4.0/5
CB1000SFのノーマルウィンカーレンズはオレンジ色をしていて、少し変化を期待してクリアに変更してみました。
最初はレンズだけを交換したのですが、バルブ球がオレンジだったため、あまりスタイルが良くありませんでした。
バルブ球を市販のクロームメッキしてあるものに変えてみたところ、クリアが更にクリアになり、とても引き締まって見えるようになりました。
装着して5年経過しますが、やはりひび割れが出てきました。純正より耐久性がない感じがしますので、この評価とさせていただきました。
それほど高価な物ではありませんので、消耗品と考えてもらえれば納得できる部分かもしれません。
これだけで雰囲気がガラッと変えたい方にはお薦めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
CRM250R 91 以前から装着済みのUFOリアフェンダーに装着しました。
リアフェンダーとホルダーキット本体の両方に取り付け用の穴あけ加工が必要ですが穴の位置さえ決まれば比較的簡単な方だと思います。
さらにホルダーキット本体の横にウィンカー取り付け用に穴をあけ加工し、汎用ステー経由でキジマの小型ラバーウィンカーを装着しています。
リア周りがスッキリしてLEDテールも今風になり満足しています。
この手も商品は全体的に価格が高い印象ですが仕上がりと比較すれば満足いくレベルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
バリオス2のウィンカーをPOSH製の物に変えたので
補修用としてクリアレンズを購入しました。
取り付けは二本のネジによる脱着のみなので非常に簡単です。
ですが、強く締め付けすぎるとレンズの強度が耐えられず
割れてしまうのでご注意ください!
それとクリアの場合はウィンカーバルブをオレンジにしないと
いけないので、そこもご注意下さい。
付けた感想はドレスアップになりいいです!!
価格も安く、気分でスモーク・クリアに簡単に出来るので
オススメです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR600Rのメイヤー製リヤフェンダーに凡用のエッジキットを取り付けました。ナンバー取り付け面積が意外と小さくナンバー取り付け穴をサイド開けなおしました。車検にも多分OKだと思いますが、次回の車検ときまでは未確認ですので星4とします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
自作するのが面倒なので丸型のテールライトと交換しました。取り付け部分は加工してネジを打ち直しました。小さい割に視認性は良いと思います。ナンバー灯も付いているので、後付せずにシンプルに取り付けられます。丸型の大きなテールライトから交換したので、ルックス的には今一ですが・・・現行のオフ車には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
モトクロッサーのリヤフェンダーに取り付けしました。
コンパクトでフィット性、視認性抜群です。
結構ハードな走りをしていますが、強度も問題なさそうです。
ただ、クリアータイプは外から中の基盤が丸見えです。
リフレクターをつける等、その辺りに気を遣っていただきたかったなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ニンジャのノーマルではテールランプとナンバープレートの間にナンバー燈があります。フェンダーレスにした場合このおかげであまりすっきりしないのですがテールレンズをこちらに変更するとナンバー燈が不要になりその分ナンバーをテールランプのすぐ下に配置することが出来ますので非常にすっきりします。また、多少の軽量化にも貢献するかと・・・。アイデア商品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
こけた時に破損したので、ついでに前後ともに自分で交換。
【良い点】
(1)コンパクトなので、こけても破損しにくい。(当然代わりにその他が破損しますが)
(2)バルブが口金タイプなので、入手しやすく選択肢も多い。
(2)艶消し黒の質感がよく、塗装はがれも今のところなし。
(4)車種専用なので、取り付けしやすく、安心感がある。
(5)メーカーの顧客対応が、非常に丁寧で親切。
(6)レンズの構造上、ウィンカーの消し忘れが目視しやすいので、 純正装着時よりも減った。
【イマイチな点】
(1)少し割高のような気がする。
(2)本体とステーとを連結するところの、Oリングが劣化しやすい。
(2)配線が裸で露出することになるので、できればケーブル保護のためのチューブなども付属して欲しかった。
【総評】
★レンズのオプションで、クリア・薄い青・オレンジ・スモークなど選べるので、試してみるのも面白いかも。
★配線の端子を圧着し直して、カプラーを使うとメンテナンスが楽です。
★自分で交換する際は、10Aヒューズが予備にあるといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ウェビックの商品紹介ページには「88年式のNSR250R」としか書かれてませんでしたが、投稿した画像の通り使える車種はもっとあります。
交換はネジ1本を外しカバーと球を取り替えるすだけなので凄く簡単ですし必要なアンバー球も入ってますので、これ1つあれば交換するだけです。
スモークと言えども少しウインカーのオレンジ球が見えるので予算的に可能ならミミックバルブを別に買い使っても良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
フェンダーレスに伴いウインカーを貼り付け式にするため購入しました。この商品のおかげでリア周りがたいへんスッキリしました。
貼り付け式ですが両面テープはものすごく強力で一度貼るとなかなか剥がせそうにありません。
もとのウインカーの位置に取り付ける以外は穴あけ加工が必要になると思います。
見易さもノーマルよりは見ずらくなりますがかなり光も強くよく見えます。
以上により評価4とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )