From Neighbor:フロムネイバー

比較的、値段も安かったので、安全性の向上と、カスタムを兼ねて交換。

当サイトで、皆さんのインプレを読んでいたので、説明書が無いことも、取り付け方法も問題なし。

商品が到着して、早速テールユニットを取り外し、小さな箱に入れドライヤーでガンガンに温めてやりました。すると、あっさりとユニットが分解出きるので、商品を中に組み込んで、あとは元に戻すだけ。

取り付けて、ライト点灯！やっぱり明るい！本当に取り付けて正解でした。
悩んでいる方、絶対にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り扱い説明書が入っていませんでしたが、メールで問い合わせると親切丁寧に対応して頂きました♪
プラスドライバー1本でポン付けです。

オススメの1品ですよ！

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Buell　M2　に使用しました。
古いバイクであり、メーカーもなくなったことからもうアフターパーツは出てこないだろうとLED化を自作で決意しようとしたときに当商品を発見。取り付けは、既設の電球を外して、そのソケットに繋ぐだけ。本体はレンズケース内にぴったり収まり、しかもナンバー灯用白色LEDも装着されているので追加工は不要。現状ガタはない状態ですが振動の激しいバイクなのでこの点は今後の様子見。
明るさは普通電球に比べ尾灯時もブレーキ時もかなりUP。後ろを走る人からは眩しくて直視できないという声もあり、被視認性もかなり向上しています。
安全面にもイメチェンにも一石二鳥で、これ、お奨めですね。

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ZR-7Sに装着しました。純正のテールレンズを分解して内部にはめこむタイプです。両面テープでの固定なのですが、若干隙間があくのでスポンジを貼って振動ではがれるのを防止した方が長く使えそうです。
けっこう明るいLEDなので直後にいる車両には眩しいかもしれませんが、やけに車間をつめてくる車は減ったので安全には貢献しそうです。

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GSX750S刀に使用しました。

普通の電球とは明るさが段違いなのは、もちろんですが◎型タイプにしたので、めっちゃカッコイイです。

カタナ乗りの方、コレはオススメです！！！

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明るさのアップ度は抜群！自分では見えないけど、仲間の評判はすごいです。目立ち度は、120%安全のためにも皆さんにお勧め！！

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実は、フロムネイバーのホームページに載ってます！

取り付け簡単ですし！　商品は4年以上使ってます！

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　純正バルブからつけかえましたが、視認性がグンとあがりました。尾灯もブレーキ灯？もどちらも明るくなりました。嘘ではありませんが、だまされたと思ってつけてみてください。満足するはずです。

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最近、節電対策でLEDが非常に注目を集めています。
LEDは消費電力が少なく、寿命も非常に長い。
その為、節電効果が非常に高く、オフィスの蛍光灯をLEDに変更して節電対策を打つ企業もある程です。

前置きが長くなりましたが、今回ご紹介するのはLED。
そうです！フロムネイバーの「LEDテールユニット」です！
このテールユニットは純正のテールランプのレンズをそのまま使用出来て、更にナンバー照明灯付きなのです！

装着方法はテールランプのレンズがネジで固定されている車両であればいたって簡単です。
テールランプのレンズを外して、中の反射板とランプバルブを外します。
その後、このテールユニットから出ている雄型ソケットを車体側の雌型ソケットに装着して、テールユニットの基盤をテールランプのレンズと共にネジで固定すれば装着完了！
こんなに簡単に、光り方が鮮やかでカスタム感が満載な基盤型LEDテールランプに出来るのです！

バイクにおいてもバッテリーへの負担を減らす意味で、節電は効果大です。
是非、愛車にも節電対策を施してみて下さい！

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取り付けはホットボンドで行いました。
かなり明るくなり、視認性はバツグンです。

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