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テールランプのインプレッション (全 630 件中 461 - 470 件)

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5.0/5

★★★★★

純正と同形状であり、ぱっと見はわかりにくいかもしれませんが、稼働時はまるで違います。あえて純正っぽいレッドを選びました。たまに見せる違いが他のCBRとの差の見せ所だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/14 16:31
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DTX125さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

SP武川のフェンダレスLEDミニテールランプキット(赤)。
D-TRACKER125でのインプレです。
交換は簡単です。交換に必要な物はすべて揃っていて本体側のハーネス加工なども必要なしの完全ボルトオンです。
デイトナのスリムリフレクターと組み合わせて使用しましたが、重さはあわせて300g(取付ボルト類も含む)。ノーマルのフェンダー一式が1040gとツールバックが240gありましたので、あわせて980gの軽量化が出来ました。
ブラケット類の加工状態もよく、変なびびりも特にありません。
色が3種類あってどれにするか悩んだ末、ランプ自体が小さいということもあり、一番視認性のよさそうな赤を選びましたが、予想以上にあかるく、これならスモークでも良かったかなと思う程でした。

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投稿日付: 2011/12/05 20:18

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St.さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XTZ125 )

5.0/5

★★★★★

ヤマハTTR125レアルエキップ2003リーガル仕様のテールランプが、UFOのプラスチックレンズ+10/12W球であった。オフロード専門で走るため、すぐにレンズにヒビが入り、そこから水が入り電球もすぐショートして割れる。これを5セットくらい買い替えたが耐え切れず、LED化のため本製品を選ぶ。
本製品は、本体自体に柔軟性があり内蔵LEDのため、どんな振動にも浸水にも耐える。今はレンズの破損や球切れを気にすることなくオフロードを目一杯楽しんでいる。最高の逸品!。

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投稿日付: 2011/11/28 20:05
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Oさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

グラトラの純正テールランプをどうにかしなくちゃなと思い、こちらの商品を選びましたが、大正解でした。外見もスマートになったといいますか、純正品が無駄にごつかったためこちらの商品にしてとても満足です。

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投稿日付: 2011/11/25 09:46

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DUO-RXさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KSR110 )

5.0/5

★★★★★

ZR-7Sに装着しました。純正のテールレンズを分解して内部にはめこむタイプです。両面テープでの固定なのですが、若干隙間があくのでスポンジを貼って振動ではがれるのを防止した方が長く使えそうです。
けっこう明るいLEDなので直後にいる車両には眩しいかもしれませんが、やけに車間をつめてくる車は減ったので安全には貢献しそうです。

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投稿日付: 2011/11/07 15:59
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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

愛車も購入後2年を過ぎ、少しカスタマイズがしたくなり、Web!keの11周年記念セールで購入しました。
オリジナルのオレンジ色ウィンカーが特段に嫌いと言う訳ではないのですが、(1)余りお金をかけず、(2)さりげないお洒落ができること、(3)LEDへの変更にって省電力化・耐久性向上が図れることが、購入の理由でした。
<良い点>
1)さすが純正品。取り付けが至って簡単です。メカ音痴の私でも15分でOK!
2)クリアレンズのおかげで、かなりすっきりした感じになりました。
3)消費電力が少なくなってバッテリーに優しく、球切れの心配がないこと。
4)フラッシャーの点滅が、はっきり明瞭になりました。

気になる点は、特に見当たりません。

プチ・カスタマイズとしては、見た目以外の実用面でのメリットも多く、購入して正解でした。y(^ー^)y

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投稿日付: 2011/10/25 11:18

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DAEGっち♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEG純正ウインカー専用LEDコンバージョンキットです。
DAEGはテールランプが純正でLEDなのにウインカーはLEDではなく電球タイプなのでLEDに変えたいと思っていたのですが、純正ウインカーの外装が気に入っていたので今まで社外ウインカーに変えるのを躊躇っていました。
そんなときにこのアイテムを知り即注文しました。
今回LED化するに当たり、他社のICポジションリレーを併用してDAEGには標準機能ではないポジションランプ化も同時に行いました。
結果、この商品に付属のウインカーリレーは使用しませんでした。
組み合わせとしては他社製ICポジションリレーをノーマルウインカーリレーと交換(カワサキ用端子に変換が必要)、この商品を接続…となります。
ちなみにこのようなイレギュラーなことをしなければ完全ボルトオンで装着可能です。
もし同じことをお考えの方はNINJA1000等用のリレーなし2つのキットを2セット購入する方が安く抑えられます。
LEDは明るさはもちろん十分すぎるほど明るく、照射角もかなり広いです。
もちろん車検対応で安心。。
パッと見ノーマルだけど実は…というところが気に入っています。

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投稿日付: 2011/10/24 15:06
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B_YOSHIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをクリアにしたので、テールランプもクリアーにしました。装着は純正品と交換するだけ(カプラーも付替えるだけ)なので、簡単です!
純正品よりもカッコ良く、さらに明るくなったので安全面でもプラスだと思います。

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投稿日付: 2011/10/17 15:45

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keiboさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 350EXC-F )

5.0/5

★★★★★

10年国内仕様に取り付けました。色はスモークですがとても良いと思っています!これは純正採用しても良いと思うぐらい良いできです!

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投稿日付: 2011/10/13 17:06

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gerdoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MT-09 | AEROX 155 )

5.0/5

★★★★★

FZ1N'08国内仕様に付けました。
このLEDウィンカーセットは純正ウィンカーを外してポン付けするだけなので
とても付けるのが楽ちんです♪
しかもキレイなLED発光で想像以上の高級感アップでした(^o^)

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投稿日付: 2011/10/05 20:04

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