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テールランプのインプレッション (全 630 件中 331 - 340 件)

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床ペロ歴40年さん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

ツインテールランプにしたくて色々探していたらLEDでバカ安いコレに遭遇しました。

総重量500gと表記がありますが鉄の台座がクソ重たいだけなのでテールランプユニットを流用したいのであれば、問題ないかと。

DRCの台座に無加工で移植できたので大満足です。

ナンバー灯はほぼ飾りかな?

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投稿日付: 2013/09/24 18:40

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オッサンFOXさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

たまたまお店で処分セールで購入。ここで評価を見て決めました。期待通りの性能です。非常に明るくなり、しかもブレーキ時のみ真ん中が光るので、追突される危険性も減るでしょう。LEDは電球と違い、一つが飛んでも他のLEDが点いているので安心です。しかもカッコイイ!これは損はないです。
取り付けはとても簡単。電球が入っていた所へ電球と同じようにはめ込むだけ。配線は全くいじらなくて良いのでこれも安心感があります。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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ノコギリてつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

純正のテールが野暮ったいので色々見ていた所、これを発見。

形状はかなり良いし、ちょっと悪いコ風なリア廻りにしてくれます。

ドリルドなトコがまた良いですね、ただボルトオンパーツでは
ないのでステー製作などしなければならないが、それを差し引いてもなかなかクールなテールランプだと思います。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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NGR32さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ELIMINATOR250 [エリミネーター] | SR400 | ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターでステーを購入し知り合いの鉄工所へ持ち込みコノ字に曲げてもらい何とか取り付け完了!
ちょっと小さいけどまあいいかなってとこかな・・クリアより赤のレンズのほうが良かったかも?

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投稿日付: 2013/09/11 10:38

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5.0/5

★★★★★

旧いバイクなので見た目がキラキラでサイコーです。取り付ける時はとにかく緩いんじゃないかくらいのトルクで閉めないとすぐにパキッと・・・私は因みに2つ目です。リフレクターと電球も付属であんしんじゃないですか。私はLEDなので電球は不要でしたが・・・

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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5.0/5

★★★★★

じつにカッコいい!何もいうことはありません。コレがブレーキ時の様子です。ナンバー灯もホワイティな感じで今風です。旧いカタナ君にも文明の風が吹いた今日この頃です。価格も結構高めな気もしますが、完全ボルトオン&カプラーオンなのでこんなもんでしょう。
カタナ乗りの皆さんオススメです!

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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ハミルトンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

バイクを買い始めての改造!
すごく簡単に取り付きオシャレになったので大満足です。
周りの人にはだいぶイメージが変わったなって言われました。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

車体色がホワイトなのでクリアに。
イメージ通りですね。
ウインカー機能はキャンセルしております。
先日無事に車検も通り、長く使えそうな逸品です。

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投稿日付: 2013/09/06 10:51

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へのへのもへじさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

省電力化と後続車へのアピールのために購入。

取り付けはいたってかんたん、レンズを外して電球を2つ外し、LEDのユニットをつけるだけ。

ただし、角度に注意。貼り付けスポンジとかがあると取り付けが楽です。

取り付け後、ブレーキランプを光らせてもアイドリング安定してます。光り方も自然でLED特有のキレの良い点滅します。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50

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スズちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

テールがすっきりして格好いいです。
ストップ、ウインカーの視認性も良く安全上問題ないと思います。ハイフラッシャーは付属の抵抗で解決。

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投稿日付: 2013/07/29 19:48
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