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マイバイクのSRX400のウインカーのゴムステーが硬化してひび割れして交換の必要が純正部品で1つ4000円以上もするがこのセットなら2個ブラスクリアレンズ付きでお買い得。形状もSRX3VNと同形状で交換を考えている人にはおススメです。
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4.0/5
純正のテールランプに亀裂があったためにLEDテールに交換しました！車体がグリーンなのでスモークテールと合うか心配でした。装着して想像以上にしっくりきたのでよかったです♪
走行時は常に赤く光るので問題はないです。またナンバー灯も付属しているのでオススメです。やっぱりナンバー灯は白色に光るのがカッコイイですね！
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4.0/5
ホーネットにつけてます。LEDによりとてもカッコよくなり、個人的には大満足です・・が先日洗車時に水が浸入していることがわかりました。自分はこけて一度レンズを割ったことがあるのでその影響なのかはわかりません。（洗車時はレンズ交換済み）
雨天時の走行では問題ないです。
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4.0/5
スモークカラーを黒のバリオスIIへ装着。
リアの威圧感がUpしました。この車種は一歩間違えたカスタムをすると族車っぽくなりやすいですが
白に比べて族車っぽさが在りません。
取り付けもボルトオンなので実に快適。およそ30分程度で終了です。
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リアウインカーも移設（シックデザインのテールウインカーステーとkawasakiのハーネス（品番：26030-1656）を使用）してW650に装着してみました。リアウインカー同時装着を想定して作られていませんが、なんとかできますよ。ただ、配線がどうしてもテールランプとナンバープレートとの間の隙間からチラッと見えてしまいます。また、ハーネスは購入しなくても純正のものをそのまま使用し、リアウインカーのみ配線を継ぎ足してやれば安くできますよ。テールレンズは結構小ぶりで、真横から見るとやや斜め上に向きます。あまり丁寧な作りではありませんよ。知ってて購入しましたけど。見た目にスッキリできたので満足してます。
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ランプひとつでガラッと雰囲気が変わりますね。
取り付けの際はフェンダーに3カ所穴開けして、さらに振動対策としてゴムのリングをネジ部にかませています。
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ブレーキの光を目立たせるために、エッジテールランプと組み合わせて取り付けました。
本当はフェンダーの上がベストなんでしょうが、薄いのでこんなところにも取り付けられます。
しかし、スモークレンズだとレッドレンズと違って暗いので、視認性を重視する場合には、レッドレンズのものをお勧めします。
バイクのテールランプは小さく見落とされやすいので、これを補助する意味での取り付けをお勧めしたいですね。
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電球とは明るさが全然違います。
また光が鋭くなるので、視認性もよくなるようです。
もう少し値段が安ければ★5つでした。
ICリレーとのセットでの交換が必要になりますが、費用の面以外でのデメリットはありませんので、特に発電量の小さい小排気量車にお勧めです。
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純正と違うカラーリングにしようと購入しました。ウインカーもかねていますが、車検では通らないためヒューズボックスを途中に入れ使用しています。リア周りが引き締まって、いい雰囲気を出しています。
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CB750 (RC42) のハイマウント・ストップランプとして使いました。
テールライトをマツシマのLED球に交換しましたが、照度が下がって
しまい、それを補う目的で取り付けました。
効果は予想以上に良いものでした。
CBのリアのカーブは強くありませんが、ねじ止めでは両端が少し浮い
てしまいます。しかし、ライト本体の裏側の防水はしっかりしている
ので、今後の使用でも特に心配はいらないと考えています。
CBを精悍な雰囲気に変える方法としても、効果があると思います。
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