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5.0/5
FZ6乗りなのにGSX-R1000に憧れてやってみました
他の人は変と思うかもしれませんが個人的には満足してます
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5.0/5
SR400の純正テールランプと、リフレクタがいけていないので、
このPOSH ルーカスタイプテールランプキットを装着しました。これを選んだのはまず土台のアルミが削りだし風味でかなりゴージャスな感じであったのと、キャッツアイテールとも悩んだのですが、やっぱルーカスの方がビンテージ感が出て最高です。
取り付けのほうはそのままボルトONって感じで10分ほどで取り付けは出来ました。配線も純正と同じラインで引き直せば良いので簡単です、後はギボシでつなぐだけです。
値段もそんなに高くないので超オススメ！コストパフォーマンスは高いですね！！
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4.0/5
07年式ホーネットなので配線加工が必要でしたが、比較的簡単でした。イメージがかなり変りますのでお勧めです。明るさも夜間は目立ち良い感じです。
ただ私のだけかわかりませんが、洗車時水が入りこむ事があるのが気になります。
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5.0/5
そもそも、純正テールの裏側の樹脂の部分が疲労で朽ちてきていて、バルブの接点の部分がゆるゆるになり、走行中ブレーキランプが点いたり点かなかったり…非常に恐ろしい思いをしながら走行していまして、純正テールを新品に交換しようかなぁ！と思っていたところ、ひょんな事でＫＩＺＩＭＡ ＬＥＤテールランプを当ＨＰで見つけ、すぐさま注文しました。
実際取付してみると、取付は非常に簡単で（10mmナット２個）、配線もワンタッチ！明るさはさすがＬＥＤって感じ。透明バルブに赤レンズのようなぼんやりした赤ではなく、鮮明な明るさです。それに、なんといっても☆５つの理由は価格の安さ？結局純正テールの価格は分からずじまいですが、￥９０００でこの商品とは、私の中では大満足です。（写真はおもいっきり手ブレしてしまい、申し訳ありません）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ウィンカーステー等も一体になっており、取り付けも簡単に出来ました。
ステー等のアルミで結構硬く、安定があり購入をして良かったです。
お勧め商品です。
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5.0/5
本日取付しました！
いや~実に素晴らしいです！カッコイイ~！
自分でのカスタム体験は初めてでしたが、取付は簡単でした。
けれどもう少し説明書が詳しければ直良しだと思います。
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5.0/5
かっこよくて気に入ってます。質感も申し分ありません。アース線が無かったので自分でつけました。裏側中央に取付金具があり簡単につけれます。電球は、１５Ｗ２球付いてます。私は、無謀にもＸＲ２５０に付けました。ところが、仮付けして２、３度テストした後、点かなくなってしまいました。消費電力が大きすぎたのか、バッテリーが過放電になり、バッテリーを駄目にしてしまいました。これに屈することなく加工してつけたいと思ってます。
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4.0/5
モンキーに乗り始めて12，000km、今年の夏からいろいろいじり出しましたが、記念すべき初めてのパーツ交換が、このテールランプとなりました。
工具はドライバー１本あれば良いですし、説明書も非常に詳しく（易しく）記載されていたので、問題の起こりようもありませんでした。
同じく武川のブレイズテールランプ（クリア）も合わせて装着したので、お尻まわりが非常にすっきり、軽くなった印象です。
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4.0/5
ノーマルのテールランプが電球タイプで物足りなかったので、オダックスのＬＥＤテールライトにしてみました。レンズはクリアタイプです。
取り付けの際、テールライト本体の上下に、カウルとの間の隙間を埋めるウレタンが付属して無かったので、片面テープ付きのウレタンマットをカットして自作して付けました。
自作はどうもという方はヤマハの純正パーツのウレタンを取り寄せて付ける手段もありますね。ウレタンが無くても装着は可能ですが、特にフェンダーレスを装着してるバイクだと砂利や水がカウル内に多く浸入してしまうと思います。この商品にウレタンもセットで付属していたら尚良かったと思います。本体の寸法は殆ど狂いも無かったので問題なく取り付ける事ができました。
装着後の感想はノーマルに比べてとにかく明るくなりました。ブレーキ時にもクッキリ光ってくれるので後続車の視認性もＵＰしたと思います。１年程の使用期間でも球切れも無く、品質的にはいいと思います。
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4.0/5
小さい丸いのに換えたかったのですが別に反射板を取り付けないといけないので安いこのブレイズテールランプキット(クリア)に決めました。
テールランプのカバーをクリアに換えるだけですがスッキリとして格好よいです。
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