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4.0/5
SRV250に取付けました。一体型のアルミベースがバフ仕上げされており高級感もありとても満足しています。アルミベースを削ると他車にも流用出来ると思います。
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4.0/5
NSR用となっていますがCBRにも何の問題も無く付きます。が、強度は純正より若干弱そうです。取り付けの際はあまり強く締め付けないようにしましょう。1個だけですがヒビを入れてしまいました。形状は純正と全く同じでレンズがスモークです。良いです。車体が黒なのでとても良い感じです。もちろんレンズがスモークになったので電球をオレンジに変更するのもお忘れなく・・・
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4.0/5
クリアレンズのLEDテールにしたくて購入しました。
メッキ製品なので輝きが違います！！
装着後に気付いたんですが、後ろから直で見るとヘッドライト並みにまぶしいです。なので、夜は結構目立ちます。
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4.0/5
取り付けしてみるとこちらの商品の方が純正品と思えるぐらいしっかりと作っているし、後続車両にもランプの光が良く見えるよな感じです！
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4.0/5
LUKEさんのミニウインカーです。
ただ単に、「ウインカー」だけではなく、取り付け用の台座や、ギボシ付きの配線、防水チューブ、わかりやすい説明書などが付帯してます。
メッキの方が完売でしたので、黒を購入しました。
取り付けはとても簡単です。
私のように知識ゼロの方でも、説明書通りに配線すれば、間違いなくつきます。
見た目も気に入ってます。
質感もいいですし、発行時の色合いも、以前使用していた某社のLEDのものより濃いめで、カッコいいです。
価格も手ごろですのでオススメです。
メッキが完売だったので一応★4つで(^o^)
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4.0/5
SP武川 フェンダーレスLEDミニテールランプキットを装着しました。リヤまわりがスッキリしました。
専用コネクター付きで、取付も簡単です。
シートカウルの取付ネジの点数が少なくなるのと、テールレンズに干渉してビビリ音が出ました。特にマフラー交換車は、気になる部分です。私は、レンズの上に防振スポンジを装着して音は解消しました！
LEDを使用してこの価格はオススメです。ナンバー灯も白く点灯します。△表示とリフレクターは別売りですよ~
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ノーマルのテールランプが好きになれないので交換してみました
他の方の投稿を参考にして2?のゴム板を間にかましてます
結果は満足してます。
特にSRのノーマルフェンダーにはオススメです。
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4.0/5
02年Dトラッカーに装着。
みなさんのコメントを参考に購入しました。
旧フェンダーに付けていた自作LEDテールライト（3chips赤LED：60mA×20発）には及ばないものの、光量もまずまず必要十分だと感じました。
※写真は、LUKE社製フェンダーレスキット使用。
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4.0/5
スーパーシェルパに使っています。後述しますが、取り付けには小加工が必要です。
良い所はなんと行ってもタマ切れがないこと。半年以上使用しており、かなりオフ走行もしていますし転倒もしていますが、何の問題もありません。また、シェルパのノーマルは、大きく後ろに張り出しているのですが、これがなくなって見た目はすごくスッキリしました。張り出しが少なくなった分、薮や岩場で転倒しても破損する可能性が低くなったのではないでしょうか。
少し残念なのが、明るさです。ノーマルに比べると少し暗めで、被視認性は低くなったような気がします。パッケージにある「視認性抜群」は、あまり期待しない方がいいかもしれません。もともとシェルパのノーマルのテールランプは、オフ車にしては大型で明るい仕様なので、他車種ではまったく感じないのかもしれません。
シェルパに取り付けるには、フェンダーの加工と、ナンバー灯を別に用意する必要があります。（もちろん配線の加工も必要です）。フェンダーは出っ張りを切って、裏側にプラ板でステーを作って固定しました。
以下のURLは、私の車輛に取り付けたときの記録です。
http://delsolsil.exblog.jp/14233242/
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4.0/5
Ninja250Rにつけてます。
リアと同様、純正のウィンカーの形状が好みではないので納車そうそうに交換しました。
初めての電装でしたが、初心者でも”少し勉強すれば”取りつけられました。
肝心な見た目ですが、カウルに沿った流れるようなデザインなので、違和感なく取り付けられました（Ninja250R純正カウルのウィンカー穴は完全にふさげません）。
フロントにつけているんですが、視認性はあまり良くありません。前から見たとき、両カウルの端にちょこっと出てるだけなので、アッパーカウル辺りにもう1セットほしいところ。
また、転倒した際にカウルを破壊することなくウィンカーがはがれるので、思った以上の恩恵が得られます。
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