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テールランプのインプレッション (全 180 件中 51 - 60 件)

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トマトさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KSR110 )

利用車種: 250SB

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

どうも内部に水が浸入して、錆びてします
防水は、さていません
中華よりましかと思いますが、駄目ですね。
見た目は良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/17 15:32
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Akiraさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z125 プロ | S1000RR )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

いざ取り付けると写真よりもスモーク感がないです。
光り方はCB独特の丸い光り方ではなくなります。(ここは気に入っている

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/13 10:05

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KAZUさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1000RR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付けは純正品が外せる方なら簡単に取り付け出来ます。ウィンカーがLEDになるのでハイフラ対策は必須。1年で片側テールが点かなくなったのは残念。2~3000円の品物では無いだけに落胆はしました。たまたまハズレ商品だったかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/18 15:56

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桔梗屋さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 5

実測で24.4?、車検の基準がブレーキランプで20?以上なので、これ単発でサイズ的にはクリアできる大きさです。スモールとブレーキ時の輝度差もしっかり有り、真後ろからでは直視したくないくらいに明るく光ります。
難点は…まず防水性が怪しいこと。取説曰く「雨天の走行はなるべく控えていただき云々」ですと(爆)バイク用でそれってどうなんですかね?
あとは両サイドの穴の枠部分が強目に締め付けると簡単に割れます。裏側の両面テープを主にし、両サイドのM5は飾りと割り切るか、ウチのようにウェルナットをかませて付けると安全かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/13 17:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB-1 )

利用車種: CB-1

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

スモークテールレンズの購入に合わせました
バルブの取り付け自体は差し込むだけなので簡単、しかしレンズとのネジ穴の位置が微妙にズレており無理矢理押し込みました
電球とは違いレンズ全体がパッと均等に光るので美しい
マスツーの際に後続バイクにちょっとドヤれるかも?
自己満足の世界なのでコストパフォーマンスについては人それぞれの価値観によると思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/08 18:47
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みずにゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5
  • 取り付け後の状態です。排気口との位置の参考に。

    取り付け後の状態です。排気口との位置の参考に。

  • 外装が一部まだ付け直していませんが取り付け完了直後

    外装が一部まだ付け直していませんが取り付け完了直後

  • 純正のブッシュやネジを流用します。

    純正のブッシュやネジを流用します。

KLX250(08-)に付けました。
取り付けは他の方も書いてますが、純正フェンダーのブッシュやネジを使うので、余るのは純正のテールランプとフェンダーだけ。
KLX250に使えそうなフェンダーレスキットで一番安かったのでこれにしましたが、正解でした。
車体につける部分はスチールで出来ていて、振動が伝わり壊れやすい部品であるフェンダー部分でも安心感があります。
この類のキット、ナンバープレートの位置が変わり排ガスが当たりパタパタと音がしたり、ナンバープレートが裏から汚れたりします。
ナンバープレートのネジを緩みどめが付いたものに変えておくと安心かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/07 17:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4

以前安いLEDテールランプを購入しまし直ぐに点灯しない箇所が現れたので、良いものをと思い購入しましたが残念ですです これ以上消灯が増えないことを願います。

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投稿日付: 2017/01/11 01:17

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テッチャンさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200 | NINJA250R [ニンジャ] | ZX-10R )

利用車種: YZF-R25

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

取り付け精度に問題はありません。配線もネットの情報をしらべればわかります。エレクトロタップでの配線もできるでしょうが、あえてギボシ端子でY字分割線をつくって、純正ウインカー配線から分岐しました。純正ウインカーの配線色は緑が右ウインカー、茶色が右ウインカーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/29 09:28

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FUKUさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GPZ900R | WR250R )

利用車種: GPZ900R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 2
  • 綺麗です♪

    綺麗です♪

  • うお!まぶし!!

    うお!まぶし!!

夜間走行時、後方からの視認性向上の為採用しました!
ノーマルでも問題ないんですが「まあ、気分ですよ!」
他社製品はレンズ付きでLEDが少なめ。
当製品は基盤のみですがLEDびっしりw(写真撮り忘れた?)
LEDの数は笑えるくらい多く「びっしり」が的確な表現です!(GPZ900R LEDテールで画像検索してみてください)

ナンバー照射部分がクリアーになっているレンズをすでに使っていたら基盤の交換だけでOKです。そうでない方はレンズの同時購入が必要なので割高ですね。
(ノーマルフェンダーでナンバー灯が付いていればレンズ交換は不要)

取り付けはノーマルとの基盤コンバートですから簡単です。
精度もしっかりしていてすんなり取り付け完了!
作業時間は15分程です。

視認性は確実に向上していますしGPZ900Rの持病「テールランプ切れ」から解放されるのでLEDテールへの交換を考えている方にはおすすめの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/27 08:22
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ともさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: リトルカブ | スーパーカブ90 | STREET ROD )

利用車種: スーパーカブ90

3.0/5

★★★★★

小さめでナンバー灯もあるので見た目は大満足です。
これも試運転でバルブが切れました
振動が多かったんですかね
ツーリング途中でハンダも取れてしまい点かなくなってしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/12 00:56

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