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KLX250のフェンダーを04以降のDトラッカーの物へ変更し、コレを取り付けてみました。
まず、製品の造りですが、ホルダーの肉厚が厚めで、しかも深めのリブが入っており、剛性は非常に高いものがあります。
既存の海外製だと、そんな造りにはなっていないので、リヤフェンダーが風圧や振動でフラフラと揺れてしまいます。
私はジャンプでナンバーを巻き込んだ事が何度かありました。
取り付けに関しては、専用のビスと高さ調整用のアルミカラー、ナットが同梱されており、自由度は高いと思います。取り付け後もランプの部分を上下に調整出来る様になっています。
唯一の注意点ですが、配線の色が当然ではありますが車体側と違う事です。逆接が心配な方は、テスターで確認された方が良いでしょう。
取り付け後の外観は、非常にカッコイイこの一言です。（笑
ランプの照度・通常時とブレーキ時のメリハリもしっかりしています。
私は取り付けに当たってサブフレームの飛び出す部分をカットした事もあり、非常にすっきりしました。リブの効果も非常に高く、風圧や衝撃でナンバーがフラフラする事も皆無です。
KLXの垂れフェンダーがイヤな方へは、是非ともお勧めな逸品だと思いますよ。
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5.0/5
DRCのファントムテールと一緒に購入しました。
配線は、テールに割り込ませてつければ簡単です。
本体を付けるのも強力な両面テープで簡単です。
しかも、ちいさくてもLEDでけっこう良い感じにナンバープレートを照らしてますよ。
ナンバー灯の無いテールランプを付けてる人にはかなりお勧めです。
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5.0/5
何かが当たったのか純正テールレンズにヒビ…別に気にいらなかった訳ではなかったので交換なんかは考えていなかったのですが良い機会なのでクリアに交換する事にしました。どうせならLEDと思い取付てみました。早速、友人達へ報告！メインスイッチONで「おぉぉ?！」ブレーキレバーを握って「おぉぉぉ?！！」で大好評でした。見た目が変わると印象も変わり取付て大満足です。これはカスタム度高いですよ。
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5.0/5
LEDが実際どのくらいの明るさで光るのかがわからなかったが、今までの純正テールライトよりも格段に明るくなった。
テールライトにLEDを用いたことで電力消費量が減り、その分がヘッドライトに。
今まで心もとなかったヘッドライトも明るくなったように思える。
配線はとても簡単で、シロートでも簡単に付けられます。
想像以上に満足のいく一品でした。
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5.0/5
フェンダーレス化に伴って装着。
この値段でコレだったら十分満足です。
全く不満は無いです。
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5.0/5
車検不対応以外は、すばらしいです。
説明書も解りやすく、すぐに取り付けられます。
強いて不満を言えは、「高速フラッシャー」の対応です。
あんな重たい抵抗を、二つも付ける必要がありますか？
ハザードが無ければ、左右で+側一個で機能を果たします。
説明をもう少し充実していただければ、親切と思います。
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5.0/5
オークションで中古品を購入しました。
後ろからの印象が全然違います。
でも、昼の時間帯は相手からは見づらいかもしれません。
クリアウィンカー、と一緒に変えるとベストだと思います。
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5.0/5
KSR110に装着しました。
以前MTX125Rに装着、見た目、視認性共に満足いく品だったので今回KSR110にも装着しようと思い購入しました。
MTX125もKSR110もですが、径が合わないので多少の加工は必要です。
ただその手間を差し引いてもこの見た目には惹かれます。
似た品で某社の物をVTR250に装着しているのですが、このエッジテールのが視認性、明るさは良いです。
3Pカプラーなんかも用意しておくとワンタッチで装着、元のバルブに戻したいときもカプラーでワンタッチ、と楽です。
同じ事を書きますが、視認性は抜群です。
スモークレンズを注文したのですが見た目もスタイリッシュで最高です。
同DRC社のMOTOLEDフラッシャー(スモークレンズ)も装着しているのですが相性抜群です。
両方スモークレンズにしたらなかなかスタイリッシュでかっちょ良いです。
逆に両方赤レンズ、オレンジレンズにしたらパッと見は普通でも光ったらLEDならではの鋭い光で「おっ」と思わせてくれるんじゃないでしょうか。
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