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FZ6乗りなのにGSX-R1000に憧れてやってみました
他の人は変と思うかもしれませんが個人的には満足してます
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5.0/5
SR400の純正テールランプと、リフレクタがいけていないので、
このPOSH ルーカスタイプテールランプキットを装着しました。これを選んだのはまず土台のアルミが削りだし風味でかなりゴージャスな感じであったのと、キャッツアイテールとも悩んだのですが、やっぱルーカスの方がビンテージ感が出て最高です。
取り付けのほうはそのままボルトONって感じで10分ほどで取り付けは出来ました。配線も純正と同じラインで引き直せば良いので簡単です、後はギボシでつなぐだけです。
値段もそんなに高くないので超オススメ！コストパフォーマンスは高いですね！！
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5.0/5
そもそも、純正テールの裏側の樹脂の部分が疲労で朽ちてきていて、バルブの接点の部分がゆるゆるになり、走行中ブレーキランプが点いたり点かなかったり…非常に恐ろしい思いをしながら走行していまして、純正テールを新品に交換しようかなぁ！と思っていたところ、ひょんな事でＫＩＺＩＭＡ ＬＥＤテールランプを当ＨＰで見つけ、すぐさま注文しました。
実際取付してみると、取付は非常に簡単で（10mmナット２個）、配線もワンタッチ！明るさはさすがＬＥＤって感じ。透明バルブに赤レンズのようなぼんやりした赤ではなく、鮮明な明るさです。それに、なんといっても☆５つの理由は価格の安さ？結局純正テールの価格は分からずじまいですが、￥９０００でこの商品とは、私の中では大満足です。（写真はおもいっきり手ブレしてしまい、申し訳ありません）
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5.0/5
ウィンカーステー等も一体になっており、取り付けも簡単に出来ました。
ステー等のアルミで結構硬く、安定があり購入をして良かったです。
お勧め商品です。
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5.0/5
本日取付しました！
いや~実に素晴らしいです！カッコイイ~！
自分でのカスタム体験は初めてでしたが、取付は簡単でした。
けれどもう少し説明書が詳しければ直良しだと思います。
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5.0/5
かっこよくて気に入ってます。質感も申し分ありません。アース線が無かったので自分でつけました。裏側中央に取付金具があり簡単につけれます。電球は、１５Ｗ２球付いてます。私は、無謀にもＸＲ２５０に付けました。ところが、仮付けして２、３度テストした後、点かなくなってしまいました。消費電力が大きすぎたのか、バッテリーが過放電になり、バッテリーを駄目にしてしまいました。これに屈することなく加工してつけたいと思ってます。
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5.0/5
取り付けはすごく簡単、部品構成もベース3枚にステーとボルト類、テールランプのみです。付属のテールランプはルーカスタイプですが、好みでデイトナのセクタータイプ2クリアに替えています。タンデムシート下のスペースが若干狭くなるので、車載工具を下ろして配線を納めています。リアタイヤを強調出来ますし、テールまわりのスカスカ感を出したい方にはお薦めです。
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5.0/5
WMのエストレヤ用のアダプターを使えば穴あけなしで純正フェンダーに取り付けできます。
バフ仕上げの質がとてもよく写真のとおりメッキと見比べても何の違和感もありませんでした。
ただ説明書のとおりに取り付けたらガタガタになったので取り付け部分の裏側にもうひとつ大きめのワッシャーをいれたら解消できました。
写真のウインカーの７２タイプとよくマッチしてとてもお気に入りです。
リフレクターがついていれば言うこと無しです。
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5.0/5
舌を出したような赤いノーマルカバーのデザインが気に入らなかったので、交換しました。取り付けは、ビス一本とソケットを外すだけなので、３分ぐらいで済み、非常に簡単です。クリアＬＥＤにするとデザイン的にも良くなったと思いますし、年式も若くなった印象になりました。是非お勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ノーマルのウインカーより全体的に引き締まった感じになります。付属のシルバー色のバルブは暗いので、オレンジバルブを買いなおしました。ウインカーが明るい方がよい人はこの商品より安い、オレンジバルブ付属の商品がオススメです。
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