純正テールライトベースを使用して取り付けます。
ベースの形がMonkeyと同じなので、僕はZOOMERに取り付けています。赤みが少なぃほぅを、と『クリア』を選択しました。

◇◇◇非LED派のひとにお薦め◇◇◇
配線には全く手を加ぇず、取り付けはレンズのビス2本とテールライトバルブの交換だけです♪
走行距離10000km以上、若しくは所有1年以上の車輌では、HONDAのお店で純正パッキン(33709-163-003)を購入したほぅが雨水の浸入の心配が減るでしょぅ。

低価格で取り付けが簡単ですが、それでいて安っぽくはありません。非LEDテールの中では最高だと思ぃます。
消費電力は変ゎらなぃので、完全にルックスだけの変更になります。純正テールライトが破損したときに補修部品のよぅに取り付けるのもアリですょ☆

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーレスキットに取り付ける際には結構加工が必要で苦労します。しかし仕上げはサイコー♪ゼファーにはよく似合います。

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LEDキットによくありがちな、組立て不良・フィッティング不良などの不備不足な点は一切ありません！！
曇りの無いクリアーレンズ、裏面までしっかりと施された鍍金の仕上げ、ワイヤーハーネスのカプラーの取付け、分かり易い取説。名ばかりのキットとは大違いの非常に良い製品です！！
ウインカーやテールライトを点灯させる事が楽しくなります！！
テールライトを灯さない様に走る事が、今までの乗り方でした。
しかし、このキタコ製のLEDキットに換装しまして、上記の様な走り方は他車に対してのアピールが少ない運転だったと気付かされました。何せ、このLEDキットは非常に上品に点灯しますし、外観の向上よりも機能優先を第一に考えられている商品です。即ち、安全を買うと云う事になっているのです！！
ルックスの向上を優先した買い物でしたが、正直、嬉しい誤算でした。
キタコ製のメーター、キタコ製のアルミスペーサー。そして、このLEDキットと、キタコ製は非常に良い製品ばかりを提供するメーカーです。
新製品であっても時間差無くカタログ掲載され迅速に購入出来る、ウェビックに感謝ですッ！！
外観と安全と高める為にも、このLEDキットは超おススメですッ！！

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クリアウインカーにしていたのでテールランプもクリアにしたいと思い購入しました。
届いてすぐ取り付け作業に入りましたが、あっという間に取り付けできてしまいました。DIY作業が不得意な自分でもできますから安心してください。
取付後、夜間点灯してみるとLEDランプがとてもきれい。ナンバープレート用のランプも白いLEDなのでココロなしかナンバープレートもきれいに見えます。
とてもおすすめですよ。

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ウインカーを換えようと思い雑誌やネットでパーツを探していた時に、POSHのブリムウインカーの存在を知りました。
一目でこの高級感溢れる質感とデザインに気に入りすぐさま購入を決意しました。後日、届いたブリムウインカーを装着してみた所、文句無しにカッコイイです！！ウインカーの光り方も他のウインカーと異なりとてもオシャレです♪
それと購入する際にはブリムウインカーのレンズを選ばなければいけません。レンズの種類はクリア、スモーク、ミラー、オレンジの4種類です。ちなみに私はスモークを選びました！
バイクのスタイルに合わせたり、自分の好みで選ぶことが出来るのも魅力の一つだと思います！！若干他のウインカーと比べて値段が割高ですが、質感、スタイル等を見ても値段に伴った価格になっています。他の人と差をつけたい方にはぜひお勧めします。

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やっと納品されました。やはりLEDというのは最高です。普通のバルブよりも明るさがアップしますし、球切れの心配もありません。高級感が増します。また、サブウインカー機能も付いているのでウインカーを点けると右半分、左半分がオレンジ色に発色します。ただ、日本の保安基準には適してないので、日本では使えません。
悪かった点として、昼間の視認性は悪いです。LEDの特性ですが少し上から見るとあまり赤く見えません。また、消費電力量が多いです。ブレーキを踏んだ際、多くのLEDが点灯するのではなく、ポジション状態の赤い部分の光量が増すといったタイプなので、その分消費電力がかかります。
他社製品では別にナンバー灯をつける必要があるのですが、これは下向きに白色LEDのナンバー灯が付いているので、別に買う必要がありません。ただ、ナンバーの中央部分しか照らしていない感じなので、もう少し端まで付けていてくれたら、よりよかったです。
交換作業は簡単に出来ます。リアシート、シート、テールカウルを外し、テールランプを付け替えるだけでOKでした。ただ、ZX-12Rの北米仕様は配線の組み換えが必要との事でした。また、サブウインカーを使用しない場合は2本の配線がむき出しになるので、ビニールテープで巻き、万が一水が入った場合に備えた方がいいです。リアフェンダーを変更している方は、配線根本のゴム部分が引っ掛かり、うまく入らない場合がありますが、ゴムを外してしまえば大丈夫です。その際空いた穴をふさいだ方がいいです。

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SRXにつけました。いろいろ探してみましたが、結局これになりました。いい値段ですがSRXにはやはりアルミが似合います。とても満足です。

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KSR-2に装着しました。KSR-2は夜間走行時ブレーキランプに電力を盗られてライトが暗くなる、ウインカーが暗くなるという不具合があったので思い切って電力の少ないLEDに交換してみました。
交換後は、かなり改善されました。そして見た目もかっこよくなりました。
配線はギボシ加工してあるので簡単ですし、サービスマニュアルがあればすぐにできます。

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実はまだ購入していませんが、色々と調べましたので・・・
自分は１２Ｒの黒に乗っているのですが、クリアウインカーにしたので合わせてテールもクリアにしたいなぁと思い検討しました。しかもどうせやるならＬＥＤにしたかったので･･･
調べると２社しか出していません！エトスとオダックスです。値段が安く、ナンバー灯も兼ねているエトスデザインのにしようと思いました。色々とサブウインカー機能やらあるらしいですが、配線加工等必要だしあまり好みではないので、そのままテールランプ機能のみで付けたいと思います。
付け終わったらまたインプレッション投稿したいと思います！

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純正のテール周りがヤボったかったので
これに交換しました。
今思えばアルミ製よりプラ製を買えば良かったと
思ってます。そっちのほうが軽かったかも。解らないけど。

見た目、明るさはすごくいいですね。かっこいいです。
これはいい買い物でした。
ウインカーも欲しくなってます。

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