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ハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 312 件中 131 - 140 件)

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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

サンテカのHIDが不調のため、LEDに変更
最初はHIDより光量が足りないかと
思いましたが夜間走行はまったく問題ないです。
HiはLoと大して変わらないと思いますが
対向車は気づけるレベルかと思います。

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投稿日付: 2015/12/04 20:04
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おっくさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | MONKEY [モンキー] | CB400FOUR (水冷) )

3.0/5

★★★★★

取り付けは説明書に従えば簡単です。
若干の加工はありますが、簡単な工具さえあれば十分です。
劇的に明るくはなりません。
ただ青白いLEDの光は綺麗です。
GROMの場合、ポジションランプ風のユニットとなっていますが、この商品を付けたことにより目立つようになりました。

また、ハイビームにしてもほとんど変わりません。
ハイビームを多用する方には不向きかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/15 23:34
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Bilyさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルが暗かったので無難に取り付けられるLEDを購入しました。
取り付けから3週間経ちますが、問題はありません。取り付けもスムーズでした。
LEDは非常に明るく、夜道も心配はありません。
ただ、Hiビームへの切り替えがちょこっとだけなので☆を1つ減らしました。

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投稿日付: 2015/10/24 12:27

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ゼラニウムさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ゼルビス | スーパージョグZR )

4.0/5

★★★★★

ハロゲン等の電球は発熱(発光)するが
LEDはチップが1方向へ発光する指向性のある光です

だから、『LED専用に作られた反射板のライトボックスでない場合は50%程の性能しか発揮できていない』
と言う現実があります

それでもハロゲンより明るく感じる車両もあれば、反射せず全然駄目だったという例もあります

可能ならば、お店で見本等を試させてもらうか
持っている方にちょっと借りて自分の車両に合うか確認するのがいいと思います

また、車検ですが、車検では100mの視認(カンデラ、ルーメン数)と、対向車へのL字ポイントをハイビームで図るそうですが
2015年9月に変わった最新の計測器で、純正がLEDの車両でも機械が拾わないそうで、今メーカーと交通省?で対応策を模索中と聞きました
早く対応して欲しいですねー

ちなみに私のゼルビスは、やはり一見明るいですが、照射距離はHIDの方が広いと言う体感でした
反射板の相性が合わなかった様です

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投稿日付: 2015/10/23 06:30
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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: TW200E

4.0/5

★★★★★

「明るい!ヘッドライトバルブ」
その名の通り、明るいです。
さすがにHIDやLEDとは比較になりませんが、純正よりは明るいです。
ミニバッテリー使用のスカチューンTW200Eに装着しましたが、ちらつきもなく夜間の走行も問題ありません。
併走した友人いわく「ライトが明るくなったので他車からの視認性もよくなったのでは。」とのこと。
色合いもノーマルに近く、HIDの色が嫌いな人にはよいと思います。

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投稿日付: 2015/10/21 18:46
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

HIDからこちらのハロゲンに交換しました。
以前に付けていたHIDは光量は車検対応でしたが、光軸がどうしても合わず、またバラストも大きかったので不便もありました。
このハロゲンに切り替えてから車検も問題なく通り、マルチリフレクターを使えば、フルフェイスのスモークシールド(ライトスモーク&セミスモーク)を付けていても夜間走行に問題ないです。
最近、LEDのヘッドライトも登場しましたが、熱が気になり、いまいち信用できません。
HIDからハロゲンに変えた方は少ないと思いますが、メンテナンス性、コストなど考えると高性能タイプのハロゲンもアリですね。

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投稿日付: 2015/10/15 15:14
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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

セロー250に取り付けました。
純正と比べると明るいので見やすいです。
ほぼ真っ白、ほんの少し青いので綺麗で高級感もあります。取り付けも特に難しいことはなく、付け替えるだけです(俗に言うポン付け)

ただ、6ヶ月弱で切れるとは思いませんでした。
距離は1万キロで、
舗装路9割
林道(ダート、ややガレ)1割です。

価格も安くはないので、もう少し寿命が長ければ言うこと無しなのですが...

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投稿日付: 2015/10/13 20:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
明るく、バイク用で振動に強かったので購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか?】
2年目で球切れしましたが、明るく路面を照らしてくれました

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
フロントマスクを外して、ライト部分をばらせば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
球のガラス部は触らないように

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか?】
あります

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/10/01 21:52
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かにラーメンさん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

 なんの知識も無く、青白くて光量があればいいだろうとHIDを付けていましたが、安物だけに不点灯や路面が暗くトンネルの上が照らされていたり、リフレクター部が熱で変色したりと散々でした。色々悩んだ結果、往年の高効率バルブを付けてみる事にしました。
 HIDに近いホワイト色と書かれていたのでこのハロゲンを選択しました。私の思い込みで主流の6000Kくらいをイメージしていたので、それから比べると程遠い白さです。確かに何K相当とは書かれてませんからメーカーを責める事は出来ません…ロービームは4300Kくらいだと思います。写真ではかなり白く写ってますが実際はもう少し肌色ぽいです。ハイビームだとだいぶ白いんですが…次はエクストリームフォースにすると思います。純正ハロゲンのオレンジっぽい色ではないし見えやすい色温度帯なのでまあいいかなと。
 取り付け後点灯した際、光軸が上方向に5cm程上がりました。純正ハロゲンと比べるとフィラメントが入っているガラス部分が3mm程上に付いておりそのせいか解りませんが、光軸が上がった分遠くを照らすので明るくなった様に感じる様造られているのでしょうか。実際光量も上がってるので足元が見えない訳ではないしパッシングされなければ問題無いでしょう。
 見た目はいいですがHIDやLEDを入れても発光点や配光パターンが合わなければ見えやすくなる訳ではないですし、高級品を買えれば別ですが高効率ハロゲンも選択肢としてまだまだ有りだと思います。

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投稿日付: 2015/09/13 23:35

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5.0/5

★★★★★

スフィアのLEDキットになります。どんなLEDキットでもライト回りは大概ばらさないと取り付けられないとおもいますがこのスフィアも同じでした。cb1300stに取り付ける為に防水用のラバーをカットする加工が必要ですがノーマルに比べてかなり明るくなりました。

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投稿日付: 2015/09/02 10:18
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