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4.0/5
私自身が、電気系にかなり弱いので、リアテールランプのLED化をお手軽に実行したくて購入しました。元々、ウインカー機能は使うつもりがなかったので、全く簡単ボルトオン！！タンデムバー・リアカウルのクリップを4個・リアカウルを外し、最後にテールライトを付け替え、カプラーを繋げるだけ。防水性も純正相当はありそうです。豪雨で1時間走りましたが、雨の侵入はありません。深夜での明るさの違いは歴然ですので安全性も向上ですね。しかし、明るすぎない程度なので後ろの車両も迷惑にならない程度だと思います。リアビューのイメージチェンジにはもってこいです。
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4.0/5
取り付けにはシートカウルを外さなければいけませんが、それでも簡単に取り付けられます。消費電力が少なくなるし、見た目も気分はSPEC3！おすすめです。
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4.0/5
クラシックな丸型のテールランプを探していたので購入しました。ボルトオンなので取り付けにも苦労しませんし純正のリフレクターがそのまま使えるので購入して正解でした。他のムーニータイプの丸型よりも一回り大きいので後方からの視認性も問題ないと思います。欲を言えばアジャスタブル機能が欲しかったです。
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4.0/5
以前のSRに着けていました。
オフィシャル、ペイトンのシートにマッチします。
取り付けは、純正フェンダーを外すのが面倒ですが、ボルトオンなので簡単です。
配線は気をつけてください。
尾灯、ブレーキ灯が逆ってトラブルをよく耳にします。
テスター等で確かめてください。
見た目が本当にすっきりします。
前述したシートと併せるとカフェレーサーの趣が出ます。
見た目はカッコイイのですが、やはり機能面でマイナスです。
まず、雨の日は後続車、タンデマーに配慮が必要です。
跳ね上げます。（勿論自分にもかかります）
同様に、チェーン清掃後が確実に背中を油だらけにします。
また、純正のタンデムバー、ショートなシートしか装着できないなどマイナス点は多く挙げられます。
しかし、スタイルが良いので☆4つです！！
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4.0/5
今回カワサキW650をWM製のラウンドミラー（丸型）と一緒に交換いたしましてクラシックっぽくイメージを変えてみました。取り付けは一度シートを外しフェンダー下のテールランプ配線を外し、WMのテールランプを取り付けるのみで簡単に交換出来ました。ただし取り付けのステーのせいか、フェンダーに取り付けボルトが干渉しそうでしたが見えませんのでステーの裏に薄手のゴムシートを挟んで取り付けいたしました。テールランプが一回り小ぶりになりましたのでかわいくまとまったと思います。交換してよかったです！
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4.0/5
TODAYに乗ってる方！付けて下さい。
騙されたと思って買って下さい。
特に、少しアメリカンなスクーターに乗りたい方、黒のTODAYに乗ってる方にはおすすめです。
作業時間、約30分程度でゴージャスになります。
値段以上の価値がアリ！！！
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4.0/5
ハヤブサの純正フェンダーをカットする際、リアウインカー部分もカットしたので、社外ウインカーの種類と取り付ける場所を考えていたところ、ポッシュのウインカー紹介でハヤブサのテールにこのウインカーを付けたモデルがアップされてましたので真似をして取り付けてみました。
名前の通りミニであり、少し小さすぎるような気もしますがその分取り付け場所の自由度が高いですね。
私はクリアーを付けましたが質感はなかなか高いです。
サイズ的に光量はそこそこですが実用上問題ない明るさです。
ハヤブサの場合前後のウインカーのワット数違いによるハイフラッシャー現象にもならず手間がかかりませんでした。
結構満足度は高いですね。
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4.0/5
気に入って購入したので、5つ☆にしたいところですが取り付け
の際、ブレーキランプが点灯しないトラブルが発生したので4つ星です。クリアーテール側のカプラー配線をテール及びブレーキ
を逆に繋いだら無事点灯しました。
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4.0/5
DT50に付けていますが、純正の野暮ったい形から比べると見た目は天と地の差です。
個人的に丸型は好みではないのですが、角型があってくれて助かりました。視認性に問題は無く光量も丁度良いですね。
こちらで購入後1年以上使っていますが、球切れや外側のヤレ・レンズの色褪せ・水たまり等全くありません。
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4.0/5
ノーマルにフェンダーレスと一緒につけるだけで雰囲気が断然良くなります。
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