以前からフロントウインカーの左右の飛び出しが気になっていました。車庫や駐車していて横を通ると何かの拍子に折れそうでした。今回、ウェビックさんを俳諧していて見つけたしだいです。

良かった所

・価格が手ごろ
カスタムパーツの中では小さい部類に入りますが、他社製品より割安感があります。(他社￥5000~ただし、LEDに至っては￥10000~になっています)
・見栄えが思っていたより変わりました。
突起物が小さくなった分、写真で見るレーシングマシンに近くなった感じです。カッコ良くなりました。（フェンダーレスキット同時装着時の感想）
・取り付けが簡単なところ
別売りになりますが、カプラーセット(ホンダ新カプラー対応)
を購入すると、車両側に加工しなくてもワンタッチで取り付けできました。車検時など心配な時は、元にもどせるところがいいですね。また、ウインカー自体が両面テープでの張り付けなので簡単です。
・レンズの色が選べる所

もう少し頑張ってほしい所

・ウインカー自体の形はカッコイイと思いますが、大きさが多少足りない。CBR1000RRでは上側に合わせると下側に若干隙間できます。
・両面テープ取り付けでも大丈夫みたいなのですが、上位機種(LED用)の専用ビス止め(隙間など見えにくくなる)が使用できたらもっといいと思います。
・レンズの色を後、2~3増やせたらもっといいと思います。
・前後4個とも変えるとハイフラになる事
各車両に合わせるのはむづかしいと思いますので、ランプ自体(W数)取り替えれる様に出来ればもっといいと思います。
・車検対応と書いてありますが、実際どうかわからない。
車検対応車種など記載があれば、安心して、もしくは、割り切って購入できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーに取り付けましたが、ノーマルのウインカーに比べとても明るいです。
ICリレーと同時装着しました。
LEDなので、『省電力・長寿命で球切れなし』言うことなしです。
お勧めです。

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取付け車種は、MT-01
今回フェンダーレスにするために、LEDナンバー灯・ナンバープレート・リフレクターと探していたら全てこれ1個で可能のため飛び付きました!!
取付けも特に問題なく、なんと言っても上下好きな方で取付け出来るのが良いですね！
私は下からナンバー灯で照らすようにしましたが、けっこういい感じです！

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Ninja250Rにハザードを付けるためにリレーをこれに変えました。当初純正に換えて付けていたリレーが半月で壊れてしまったため、取り合えずハザードが付けばいいやとコスト重視で購入しました。
汎用の中の汎用という感じで情報が少なく、半信半疑だったのですが、ちゃんとハザードにも対応します。
端子も2極L型なのでNinja250Rの場合カプラーの交換も必要ありませんでした。

ただ、ウィンカーが若干ハイフラ気味になる（特に高速走行中はかなり）のが欠点です。またLEDバルブには対応していません。

ウィンカーバルブをLED化する予定がなく、出来る限り安価にハザードを追加しようと思って居る方には最適です。
現在使用して1年半が経ちましたが上記の欠点以外はなにも問題は起こっていません。
そして何より安いのが一番の魅力です！(^-^)

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250SBの球切れのためLEDに交換。
値段の割には、LEDの本体は雑な作りでした。
長いこと在庫で眠ってたのか？
保管状況が悪かったのか？
LEDが収まってるボディがニチャついていた・・・。(汗
配線を組んで装着してみたところ、動作は作動したのでOKです。
あと電球が切れる心配が無いから我慢する。
もう少し綺麗なモノだったらよかったのでこの評価です。

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HORNET250に取り付けました。リアの雰囲気を変えたくなり装着。レンズ色はクリアとスモークがありますが、私はクリアを選定しました。ノーマルに比べて、かなりスポーティーになったと思います。ちゃらくなるのを恐れていましたがシルバーの車体なので、そこまで浮いてしまった感は無かったです。作業自体はポン付けで、純正のテールランプのカプラーと差し替えるだけで配線は完了です。その際に、リアカウルの取り外しが必要ですが、一度やったことがある方であれば、速攻で作業終了すると思います。初めて、外す方についても、簡単な作業なので特に問題は無いと思います。製品の仕上がりは、手作り感満載で、やや粗いなと思う部分がありました。機能的にはLEDナンバー灯も付いているので満足しています。

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他メーカーの物は使用中に曲がってしまい使い物にならず、工具通販メーカーの物は分厚すぎてコネクターが破損。これは薄くて硬く、簡単に爪を倒せます。

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KSR80に装着しました。車両購入時、既にミニルーカス（電球タイプ）のテールが付いていましたがデザイン等がイマイチ好きになれず、なおかつ接触不良や玉切れでテールランプがいきなり点かなくなってしまった事が度々起きていて夜間は特に危険だったので、思い切ってLED化＆更にシャープなテール周りにということでDRC製のエッジテールをチョイスしました。以前乗っていた車両（TDR250）でも使用していたので格好良いのは分かっていましたが、やはり昼間は光量は足りませんね。TDRの時はスモークレンズタイプだったのでなおさらでしたが、赤レンズでも見えにくいです。とは言えとにかくKSRにはぴったりマッチします。収まりが良すぎてびっくりしました。大きさ、形状共に抜群です。直線的＆前衛的なデザインが車両に合っていて特に気に入っているポイントです。取り付けはミニルーカスの取り付けネジの間隔と丁度同じだったのでステーは流用してそのままボルトオンしました。配線は各線にギボシを付けて接続するだけで簡単です。接続箇所はカウル下に配線ごと収まるので良いのですが水に濡れないとも限らないのでビニールテープで保護しています。一応ナンバー灯もついているのですがこちらもちょっと暗めですね。できればナンバープレート全体を照らすようLEDの数を増やして配置していただきたいです。DRC製の電装部品はオフロード用途メインでのモノ作りだけあって軽く、コンパクトでデザインも良いのですが、やや安っぽさを感じる部分が若干あります。レンズのネジが少し緩んでいた部分とかもありましたので自分で締め直したりもしました。それでもアフターパーツの品揃えやラインナップも豊富なので個人的には気に入っているブランドです。レンズ部分だけでも単品で用意しているのでありがたいですね。ショップ（名古屋のダートフリーク）へ行くととにかくワクワクします。普通のバイクショップとは違ってオフ専門でカッコいいです。この商品の総合評価として、他の商品と比べてお値打ちな金額にもかかわらず満足度の高い商品だったと思います。KSRのような小さくてコンパクトな車両から本格的オフ車、モタード車等の方、是非オススメです。

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箇条書きにします。

良い点
・03R1000用のクリアテールは他にもでてるけれど一番安い。
・テールランプだけはカプラーオンで簡単装着。

悪い点
・テールステーに共締めする為のメネジが切られておりません。(対策はナットでしました)
・説明書があまりにも簡素過ぎる。(人によってはシンプル過ぎると捉えられると思う位)
・ウインカー配線は加工は必要と書いてあったが、確かに加工は必要とは言え、特殊過ぎるカプラー使ってる為ちと大変。(即座にぶった切りし、純正にあった配線にしました)

結論
まぁ…ウインカー機能はレース場とかで使うので使いたいと思ってましたが結構面倒です元のカプラー自体が。
テール部は本当にメネジが切られて無いのがちょっと痛かったですね…SSなんて大概テール部狭いからナット付けるのにかなり苦労を強いられます…以上の2点がなければ★5とかだったんですが。

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ウインカー交換でウインカーの取り付けに使用しました。
私が世間を知らないのか、この手の商品はエーモンの汎用ステーかこれしか知らないのですが、これのストレートタイプを以前使用していて、とても良い印象だったのでこちらを選びました。ウインカーを取り付ける専用のステーですのでとてもきれいに取り付けできます。この辺は不満は無いのですが、ただのステーのくせに高すぎです。もう少し安ければとてもおすすめできる商品なのですが。

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