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ちょっと高いかなぁって思いますが、ウィンカーをクリアにしたのでテール＆ストップライトもクリアのが欲しくなり購入。
取付けは、シートカウル＆テールカウルを外さなくてもネジ2本を外すだけで、簡単取付、プラスドライバー1本で出来ちゃいます。
常時ライトオンなご時世、10年選手の'99SV650はそろそろ、消費電力が大きいテールライトも心配の種のひとつ。
LEDで消費電力が少なくGood、エンジンを止めている時の見た目もGoodです。
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4.0/5
取り付けの感想としては・・・リヤは問題なく簡単でしたが、フロント交換する為にカウルを外さないと交換が出来なく一苦労しました。
車体が黒色なのでスモークにしたくて交換したのですが、交換後はスッキリとしたイメージになりとても満足しています。
あと、自分のは07年モデルなのですが・・・付属の電球は使用せずに「ノーマルを使用して下さい」ってな感じで記載があり、だったら、その分少しでも安く設定するか07年モデル対応として初めから付属されていない製品を出してくれてれば良いなと感じました。
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4.0/5
テールランプの球切れに悩まされていましたがＬＥＤテールランプに交換してから一切トラブルがありません。
消費電力も抑えることができ、スリムな形状なので取り付け場所にも困りません。
僕のＦＴＲではフェンダーレスにしたシートの下に取り付けました。
純正の配線と繋ぐだけで簡単に取り付けることができました。
小さくてもブレーキ時には眩しいほどに明るいです。
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4.0/5
ネットで愛車CB1300SF SC40のクリアーテールを探しも全然有りません、他の情報でCB400VTECのテールが取り付け可能と知り購入しました。
購入、取り付けてテール回りが違います、LEDなので省電力にもなります、ただSC40に取り付けた場合5mmほど上部、左右と隙間ができますのでホームセンター等で黒のスポンジ等を購入してとりつけました。
CB1300 SC40に取り付けを考えている方是非是非です。
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トリッカーのヘッドライトだけでは小さくて被視認性が悪く、割り込みや飛び出しにしょっちゅう会うので、サブライトとしてヘッドライトの下につけて縦2眼にしました。
付属のステーにライトをつけて、それをタイラップでフォークブラケットに縛り付けて、バッテリーから電源を取り、メインスイッチオン時に点けられるように（いたずら防止）リレーを入れて、キタコのCRタイプハンドルスイッチをつけました。
すごく明るくて良い！
割り込みされなくなっただけでなく、ハイビーム時にも近くをしっかり照らすので、夜の走行が快適になりました。
トリッカーのヘッドライトと大きさとのバランスもよく、個性的な顔付きになりました。
ガラスレンズが結構重くて、取り付け時に落とさないように気をつけて。レンズを布でくるんで作業するといいと思います。
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ノーマルよりも一回り小ぶりにしたくていろいろ迷ったのですが
イメージは残しつつすっきり見せることができ、プラスクリアカット
で今風のテイストをかもし出せるこれにしました。本体が金属製と思っていたら樹脂系だったのでびっくりしたけれど接触しやすい場所なので結果はこちらのほうが良かったです。全体がきりっと引き締まっていい感じ。そのうち球をＬＥＤに換えてより今風にしたいかな。
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APE50に取り付けました。
ホンダのAPEのパンフレットにも載っている商品です。
クリアレンズに「TAKEGAWA」のロゴがかっこいいと思います。
ただ注意点として、洗車時に水が入ることがあります。
水が入ると日にちが経っても内部に水滴が残ります。
これはきれいなフロスでふき取らないと、なまじキレイなクリアレンズなだけに、汚れが付いて目立ちます。
洗車時は防水してください。
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4.0/5
Dトラッカーに取り付けています。
デザインは普通ですが、LEDなので球切れの心配がありません。
そして、消費電力が少ないのはイイですよねw
明るさは十分というか、けっこう明るいです。
特に夜だとまぶしいくらいですw
安物のLEDテールランプなどではナンバー灯がなかったりしますが、これはナンバー灯もあるのでイイです！
何より値段が安いのがかなりGOOD！
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CB400SF Revo
クリアレンズかスモークレンズかで悩んでましたが
スモークレンズにして良かったです。
見た目が引き締まったように見えるかな・・・・。
注意書きのところに、06モデル以降の純正レンズは
ビス止め部分のガイド形状が変更されている為、
取り付け不可能。
と書かれてましたが、フロントは左右のレンズを逆に付けることで
可能でした。
リヤは上下逆に取り付ければ可能でした。
R Lの文字が上下になるだけで問題ないです。
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取り付けはグラブバーとテールカウルの取り外し、テールランプユニットを交換するといった具合です。後ろ柄の見た目がかっこいいです！
ウインカーと連動させたままだと車検は通りません。
LEDの配列（テールランプの形）が純正と変わり、スペックIII独特の砲弾型ではなくなり、長方形に光ります。そこが思っていたのと違うので星4つ。
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