SP武川:SPタケガワ

ノーマルのスタイルはあまり崩したくないが，純正とは少し差をつけたいなと思う人にはお薦めです。見た目も明らかにテールランプ変えてます感はないですが，おっ，なんか普通と違う感じやんって感じで気に入っています。
もう少し安くてもいいのではと思い星３つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーに乗り始めて12，000km、今年の夏からいろいろいじり出しましたが、記念すべき初めてのパーツ交換が、このテールランプとなりました。

工具はドライバー１本あれば良いですし、説明書も非常に詳しく（易しく）記載されていたので、問題の起こりようもありませんでした。

同じく武川のブレイズテールランプ（クリア）も合わせて装着したので、お尻まわりが非常にすっきり、軽くなった印象です。

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小さい丸いのに換えたかったのですが別に反射板を取り付けないといけないので安いこのブレイズテールランプキット(クリア)に決めました。
テールランプのカバーをクリアに換えるだけですがスッキリとして格好よいです。

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Ape100に使用してます。
純正を利用している為に安価で気軽にカスタム出来ます。
ナンバーにあわせてピンクにしましたが、質感も悪くないので気に入ってます。

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見た目がとても格好良く、値段が手ごろだったため、この「ブレイズテールランプキット」を購入しました。
取り付けはとても簡単な作業ですし、さらに丁寧な説明が付いていますので、こういうことに慣れてない方でもすぐに取り付けできると思います。
バルブも付いていますので、球切れなどの際にこちらに交換するのもいいでしょう。

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純正テールライトベースを使用して取り付けます。
ベースの形がMonkeyと同じなので、僕はZOOMERに取り付けています。赤みが少なぃほぅを、と『クリア』を選択しました。

◇◇◇非LED派のひとにお薦め◇◇◇
配線には全く手を加ぇず、取り付けはレンズのビス2本とテールライトバルブの交換だけです♪
走行距離10000km以上、若しくは所有1年以上の車輌では、HONDAのお店で純正パッキン(33709-163-003)を購入したほぅが雨水の浸入の心配が減るでしょぅ。

低価格で取り付けが簡単ですが、それでいて安っぽくはありません。非LEDテールの中では最高だと思ぃます。
消費電力は変ゎらなぃので、完全にルックスだけの変更になります。純正テールライトが破損したときに補修部品のよぅに取り付けるのもアリですょ☆

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TODAYに乗ってる方！付けて下さい。
騙されたと思って買って下さい。
特に、少しアメリカンなスクーターに乗りたい方、黒のTODAYに乗ってる方にはおすすめです。
作業時間、約30分程度でゴージャスになります。
値段以上の価値がアリ！！！

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KSR-2に装着しました。KSR-2は夜間走行時ブレーキランプに電力を盗られてライトが暗くなる、ウインカーが暗くなるという不具合があったので思い切って電力の少ないLEDに交換してみました。
交換後は、かなり改善されました。そして見た目もかっこよくなりました。
配線はギボシ加工してあるので簡単ですし、サービスマニュアルがあればすぐにできます。

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少ない投資でめちゃくちゃ綺麗。ユーロランプ風でなかなかいいです。ノーマルと取り替えるだけだからかんたん。
しかも作りもこだわっていて武川の名前も印刻されてるし抜かりなしお勧めです。

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