4.0/5
KLX125の純正ウインカーの左後は、過去2度根元から折れたためサイズが小さく折れにくそうな本品を購入し取り付けました。コードに加工が必要ですが、見た目もすっきりして、出っ張りも少ないため期待できます。
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4.0/5
CBR250R(MC41)に取り付けました。
リア周りがスリムになりいい感じになりました。
ただ、キーON状態でハイフラになりエンジン始動後は解消されるという不思議な状態になってしまいなした。
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4.0/5
CBR250R(MC41)に取り付け。
見た目はスポーティーな感じになりましたが、1/3以上腕が映るので視認性は悪化しました。
純正ボルトがM4だったので取り付けられるか不安でしたが、問題なく取り付けられました。
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4.0/5
たんぽぽの花のような大きくて素敵なウインカーが我慢できなくて交換しました。
取り付けは完全なボルトオンで特に苦労することは無かったです。
ウインカーの大きさもですが、2cm位張り出しも奥になり格好良いです。
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4.0/5
純正はデカすぎて最悪なので即変えました。
取り付けたかった場所にポン付けできるので最高です。
説明書通りにやれば簡単です。
リアはホームセンターで汎用ステーとボルトを購入し、CCバーと共締めしました。視認性も良好です。
フロントは視認性の事を考えると、取り付け角度に注意した方が良いかもしれません。
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4.0/5
フロント・リア合わせて3000円ほどとリーズナブル!
オレンジより主張しないため、引き締まった感じになりました。
取り付けは購入したショップについでにやってもらいましたが、簡単に取り付けできるようです。
ただ、水抜け穴?が上下逆についていたため、左右逆につけて対応しました。
見た目わかりませんが、その点で★4つとしてます。
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4.0/5
ポッシュ製ミニウインカーを元々装着していましたが、このたびテールランプをLED化したのに伴い、ウインカーもクリア化するために購入しました。値段は安いかわかりませんが、レンズキットやテールランプと同時購入できましたし、点灯してみたら綺麗なので気に入ってます。
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4.0/5
ウインカーレンズをクリアにしたため購入しました。価格が安いかはわかりませんが見た目にかなりよくなったので満足してます。
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4.0/5
フロントウインカーがミラーに内蔵されるので、フロントがかなりスッキリします。
レンズの色は絶対クリアを推します!
動作も全く問題ありませんでした。
取り付けも配線するだけなので簡単です。
ただカウルを外すのが面倒でした。
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4.0/5
LEDなので、バルブとは輝きが違います。
また完全なるクリアレンズなので、見た目もかなり気に入ってます。
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