5.0/5
W800 400にも使えます。ドレミコレクション汎用ウインカーステー(STD)NO.20106 を使用します。バルブをシングル球の12V15Wへの交換と、オスギボシ端子の交換、アースコード、ラバーワッシャー、ウインカー変換カプラー(w650 04年式~)が必要です。リレーの交換は要りません。車検も通ります。
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5.0/5
【Webikeモニター】
値段は少々お高いですがそれだけの事はあると思います。前後交換しましたが大変満足しています。
LEDウインカーというと斬新なデザインが多いですがとてもシンプルな形状で大きさも大きめです。
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5.0/5
オフ車には最適だと思います。
当方のKSRにも、とても似合っていると思います。
また、電球をLEDへ変更しています。「AMC アジアンモータース LED球(T10ウェッジ)商品番号:W-041-013」と一緒に使用しています。輝度も充分で満足しています。おすすめです。
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5.0/5
車種別に設定されており、取り付けも簡単です。メカに弱い方でも取り付け出来ると思います。 チャレンジしてみてはどうですか?
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5.0/5
ブラックのライトステーに合わせるため購入しました。シンプルな形ですが存在を主張しすぎず、バイク全体との調和がとりやすいと思います。クオリティも高くコストパフォーマンスは非常にいいです。
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5.0/5
09 YZF-R1に取り付けました。
純正品なので取付精度・品質・光量などは申し分ありませんが欲を言えば、車種別にウインカーリレーの場所を書いた説明図的な物が欲しかったです。
シート下やテールカウル内などを探しましたが見当たらず、スマホの検索でスクリーンとヘッドライトの隙間だという事が判明し無事に取付出来ました。
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5.0/5
もともとカウル欠品のバイクなのですが、純正を調達するよりもお金も見た目も良いということで
こちらのウインカーを購入しました。
アッパーカウルとの相性が非常に良く、気に入っています♪
また、リヤにもカウルの内側に入り込むような感じで取り付けをしていますが、
目立たないように配置する際もウインカー自体の主張が少なく、スマートな取り付けができます。
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5.0/5
夜間走行時ヘッドライトだけでは物足りないので、
ウインカーポジションを付けると安全性がアップします。
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5.0/5
モンキーに取り付けしました。
取り付け簡単!純正のカバーを左に回しながら取って、タケガワのインナー部分を取り付け(取り付けの際はコード穴の向きに注意)電球を付けて、純正のゴムパッキンをウインカーカバーに移植して取り付けるだけ。
これにタケガワのマルチリフレクターライトをつければ正面から見た雰囲気はシャープになります。取り付けも全部書けるぐらい簡単でイメチェン出来ます!かなりオススメです♪
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5.0/5
DトラッカーXリア用に購入。
フェンダーレスにして純正ウインカーが大きく、少し違和感があったので交換しました。
丁度ナンバープレートの幅くらいに収まり、すっきりしました。
さすがオフ・モタ車の定番になってる感のあるこの商品。
かっこいいです。視認性も問題なし。
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