5.0/5
一時的に使うウインカーステーのつもりだったので
この値段は躊躇しましたが、説明書がキッチリしている上、
モノ自体も精度や塗装が良く納得です。
取り付け後の感想ですが、XR1200にこのウインカーステーは
良くあってると思いました。
満足しています。
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5.0/5
視認性が非常良い。
取り付けも簡単。
ルックスも純正より小さく気に入っている。
ただ値段が高い。(この性能の為なら仕方ないかぁ)
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車両別品だったので何の間違いも無く取り付けできました。
特に説明書きはありませんでしたが難しい手順も無いのでどなたでも難なく取り付け可能です。 作業時間も10分とかかりません
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5.0/5
テールライトを交換したのでウィンカーも変更しました。
かっこいいです
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5.0/5
左ウインカー根元部分のカウルが割れていたので、思い切って交換してみました。
交換する前は若干の加工が必要かな?と思っていましたが、何とかポン付け出来ました。
取り付けはネジとテープの両方なのですが、テープだけでの固定では、カウルとウインカー間の隙間が埋まりません。
カウルに3mmのドリルで穴を開け、付属のネジとナットを使って締め込むと上手い具合に隙間が埋まります。
締め込む力を加減しないとカウルかレンズが破損する恐れがあるので注意が必要です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは非常に簡単です。
画像の右が今回購入したLED、左が純正です。
全体的に光る様になり視認性が良くなったと思います。
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5.0/5
角Zのウインカー交換はこれで決まりです。
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5.0/5
オレンジのウインカーレンズは、ボディーカラーにマッチしていなかったのでクリアーレンズに替えて、引き締まってみえます。
クローム球にしたのも正解でした。
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5.0/5
当初ステーと、ウインカーを別々に購入を検討していた所
セット商品があり購入しました。
説明書も付いていたのでスムーズに取り付けでき
大変満足しています。
ベースブラック色が無かったため塗装することになりましたが、
前後ともウインカーの変更を検討中の方にはおすすめです!
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XJR400R純正と交換しました。車検が通るようバルブはオレンジを別途購入しましたが見た目スッキリした感じで良かったです。純正のネジを外し取り替えるだけなのでドライバー1本あれば簡単に交換できます。但し必要以上に締めこむと取付け部が割れるので注意してください(純正を割りました)
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