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いたずら？当て逃げ？でテールレンズが割れいたので購入しました。
形、質感、取付状態は純正と遜色ありません。今後、耐久性に問題なければと思います。(^_^)
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テールランプを林道で落としてしまったので代わりとして購入しました
取り合えずで安いのを買いましたが、本体が小さい割りにLEDの発光自体はかなり明るいので、夜間の走行にも安心して使えます
心配な点としてはM5のボルトで取り付けるのですが、振動で割れないか、耐衝撃性はどうか？と思いますが、これは私が林道やコースを走る為であって、一般的な使い方だと問題なく使えると思います
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メーカー不明のルーカスタイプはバルブの熱で溶けてしまったので交換です。
元がメーカー不明なのでサイズが合うか心配でしたが、少しきつめ(土台がちょっと歪んでたかな？)でしたが取り付けできました。
レンズパターンはよく光を拡散していて視認性をあがったかなぁ。
ついでにバルブをLEDに変えたので熱で溶ける心配もありません。
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5.0/5
ゼファー750に取り付けました。車両購入時に着いていた他社製フェンダーレスにPMCのステーキットを使って上手く取り付け出来ました。個人的にはノーマルテールランプより好きです。
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5.0/5
スモークテールと迷いましたが、ウィンカーがクリアウィンカーだったのでこちらの商品にしました。透けて見えるメッキが綺麗で、サイドのタケガワ文字がかっこいい。ただ15周年のポイント10倍で買ったけど、買ってすぐ価格が下がったので、ポイント10倍で買った意味がなかったてす。
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5.0/5
最近、標準？でついていたテールランプのルーカスタイプレンズがバルブの熱で溶けた為、交換用のルーカスタイプを探していた所、全く同じと思われる物が複数社から出ており、レンズのみ含め、通常バルブの物にも拘らず、それなりの価格であった事と、他のライト類はLED化していた為、LEDタイプにしようとこちらを選んだ。
取り付け穴も問題無く全くのポン付けで簡単であった。また、これまでの物はクリアーレンズであったが今回はあえて赤レンズにしてみたが、自分的には大正解と思っている。レンズがかなりクリアーで高級感が感じられる。
LEDは、切れやすい為、1年保障がかなり大きいと思われた。
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5.0/5
テールの球切れを頻繁にするので思い切って購入しました。さすがにLED明るいです。取り付けも説明書どおりにすればいいので簡単です。
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5.0/5
バッテリーレスのため、消費電流を抑えるために取り付けしました。
取説的なものは一切ない、商品だけの包装です。
配線はウェビックさんの商品説明にあるとおりです。
リード線は20cmほどで、オスの端子に加工されていましたが短すぎるために延長しました。
本体は穴のピッチが同じなのでポン付けです。
配線取り出し口のゴムのパッキンが、オフロードバイクだともろに泥を被るので、シールを打ちました。オンロードだと、そのままでも問題ないと思います。
耐用年数はわかりませんが、高いものでも壊れるときは壊れるので。見映えもよくなり、総じて良い商品だと思いました。
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SP武川のより安価だったので購入。
商品説明に「イモビ装着車への取付不可」とありますが、普通に取り付けられますし動作します。そもそもNCでイモビ無しの設定は無いはず。
見た目ですが、ウィンカーレンズをINTEGRAのものに交換しているため、同じスモークで統一感があります。光量も問題無く、晴天下でも見辛いということはありません。何より、ナンバー灯が純正のブレーキ灯との共有から独立になったのが一番のポイントかと。
タイトルにもありますが、NC750Sではコネクターが異なりますので加工が必要です。私の場合、純正のテールから移植しました。なお、線色が純正と異なりますが、
純正 本製品
桃・青 - 黄
緑・黄 - 赤
緑 - 黒
で接続すると正常に動作しました。
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5.0/5
テールマウントを探してた所、価格デザイン共に満足。他メーカーの半値以下なので、迷わず購入しました。
今の所、問題無く使ってますので、☆5つです。
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