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テールランプのインプレッション (全 630 件中 571 - 580 件)

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ボルドール伍長さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

隼仲間の方が装着しているのを見てから、いいなあ~と思っていました。
'08隼はリアウィンカーが白いのでクリアタイプにしましたが、トータルバランスが良くなったと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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ぱたふさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZEPHYR750RS [ゼファー] | MONSTER696+ )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットと同時交換しました・・・結論から言うとポン付けで簡単に取り付けられました。
装着時間は配線整理と清掃を含めて約2時間位でした。
ランプ固定、カプラーポンで終わり、始めからナンバー灯も着いており、余計な配線や手間はかかりませんでした。(^^)v
ノーマルランプベースでLED化してあるので装着の違和感も皆無です。
点灯時のLEDのデザイン的には面白みはありませんが、これで少しでもバッテリーの負担が軽くなる様に期待したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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5.0/5

★★★★★

6Vのスーパーカブ90用に買いました。これまで走行中はカチカチと点滅するのですが、信号で止まると点滅が遅くなり、ブレーキを掛けたままにしていると点滅もしませんでした。バッテリーが弱っていると思い、新品バッテリーを付けましたが症状が変わりませんでした。6V仕様だからこんなものかと、26年前の新車時代のことも思い出せませんでした。ところが、ネットでいろいろ調べていると、リレーが馬鹿になっていることがあるとの記述を見つけ、今回思い切って購入しました。原因はリレーでした。アイドリング状態であろうが、ブレーキを掛けたままにしようが、しっかりカチカチと点滅してくれます。同じような症状がある方は、バッテリーを替える前にの電圧をチェックし、異常がなければリレーの交換を考えてみてください。無駄な出費(バッテリー購入)を抑えることが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52
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toshiさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けに前後合わせて1時間ほどかかりましたが、取り付けは難しくは無いと思います。
小さくなった本体とクリアーのレンズ。ノーマルとは見た目が全然違います。グッと引き締まった感じがします。
形や色も数種類あるので、お好みで選べるかと思います。
おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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5.0/5

★★★★★

ナンバーをサイドマウントしたので、テールランプを取付けることに・・・スカル好きの当方、既に同社の3Dスモークスカルを装着しており、今回サイドには”これ”と決めていました。商品が届き、まず外観確認・・・GOOD(渋い)!!取り扱い説明も詳細でギボシ端子接続のみ、だから取り付けも簡単◎スカル好きな人には、是非薦めたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35
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パンくんさん(インプレ投稿数: 196件 )

5.0/5

★★★★★

HORNET250に取り付けました。純正の大きいウィンカーに比べてコンパクトでシャープになりました。カラーは純正色に合わしたので違和感は無いです。しっかりした造りで、仕上がりも良かったです。防水性は同封されているスポンジを噛ますことで申し分ないです。作業的には、ボルトオン設計なのでポン付けで簡単です。配線処理が、やや面倒な程度です。フロントはヘッドライトレンズ脱着、リヤはリヤカウル脱着が必要です。フロントのウィンカーステーの構造には関心しました。純正ライトステーにバッチリ固定出来ます。これは買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

定番のテールライトカスタムです。フェンダーレス時に一緒に取り付けました。ウインカー機能は使用していませんがLEDであり、他の類似品より、レンズ面のすっきりなところが気に入り装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:31

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?Tさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

純正のウインカーと交換するだけで取り付けは両面テープなので凄く簡単です。点滅ですがスピードも変わらず純正は完全に一方向を向いてるのに比べこれだと180度で光が見えるので安全面でも向上するんじゃないかと思ってます。

ただ、純正で配線の穴などが無い場合は穴あけ加工をしなければならないので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:06
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ゴウさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

画像を上げれなくて残念ですが、これは良いですよ!
クリアテールが好きな方にはもってこいの商品だと思います。
純正よりもお洒落な感じになるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/05 10:01

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MASAさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: FZ1 )

5.0/5

★★★★★

FZ1の逆輸入車(カナダ)のウインカーはボテっと不自然に大きくてカッコ悪いので交換を検討、様々なパーツがある中で視認性などの安全面、装着後の全体像とのマッチング、長く使える耐久性や信頼性を勘案し、純正オプションのワイズギアLEDクリアーウインカーを装着しました。
ノーマルはその大きさ故に普段から存在感バッチリに目立っていましたが、ワイズギアLEDクリアーウインカーは普段は控えめに脇役に徹していて目立たないながら、いざ点灯という時にはノーマル電球のボワっとした点滅と違い、LEDの点灯と消灯の境目がはっきりしたメリハリある点滅で、バッチリその存在感を主張します。
純正品ならではのあらゆる面での安全性と耐久性、過度に意識させずに気付けばいつもそこにいて、使用時にはピカリと光る信頼性という部分でお勧めだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/15 10:06
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コマースさん 

始めまして、同じFZ1(06年)に乗っているんですが、私も現在ウインカーの交換を検討しているんですが、MASAさんがつけているワイズギアのLEDのウインカーなんですけど、ウインカーボディーは含まれていません。と書いてあるんですが、なくても純正のままで取り付け可能なのでしょうか?
それとも別途、ウインカーボディの購入が必要になるんですかね?
是非教えていただきたいと思います。
おねがいします。

MASAさん 

はじめまして、コメント遅れて済みません。
自分のページを見たのが久しぶりで気が付くのが遅れました。
ご指摘の通り、このパーツはFZ1の国内仕装のウインカーをLED化するものなので、逆車のFZ1の場合、別途ウインカーボディの購入が必要となってしまいます。
自分は購入先のYSPに頼んでFZ1の国内仕装のウインカーボディーを別途購入し装着しました。
08から国内FZ1が販売開始され、フルパワーを手に入れるのが困難な状況の中、FZ1初期型06は自分的には稀少車に乗ってる気分です。
お互い頑張って乗り続けましょう。

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