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4.0/5
前後のLEDに伴い、購入しました。
ルックスに関しては非常に良いです。レンズがクリアなのでテールの見た目がだいぶ良くなったと思います。
取り付けに関しては、難しかったです。純正品を外すには説明所ではボディカバーを外さなければならないのですが、それを外すにはフロアサイドパネルを外さなくてはなりません。サービスマニュアルをみても外し方が理解できませんでした。
自分はやり方を少し変えて、フロアサイドパネルを外さずに、ボディカバーのスクリューとトリムクリップを外してずらしながら作業をしました。オーディオの方は右にアンテナがあるのでフロアサイドパネルを外さないと難しいかもしれません。自分はオーディオでしたが交換することはできました。
2時間程度で終わりました。取り付け方が難しいので★4です。
後は文句なしです。
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4.0/5
テールランプって意外と昼間見づらいんですよね。
後続車が戸惑ったり、ぶつかられては危ないのでこれに変えていた時期があります。
しっかり点灯してくれて、視認性も抜群なので安全でかつ、少しスポーティーなカスタムができます。
ある程度いじり終わったら最後に変えたいところって感じです。
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4.0/5
デザインがいいです。
LED点滅の仕方も外側4灯は消灯し内側は減光する仕組みになっています。
4ヶ月の利用で雨天走行＆洗車などによる浸水はありません。
SR400に取り付けた場合、LED用リレー交換だけでは作動しませんでした。
メーター内のウインカー球もLEDに交換する事が必要でした。
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4.0/5
逆車のFZ1乗りですが、国内仕様と違い大型のウインカーとなっており、ヤボったい感じがしていたので、国内仕様の小型に変えたのですが、今度はオレンジのウインカーがシルバーのボディと合っていないと感じLEDのクリアウインカーに交換しました。
結果は写真の通り、ボディ色に溶け込むような感じで大満足です。フロント側の取付は簡単にできましたが、リアはフェンダーやリアカウルを外す必要があり、結構大変でした。
ワイズギアのパーツは高いのが難点ですね。もう少し安ければ星5つです。
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4.0/5
アクティブのモタードテールキットのテールレンズが熱で溶けて穴が開いたため、この機会にLEDのこのテールランプに交換しました。ボルトのピッチは同じですので、そのまま付きます。デイトナのハスキーテールかDRCか迷いましたが、形はDRCの方がシャープで私は好きです。製品の作りが多少いまいちな気がしますが、まあ許せる範囲です。まあまあよい買い物でした。
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4.0/5
09年式 CB400CBに取付けました。
交換はいたって簡単です。ドライバー1本で交換できます。
ただ、純正ウィンカーのパッキンを再利用するのですが、それを取り付けるのに少々 イラッ とすると思います。
そんな訳で星1つ減らしました。パッキンぐらい新しい物を付けてくれてももいいのにね。
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4.0/5
09年式 CB400SBでフロント側純正のオレンジウィンカからの交換です。
交換は＋ドライバ1本で可能です。
交換に際に純正のスポンジ状のパッキンを再利用するのですが、
これが非常にはめにくく イラッ とするので星1つ減らしました。
商品のフィッティング等は全く問題なく、バイクが精悍な印象に変わりました。
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4.0/5
カブみたいなXR系テールランプのドレスUPには最適な商品です。数あるメーカーの中でも最もカッコいいと思いますが、泥が進入しやすのでテールフェンダーをカットした車両でのダート走行は注意が必要です。
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4.0/5
CBR600Fに装着しました。
この車種のLEDテールランプはこれしかありませんでした。整合性がいまいちで、少し隙間ができましたが気になるほどではありません。
ブレーキランプはとても明るく満足です。別でナンバー灯をつけなければいけません。
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4.0/5
SR400のノーマルのあの大きな丸いリフレクター、しかもダブルで付いているのがイヤだったのでテールランプごと交換しました。ノーマルと交換するだけのボルトオンで付きますが、フェンダーとの間にゴムクッションなどは無く直に付けるようになっています。私はホームセンターで買ったゴムシートを切って間に挟みました。ベース部分はバフ仕上げでWMの浮き文字入り。交換後はテール周りがスッキリして大満足です。
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