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テールランプのインプレッション (全 165 件中 81 - 90 件)

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アイマールさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • ブレーキ オンの明るさです

    ブレーキ オンの明るさです

CB750 RC42 2006
純正のライトから付け替えました。
皆さん書いていらっしゃる様にドライバーだけで交換出来ました。
2つある純正ライトを押して回す様に取り外して、開いたソケットにこの製品を押して回して取り付けました。
この製品は1つのソケットなのでどちらか1つに取り付ければ終了です。
余った1つは放置(ライトを取り外したまま)なので何かで塞ぎたいかもです。
ブレーキランプの明るさやナンバーを照らす明るさもバッチリです。
バッテリーの負荷低減、省電力になって欲しいと思い交換しました。
とても簡単で、とても良い感じに仕上がり、スゴく満足です。

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投稿日付: 2016/10/30 21:29

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HECOMAXさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SR400 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正のデカ四角テールランプも決して嫌いではなかったのですが、このルーカスタイプでSRのリア部がグッとしまりました。 SR本来のフォルムをあまり壊さずカスタマイズしたいのでこのテールランプはとても気に入ってます。
取り付けはアルミのベースを直にフェンダーにボルト締めする仕様ですが、恐るべきSRの振動に備えて、私は3mm厚のゴムシートをベースの形に切り挟み込んでボルト締めしました。
ちなみにナンバーの位置はノーマル時より3cmほど上に高い位置になり、なんとなく軽快なリアビューになります。

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投稿日付: 2016/08/28 19:43

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さすらいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

グロムは純正でもLEDですがデザインが平凡だと思っていた所、最新の四輪車の様な点灯パターンが良いと思い取付ました。
取付後はイメージがかなり変わり個人的にカッコ良くなったと思います。
取付けもカウルを外さなくても出来ると思いますがカウルを割りそうだったので右カウルとリアカウルの一部をずらして取付けました。

私は色をスモークにしたのですがクリアが欲しい方は他のメーカーの方が安く購入できるのでそちらの方が良いと思います。

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投稿日付: 2016/08/06 22:21

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ニダボ乗りさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

テールランプの片側の玉が切れていたこともあり、ごそっと、テール周りがスッキリするものが見つかったので購入しました。色も明るく気に入ってます。
取り付けですが、商品側で、テールランプのカプラーは作成済みなので、純正のところに差し替えるだけです。ウインカーを作動させるには、ウインカーの線にぎぼしをかしめるだけなので、難しくありません。
おすすめです。

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投稿日付: 2016/06/03 12:43

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みっくんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

本来、06年式以降ではカプラー違いで接続できません。純正と同じ6極のカプラーを付け替えれば使用できます。精密ドライバーで付け外しできます。あとはギボシになっているアースをつなぐだけです。コードは純正と同じ色です。純正のカプラーを見ながら挿せば迷うことはないでしょう。ケーブルの長さもちょうどいいです。

レンズはスモークです。ナンバーへ赤い光の写り込みはありません。光量は十分あると思います。

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投稿日付: 2016/04/24 18:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Kawasaki スーパーシェルパのテールランプをこのランプに交換しました。リヤ周りがスッキリしていい感じになりました。ただ取り付けのボルトの突き出しが長過ぎて、カットするのに苦労しました。
配線等はサービスマニュアルも用意していましたが、付属の説明書に記載の内容を読むだけで簡単に出来ました。ただナンバー灯の機能はありませんので、当方はアジアンモータースのLEDナンバー灯を同時に取り付けました。他の方のレビューにランプ交換できない構造とありましたが、自分が購入したものはロット違いなのか?、ネジ4本を緩めればレンズが外せるのでランプ交換は可能でした。そのうちにLED球に替えようと思っています。もう少し安ければ☆5でした。

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投稿日付: 2016/02/28 21:12
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

以前同じ製品を購入しましたが、点灯がおかしく処分しました。後でよく調べたところリトルカブはスモールは交流との事が判り、今回直流化を実施し再度購入し取り付けしました。作動も正常でレッドを購入しましたがスモールもブレーキング時も明るくなりました。
 ダックス、モンキー用で取り付けや配線は改造しましたが、つくりもしっかりしていて購入して良かったです。

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投稿日付: 2016/01/13 21:01

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手】
車検対応品でLEDのテールライトが欲しかったので

【実際に使用してみて】
テール全体にLEDがあるものだと思っていたが、赤く点灯する部分が中央部分のみだったのでコストダウンのためかなと思いました。

【取付は難しかったですか】
テールカウルのはずし方がわかれば、付け替えのみの作業なので30分あればできると思います。

【取付のポイント】
前後のシートを外し、テールカウルを外し、カウルと一体になっているテールライトを交換します。配線は電球ソケットの電球部分との入れ替えなので配線を引き直す心配がなく簡単です。

【期待外れだった点はありますか?】
LEDの点灯するのが中央部分のみなので、全体が点灯しないのは、コストダウンのためなのでしょうか。
 
【メーカーへの希望】
今回、ライトの上下のクッション部分は純正部品を注文しました。安い部品ですが、元箱に入っている商品のスポンジをライトの形状に張り付けられるようにしてシール状にカットしてあると良いと思います。

【比較した商品はありますか?】 
某オクの低価格モノ、USEDデイトナのLEDテール(廃盤)

【その他】 
車種専用品が廃盤になっているなかで、外国製のものに比べたら、信頼性があるPOSH製品を選んで良かったと思います。

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投稿日付: 2015/10/08 16:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

ノーマルだと車両から大きくはみ出たフェンダー、ナンバー、ウィンカーがあり、ボテボテとした印象です。
フェンダーレスキットとこの商品を組み合わせると余分な物がなくなりスマートになります。
自分はサーキット走行もするので、ウィンカー外す手間もなくなりオススメです!

取り付けは日本語の説明書があるので簡単です。
(簡単なギボシ端子の工作は必要です)

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投稿日付: 2015/08/19 15:08

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バギーさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

値段は少し高めですが他社には無い独特なテールです
平常時はリング状に光るところがオシャレです
ブレーキ時には反射板のところも光るので視認性も良く、なにより安全です
ありがちなLED球だけ目立ってしまう直線的な光かたではありません
ナンバー灯も独立して白青く光るので今風です
私はスモークタイプのテールを購入しました
暗っぽいスモークテールは好きでは無いのですが実物はほとんどスモーク感も無く、派手さも無いので気に入りました
取付は+ドライバーのみで超簡単に出来るのですが、超簡単に盗まれてしまいそうで心配です

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投稿日付: 2015/08/12 16:26
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