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4.0/5
Dトラッカーに取り付けています。
デザインは普通ですが、LEDなので球切れの心配がありません。
そして、消費電力が少ないのはイイですよねw
明るさは十分というか、けっこう明るいです。
特に夜だとまぶしいくらいですw
安物のLEDテールランプなどではナンバー灯がなかったりしますが、これはナンバー灯もあるのでイイです！
何より値段が安いのがかなりGOOD！
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4.0/5
CB400SF Revo
クリアレンズかスモークレンズかで悩んでましたが
スモークレンズにして良かったです。
見た目が引き締まったように見えるかな・・・・。
注意書きのところに、06モデル以降の純正レンズは
ビス止め部分のガイド形状が変更されている為、
取り付け不可能。
と書かれてましたが、フロントは左右のレンズを逆に付けることで
可能でした。
リヤは上下逆に取り付ければ可能でした。
R Lの文字が上下になるだけで問題ないです。
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4.0/5
取り付けはグラブバーとテールカウルの取り外し、テールランプユニットを交換するといった具合です。後ろ柄の見た目がかっこいいです！
ウインカーと連動させたままだと車検は通りません。
LEDの配列（テールランプの形）が純正と変わり、スペックIII独特の砲弾型ではなくなり、長方形に光ります。そこが思っていたのと違うので星4つ。
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4.0/5
ＬＥＤタイプをつけてます。
眩しくて迷惑かもしれませんがいい感じです☆
ミニなのでモンキーには調度いいサイズです。
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4.0/5
250TRの純正フェンダーに取り付けました。
フェンダーの裏に鉄板があり、穴あけに少し苦労しましたが、ハンドドリルと丸棒やすりできれいに穴をあける事ができました。
3本の配線コードは、最初から付いていたギボシをはずし、熱収縮チューブを通してから再度ギボシ加工し、まとめました。
純正テールランプに比べ短めなので、全体のシルエットもショートになり上品にまとまった気がします。
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4.0/5
ZRX400に取り付けました。
写真は昼間ですがLEDの輝度はとても良く夜間の視認性は抜群です。ウインカー機能も個人的にはとても気に入っています。取り付けは純正テールライトと取り替え付属の部品でウインカー配線とつなげるだけですが、電気系に関して詳しくない私には何がなんやらって感じでいろいろ配線を失敗してしまいました。
ハイフラ防止の抵抗も付いてましたが最終的に私の場合は必要ありませんでした。
取り付けに難がありましたが、テールライトとしての性能には満足です。
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4.0/5
こちらの商品は、取り付けも簡単で自分でも苦労せずに行えると思います。説明書に取り付け方も書いてありますし、1時間もあれば終わってしまう作業です。そして後ろからの見た目が格段に変わります。好みもありますので気にかけている方はぜひ参考にしてください。
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4.0/5
質感は申し分ありません。
ノーマルフェンダーの取り付け穴をそのまま利用するので、まさにボルトオンで装着できます。
「穴に合わない」という声を稀に聞きますが、自分の場合は問題ありませんでした。台座とフェンダーの間に咬ませるゴムも付いていますので、多少の誤差はごまかせるかと思います。
真後ろから眺めると、特に格好良いです！
ただ、横から見た場合、少しライトが上を向いているので、もう少し水平に近ければなお好みでした。
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4.0/5
LEDテールランプを装着しているNinjaを見て、カッコイイなぁ~と思い、購入しました。
LEDが横に3列になっているものを取付けたかったので、POSH製を選びました。
ノーマルと比べカッコよくなりました！やっぱ、LEDテールはインパクトがあります。
昼間でも明るいので、後方を走る車両に対しても目立つのではないでしょうか。
ただ、夜間、ツーリングに行った際、友人に眩しすぎると言われました。
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4.0/5
ウィンカーのスモークと合わせてみました。
うーん、渋い！
ZRX1100/1200とありますがZRX400にも使えます。
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