CL50に取り付けました
純正と同じ位置に
社外ウインカーを取り付けようとすると
一般的なステーでは簡単に取り付けできません…。
でも、
このウインカーステーなら
純正位置に
加工無して簡単に社外ウインカーを
取り付けることができます。
CD/CL系のウインカーを変えるのなら
このステーをオススメします。
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4.0/5
純正からの交換なので、かなりすっきりしました。
ボディーがバフ仕上げなので、ピカピカしていてかなりきれいです。
傷つくのが怖いです。
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4.0/5
レンズがこれでもかと言うくらい透明なので、点滅した時がきれいです。
通常のクリアレンズウインカーよりもさらにすっきりとした印象です。
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ninja250rに付けました。転倒事故でウィンカーがだめになってしまい、その時は運良くカウルが陥没しなくて済んだのですが、純正の形が好きでなかったこともあり貼りつけタイプを探していたところこの商品を見つけました。
取り付けは簡単で、サイズも純正のウィンカーの穴にぴったりだったので見る限り隙間は空いていません。また、ウィンカーをLED化するにあたり、リレーも交換しました。
前からの視認性は昼間だと若干分かりづらいかもしれません。対向車がウィンカーに気づかないことも多々あります。
デザインは気に入っているのですが、値段が高めなので★4つです。
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4.0/5
純正のウインカーから交換しました。
丸いウインカーから三角のものにかわり、さらにクリアになったので、車体の印象がよりスマートになりました。
取り付けも簡単なので、よかったです。
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