3.0/5
取り付けタイプ: 純正交換
テールランプ: 高輝度LED17個 赤色発光 ※純正と同様ナンバー灯機能はなし
レンズカット無しのクリアレンズにリフレクターボディを採用したカスタムタイプ。
金額が高い割りにレンズの角に耳跡がありこれにはガッカリ。純正の方が質感あり
でも、レッドテールにLEDは今の時代では定番。よく似合ってます。
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3.0/5
GSF1200のイメチェンを図るべく
コレを購入しました、見た目は今時のクリアテールな感じですが
ストップランプは電球です、あと純正からの付け替えなんですが
よく見ると純正より少し小さいみたいで隙間が少し出来ます
ちょっとカッコ悪いかな?!まあ、社外品に精度を要求しても・・
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3.0/5
レッドレンズ仕様が欲しかったのですが、売り切れでしたのでスモークを買いました。夜の視認性は十分ですが、昼間の光量が少し足りないような気がします。後ろからの追突には注意した方が良いでしょう。インプレでも書き込まれていましたが、同封されている圧着ピンの表面がサビ始めています。取説にはフェンダーレス金具の取り付けや配線の接続方法など詳しく書かれていますので、圧着ピンの取り付けが出来るなら簡単な作業ではないかと思います。取り付けた印象としてはノーマルフェンダーからすると貧弱に見えすぎるくらいスッキリしすぎた感があります。
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3.0/5
スズキのTS200Rに取り付けました。
標準のテールカウルからSMX50用のカウルに変更したため、
ルーカスタイプのテールランプを探していたところ、この
商品が安価で、DAYTONA製だったこともあり購入しました。
他のメーカーの商品を見たことないのですが、価格の割に
しっかりしたもので満足しています。
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3.0/5
250TRへウインカー取付時に使いましたが
問題なくつける事が出来ました
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3.0/5
クリアーレンズだけ購入して交換するよりウィンカー球がセットの方が純正の球より小さいのでカッコイイと思います。
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3.0/5
gsx400インパルス 2008年式に付けました。
リフレクターは別で買ったステーに取り付けました。
取り付けはかんたんです。
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3.0/5
中華DAXに取り付けしました。
またまたポン付けとはいきませんでした。
取り付けボルト部と相手との隙間がかなり合わず、結構無理やり付けました。
シートを下ろすとテールステーに当たります。
早速ステー溶接部分の一部が取れてしまいました。
まあ、価格から見ればこんなものです。
満足しています。
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3.0/5
車検対応ではありませんが、車体のあわせもバッチリですし、カッコいいパーツです。しかしながら強度が弱く、ネジを締めすぎると簡単に割れます。空力にも効果ありそうなので、SSにはお勧めでは?
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3.0/5
明るさは問題ありません。作業も簡単です。ウインカーリレーをLED
対応のものに交換する必要がありますが、消費電力の低減はバッテリー負担の軽減につながるので、取り替える価値はあると思います。
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