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テールランプのインプレッション (全 167 件中 51 - 60 件)

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sinopさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルのテールランプって外観がヘリテイジデザインなのは良いのですが
せっかくLEDなのに電球に見えるように設計されているそうで、いわゆる行燈テールになっています。
デザインはいいのに走行中のZ900RS見ると被視認性は大変悪い気がして改善したいと思っていました。

このテールランプは、ノーマルデザインはそのままに外周が点灯しますので、アピール度が大変高いです。
本来であればバイク自体が近代的解釈のヘリテイジデザインですから、ノーマルでこういう感じが良かった気がします。

基本的に気に入っていますが、あえて言うならば内部の派手さを少し落としてメッキではなくブラック仕上げの物があればさらに良かったです。

私が購入したのはレンズがスモークの物です。点灯時はしっかり目立って、消灯時は近代的なボバー処理のテールカウルが引き立ちますのでスモークにしてよかったと気に入っています。
eマークもついているので車検も問題ないはずです、

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投稿日付: 2020/05/11 20:24

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トオカイテイオーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付け簡単 1時間程で交換出来ると。なので車検時も簡単交換!
見た目スッキリ ウィンカーレスにしたかったので。

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投稿日付: 2020/05/09 10:03

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mackeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | PCX125 )

利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • POSHのテールランプを取り付け後になります。

    POSHのテールランプを取り付け後になります。

07年式(MC33)VTR250に取り付け。
色々なLEDテールランプを考えた結果、POSHに決めました。
輝度の高いLEDがとても良く、ライセンス灯も付いています。
ただ、取り付けねじのピッチ幅が、純正位置では取り付け不可の為穴あけ加工が必要です。
それを除けば、本当に購入して良かったテールランプです。
※近々、フェンダーレス使用に加工予定です。

Webikeさんの敏速な対応有難う御座います。

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投稿日付: 2020/04/29 14:04

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minoma-koさん(インプレ投稿数: 83件 )

利用車種: X4

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

とにかく耀です。
以前似た感じの商品をあるところから購入したことがありますが、この商品は高価なだけあり、明るさは断然です。また、取付けもぽん付けで何の加工もいりませんでした。

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投稿日付: 2020/04/20 18:01
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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

【購入動機】
9Rの純正テールライトは至って普通の電球タイプ。
それでも当時のバイクのスタイルとしては良かったのですが、少しでも現代のバイク風をMIXしたくて、灯火類はLEDにしたいと思って購入しました。
マイナー車ゆえに選択肢もあまりありませんでした。

【取り付け】
ノーマルのテールライトと交換するだけの簡単な作業でした。
ウインカーと違って抵抗なども必要なく、パパっと付け替えて終了。
作業時間自体は20分くらいで終わってしまいました。

【見た目】
交換時間が短いのに、これだけでスタイルがガラッと変わりました。
クリアテールにしたことで後ろからの姿が現代っぽくなり、引き締まります。
90年代のバイクにもクリアのテールライトは意外と似合うことがわかりました。
また、ナンバー灯も標準装備なのでキレイな白色LEDでナンバープレートを照らしてくれます。
ただし、思った以上にLEDのつぶつぶが目立つので、その辺を気にする人はいるかもしれません。
最近のバイクにあるような自然なLEDライトよりは若干荒い感じの見た目です。

【明るさ】
さすがLEDといったところでしょうか。
明るさはもう十分。
昼間はもちろん、夜間の後続車への点灯アピールは抜群です。
真夜中に知人と走っていると、眩しいとクレームがはいることもありました(汗)

【耐久性】
装着してから5年以上使いましたが、一つも欠けることなく使うことができていました。
さすがLEDですね。長寿命です。そういう点もLEDにしてよかったと思う部分です。

【トータル】
気軽に交換できて、見た目も引き締まって格好良くなり、ライトとしての寿命も伸びる素晴らしいカスタムパーツだと思います。
まず見た目を変えたい!という方にはかなりおすすめです。

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投稿日付: 2020/03/18 22:09

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • 無点灯時

    無点灯時

  • スイッチON

    スイッチON

  • ブレーキランプ点灯時

    ブレーキランプ点灯時

GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様に取り付け
さすがのPOSHといった感じ。
作りもしっかりしており、取り付けも簡単、説明書もしっかりしている。思ったりも簡単に付け替えることが出来る。
ウインカーレンズがクリアの為、クリアタイプで統一感を出した。
細部にわたりしっかりとした作りで、全く問題なし。
思ったよりLEDが明るくて、昼間でもよくブレーキランプが見えるとの事(後続バイクにて確認)
昼間でこの明るさならば、夜間走行時にはより明るく見えるだろう。LEDの数の多さも納得できる。
この作りでこの値段であれば、迷っている方がいればぜひ交換した方が良いと思う。
手軽に交換ができ、バイクのイメージがずいぶん変わるのでお勧め!

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投稿日付: 2020/03/10 11:19
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Nonkeyさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

取付は少々難易度が高いかもしれません。

タンデムグリップ、テールカウル、排気デバイス、転倒センサーも外す必要があります。

質感はとても良いです。

スモーク感は薄いですが、純正の白いテールより黒の外装に似合います。

表面に刻印がありますが取り付けると文字が逆さまになるのはなぜ?

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投稿日付: 2020/02/11 11:05

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NAOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正テールレンズのベースが白いため、レンズのスモーク加工でも思った通りの黒さにならないと思い購入。
取り付けたところ思っていた通りのワルイ感じになりました!(笑)
LEDの不灯もなく良好です。

テールカウルとの隙間や段差が少し気になりますが、テールカウルの取り付け次第で解消できると思われます。

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投稿日付: 2020/01/08 11:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

透き通るようで輝いたようなイメージがこのテールランプに表れている。
ランプの光量は真後ろで眩しいなと感じるくらい。
雨続きのあとに一回だけテールランプ内に湿気が入り込んで水滴ができていた。
しばらく日がたつと消えた。

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投稿日付: 2019/10/19 01:36

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ナビやドライブレコーダーといった電装品を取り付けたため、バッテリーの負担を減らす目的で灯火類のLED化の一環として取り付けました。良く光っており視認性はかなり良いと思います。電力消費量も減り思惑どおりでした。

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投稿日付: 2019/07/20 22:21

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