4.0/5
XR600Rのメイヤー製リヤフェンダーに凡用のエッジキットを取り付けました。ナンバー取り付け面積が意外と小さくナンバー取り付け穴をサイド開けなおしました。車検にも多分OKだと思いますが、次回の車検ときまでは未確認ですので星4とします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自作するのが面倒なので丸型のテールライトと交換しました。取り付け部分は加工してネジを打ち直しました。小さい割に視認性は良いと思います。ナンバー灯も付いているので、後付せずにシンプルに取り付けられます。丸型の大きなテールライトから交換したので、ルックス的には今一ですが・・・現行のオフ車には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モトクロッサーのリヤフェンダーに取り付けしました。
コンパクトでフィット性、視認性抜群です。
結構ハードな走りをしていますが、強度も問題なさそうです。
ただ、クリアータイプは外から中の基盤が丸見えです。
リフレクターをつける等、その辺りに気を遣っていただきたかったなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ニンジャのノーマルではテールランプとナンバープレートの間にナンバー燈があります。フェンダーレスにした場合このおかげであまりすっきりしないのですがテールレンズをこちらに変更するとナンバー燈が不要になりその分ナンバーをテールランプのすぐ下に配置することが出来ますので非常にすっきりします。また、多少の軽量化にも貢献するかと・・・。アイデア商品ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
こけた時に破損したので、ついでに前後ともに自分で交換。
【良い点】
(1)コンパクトなので、こけても破損しにくい。(当然代わりにその他が破損しますが)
(2)バルブが口金タイプなので、入手しやすく選択肢も多い。
(2)艶消し黒の質感がよく、塗装はがれも今のところなし。
(4)車種専用なので、取り付けしやすく、安心感がある。
(5)メーカーの顧客対応が、非常に丁寧で親切。
(6)レンズの構造上、ウィンカーの消し忘れが目視しやすいので、 純正装着時よりも減った。
【イマイチな点】
(1)少し割高のような気がする。
(2)本体とステーとを連結するところの、Oリングが劣化しやすい。
(2)配線が裸で露出することになるので、できればケーブル保護のためのチューブなども付属して欲しかった。
【総評】
★レンズのオプションで、クリア・薄い青・オレンジ・スモークなど選べるので、試してみるのも面白いかも。
★配線の端子を圧着し直して、カプラーを使うとメンテナンスが楽です。
★自分で交換する際は、10Aヒューズが予備にあるといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ウェビックの商品紹介ページには「88年式のNSR250R」としか書かれてませんでしたが、投稿した画像の通り使える車種はもっとあります。
交換はネジ1本を外しカバーと球を取り替えるすだけなので凄く簡単ですし必要なアンバー球も入ってますので、これ1つあれば交換するだけです。
スモークと言えども少しウインカーのオレンジ球が見えるので予算的に可能ならミミックバルブを別に買い使っても良いのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーレスに伴いウインカーを貼り付け式にするため購入しました。この商品のおかげでリア周りがたいへんスッキリしました。
貼り付け式ですが両面テープはものすごく強力で一度貼るとなかなか剥がせそうにありません。
もとのウインカーの位置に取り付ける以外は穴あけ加工が必要になると思います。
見易さもノーマルよりは見ずらくなりますがかなり光も強くよく見えます。
以上により評価4とさせていただきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正ウインカーより見た目がスタイリッシュでとてもいいです♪
取り付けてから数年経ちますが、色落ち、劣化が特にありません。
シルバータイプだと手入れが面倒なのでこちらにしました!
コンパクトで見やすく、カッコイイ!とても気に入っています!
4つ揃えるとなると価格が結構いってしまうので、壊れたら交換という形がいいのかもしれません!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
モンキーバハに取り付けました。
車輌がバッテリーレスのため、消費電力を少しでも抑えたかったので、
LEDライトのこの商品にしました。
配線を3本つなけるだけですので、非常に簡単です。
電気の知識が少しあれば誰にでも出来ると思います。
本体の取付は、フェンダー上に本体固定用の穴2個と配線を通す穴の1個、計3個を
あける必要があります。
サイズも小さくモンキーバハにはちょうど良いです。
取り付ける面が緩やかな曲面になっているため、
ほとんどのオフロード車のリヤフェンダー上に取り付けることが出来そうです。
サイズは小さいですが、LEDライトのおかげで後方からの視認性も良く、
リヤまわりがすっきりとまとまりました。
あまり付けている人を見ませんが、かなりオススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CRM80に取り付けました。
車輌がバッテリーレスのため、消費電力を少しでも抑えたかったので、
LEDライトのこの商品にしました。
配線を3本つなげるだけですので、非常に簡単です。
電気の知識が少しあれば誰にでも出来ると思います。
本体の取付は、フェンダー上に穴を開けてアルミ板を加工して取り付けました。
純正のリヤまわりやフェンダー上にテールランプを取り付けた車輌と比べ、かなりスッキリとして、見栄えが良くなります。
本体の固定はアルミだと、振動で切れてしまいそうなので、取付はもうちょっと工夫したいと思っています。
ただし、ナンバーの取付を工夫しないとフルボトムした際にリヤタイヤと接触してしまいます。
自分は、ナンバーを出来るだけ後ろにして、少し角度を付けて曲げて対応しましたが、それでも当たってしまいます。
ナンバー灯も付いており、後方からの視認性も非常に良くて見栄えも良く、大満足でオススメの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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