イエロー系のライトが好きで交換しました。
新型アドレス110ですが、ノーマルと似たような
見え方で少し明るくなった感じです。

目に優しく、安心できる明るさですね。
値段はちょっと高いので耐久性があれば
いいのですが・・・4ヶ月異常なし。

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メーカーさんの適合表にも記載はありますがNC700XDCT（12）へは無加工で取り付け可能です。

ポン付け可能な仕様ではありますが、こちらの車種についてはシート付近から前に向かってカウル、カバーを外していき、ようやくヘッドライトへたどり着くため、慣れている方でも2時間弱はかかるのでは。

ノーマルバルブを外すだけであればフロント周りから作業が出来なくはありませんが、間違いなくヘッドライトを取り外して作業した方が楽ですし、結果早いと思います。

注意点として当車のNCノーマル3Pカプラ（メス）と当製品3Pカプラ（オス）ではこちらが若干長く、最後まで入りきりません。そのためビニテ等で水対策を施す必要がありました。

また、バルブ本体とシェードを固定するための爪は樹脂製なので、ダストカバーを取り付ける際は注意が必要です。無理やり回したり、強い力を加えるとなめる危険があります。当方、HID時代に失敗した経験あります。

加えて、ユニットを本体へ固定してくださいとありますが、必要最低限な長さしかなく、延長コードも入っていないため、車種によっては固定場所に苦労しそうです。
ちなみにNCはヘッドライト付近フレームに固定できます。

他の方のレビューでは光軸、明るさが出ない等の厳しいレビューもありますが、消費電力の少なさ、HIDに比べ取り付け、取回しの楽さを考えれば、まぁいっか程度に考えております。

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ノーマルでは思いのほか暗いブサのライト。

機能性にそれほどこだわる方ではないのですが、
やはり夜間は安全第一ですから。

コストとメンテナンス性を考えると、LEDやHID
は、、今回 キャンセル。

「必要十分性能」獲得のため 高効率ハロゲンバルブ
を選択。
自然でクリアな光色がノーマルと違和感なく明るく、
安心して走れました。

ややこしいメインのカウルを外すことなく、取り付けが出来たのも嬉しかったですね。

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シグナスX（2013）には無事取り付けられました。

ハロゲンH4バルブと比べて後方のユニット部が大きく、なおかつ発光部が細長い筒状ですので、ライト本体に差し込む際には後方に十分なスペースが必要になりますので注意が必要です。

H4金具だけを先にとりつけてしまうと、バルブを差し込むスペースがなくなってしまいます。

かといってあらかじめ金具とバルブを組んで装着しようとすると、LEDバルブの放熱フィンが邪魔で金具固定クリップがつけられません。

そのため、金具・ゴムカバー・バルブを（固定せず）通した状態で金具固定クリップをはめるのにひと苦労でした。

6000Kの色味は真っ白で、好みでしょうが3000にしてもよかったかも？

機能・性能については十分満足できます。

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サンテカのHIDが不調のため、LEDに変更
最初はHIDより光量が足りないかと
思いましたが夜間走行はまったく問題ないです。
HiはLoと大して変わらないと思いますが
対向車は気づけるレベルかと思います。

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ノーマルが暗かったので無難に取り付けられるLEDを購入しました。
取り付けから3週間経ちますが、問題はありません。取り付けもスムーズでした。
LEDは非常に明るく、夜道も心配はありません。
ただ、Hiビームへの切り替えがちょこっとだけなので☆を1つ減らしました。

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ハロゲン等の電球は発熱(発光)するが
LEDはチップが1方向へ発光する指向性のある光です

だから、『LED専用に作られた反射板のライトボックスでない場合は50％程の性能しか発揮できていない』
と言う現実があります

それでもハロゲンより明るく感じる車両もあれば、反射せず全然駄目だったという例もあります

可能ならば、お店で見本等を試させてもらうか
持っている方にちょっと借りて自分の車両に合うか確認するのがいいと思います

また、車検ですが、車検では100mの視認(カンデラ、ルーメン数)と、対向車へのL字ポイントをハイビームで図るそうですが
2015年9月に変わった最新の計測器で、純正がLEDの車両でも機械が拾わないそうで、今メーカーと交通省？で対応策を模索中と聞きました
早く対応して欲しいですねー

ちなみに私のゼルビスは、やはり一見明るいですが、照射距離はHIDの方が広いと言う体感でした
反射板の相性が合わなかった様です

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ノーマルの暗さに恐怖を感じ、セールの時に買いました。
取り付け簡単。明るくなりました。もっと明るくてもエエかなとも思います。
もっと他のメーカーも交流対応のLEDが出て、選択肢増やしてほしいものです。

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「明るい！ヘッドライトバルブ」
その名の通り、明るいです。
さすがにHIDやLEDとは比較になりませんが、純正よりは明るいです。
ミニバッテリー使用のスカチューンTW200Eに装着しましたが、ちらつきもなく夜間の走行も問題ありません。
併走した友人いわく「ライトが明るくなったので他車からの視認性もよくなったのでは。」とのこと。
色合いもノーマルに近く、HIDの色が嫌いな人にはよいと思います。

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セロー250に取り付けました。
純正と比べると明るいので見やすいです。
ほぼ真っ白、ほんの少し青いので綺麗で高級感もあります。取り付けも特に難しいことはなく、付け替えるだけです(俗に言うポン付け)

ただ、6ヶ月弱で切れるとは思いませんでした。
距離は1万キロで、
舗装路9割
林道(ダート、ややガレ)1割です。

価格も安くはないので、もう少し寿命が長ければ言うこと無しなのですが...

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