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テールライトの形状ナンバーステーの形が良かったので購入しました
が気に入ったナンバーステーが使えなかったです。自分の使用時ですが。 後ナンバー灯無いんで別に購入が必要です。明るさなどは問題無しでした。
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4.0/5
デザインは某アチェルビスのぱくってる。
でもめっちゃ安い。
ただ、テール状態がかなり明るい。ブレーキはもっと明るい(笑)
気になる人は抵抗かまして電流をもちょっと下げた方がいいかも。
そんでもって、可能な限り隙間をコーキングしてもどっかから水が入る(>_<)
コレについてはいまだに原因分からず。
長く使うには基盤の腐食とかでちょっと厳しいかも(^_^;)
まぁ、安いから買い変えればいいけど。
でも半年経っても壊れてないからコスパは最高！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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近所のYSPにて実車に取り付けている状態の物を見て購入を決意。
思っていた以上にランプが明るいです。
不安だった夜間の走行もこれで一安心といきたいところですが、レンズ部分が車検の規定サイズギリギリ（実測で22c平方メートル程度）な為に、検査官によっては落とされてしまう可能性もあるそうです。
自分のMT-09にはワイズギア製のライセンスプレートを装着し、中間のハシゴを外してフェンダーレス状態にしています。
しかしテールランプ周りがあまりにもスッキリしすぎてしまったので、ワイズギアのライセンスプレートではテールランプとナンバープレートの間が結構スカスカになってしまいました。
近日中に割と隙間の少なさそうなアクティブ製のフェンダーレスキットに交換予定です。
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KCR125用に購入しました。取り付けは、ホームセンタで金具（200円ぐらい）を購入し、穴開けしないで設置できました。これで耐久性がよければ最高ですね。
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4.0/5
セロー250のフェンダーレス化に伴い購入しました。
この製品はテールライト以外に何も付属していないので、その他のパーツを自作できる方以外はナンバーステーが付属した方の購入をおすすめします。
製品自体は予想よりきれいな発光でスモールとブレーキではっきりと光量の違いがあり昼間の直射日光の下でもしっかりと視認できるので安全性は問題ないと思います。
取り付ける前にレンズとユニットを一度外してコーキングしてから取り付けを行ったので、現在曇りなどは発生しておりませんが、オフロードや雨の中よく乗られる方はコーキングしてから取り付けた方がよさそうな気がします。
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4.0/5
オーソドックスな形状で、とてもシンプルでいいですが、リアフェンダーに穴あけが必要です。
その手間だけ、自分で好きな位置に付けれますので、思い切ってあけました。
穴は3箇所あけてボルトでとめているので、取れることはないと思います。
念のため時々手でゆすってみて点検していますが、今のところガッチリくっ付いています。
配線も、テスター、電工ペンチ、端子、カバーなどがあれば、簡単で間違いないです。
テールレンズ中央に、丸いリフレクターっぽいのが見えるのですが、サイズ的に小さいのでNGだと思います。
なので、リフレクターは別途用意し取り付けました。
この価格で、イメージがかなり変わりますので、いい買い物でした。
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片側ワンテールにする為購入しました。
バルブと固定のボルトの間隔もあり、ホルソーやドリルあれば簡単に流用することも可能です。
レンズ部分の高さがすこしあるのが気になりますが、使用には問題なく、LEDのバルブを入れるのにも十分なスペースがありそうです
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同メーカーのウインカーセットと同時購入致しました。
2004年のバイクですが、見た目新しく感じられて、大変満足しました。
純正色も好きですので、気分転換に取り換えて楽しみたいと思います。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
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4.0/5
以前は同メーカーのLEDテールランプ スリムオーバルタイプを取り付けておりましたが、今年のツーリング中に数回大雨に打たれ、テール内に水滴が入り込み曇ってしまいました。そのせいかLEDランプも何個か切れてしまい交換する事になりました。私のバイクのテール部分はワンオフで造られているので取付できるテールランプサイズが限られているため、また同じ物しかダメだな？大雨が降ればまた同じ症状に（涙）・・・と、思っていた時にコレ見つけ、近くのバイク用品店に行き実物を確認！防水性も良さそうで、なお且つ車検対応と言う事もありコレに決めました。
取付も完了しましたが以前のタイプと大きさは一回りだけ大きい程度で違和感なく、それ以上に以前の物より造りが格段と良いので放水性や球切れの問題解消に期待しております。まだ耐久性等の実証が無いので★4つとさせてもらいました。
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SP武川さんのウェブカタログには対象車両にNC750Xが書いてありますがカプラーの形状が違うためポン付けはできません。
元々の電球用ハーネスから外して取り付けても良いでしょうが自分は新品のハーネスを切断するのがいやなので キタコKITACO:コネクターセット HMボウスイ／3Pメス と キタコKITACO:コネクターセット (ウインカー用／ホンダWタイプ）を購入して変換カプラーを作成しました。
武川さんに確認した所、
テールランプ側黒＝車体側緑
テールランプ側黄＝車体側桃/青
テールランプ側赤＝車体側緑/黄
で接続との事です。
スモークテールはインテグラ用の純正スモークウィンカーレンズと合わせて引き締まって見え、かっこいいです。
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