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ナンバープレートのサイドに埋め込み、ウインカー代わりにしていますが、照度は十分だと思います。
ただ、名前に薄型とありますが、防水の為にかなり厚めとなってますのでご注意を。
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3.0/5
クレアスクーピーi用に。
スクーピーは球切れしやすいと言う話ですね。
PH11は置いてない店も結構ある気がします。
色は白っぽいと一見明るくなったように感じますが、実際には陰影が出にくくて立体を把握しづらいですのでクリアが一番無難だと思います。
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3.0/5
JADEのウインカーが一ヶ所付かなくなって交換。
単純な球切れでした。
交換時には手の脂を付けないように気を付けて作業。点滅速度なども問題無く動作しています。
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3.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
クリアレンズ化、テールランプのDC化に伴い、簡単にLED化出来る商品を探していたら発見。
値段も見ずにポチっと購入したらカードの請求額にびっくり。
正直、高すぎます。
でもユニットごと変えるよりは安いです。
交換自体はレンズのビス2本を外して純正ランプと差し替えるだけの簡単カスタム。
赤色の発光具合、反応はグッドなんですが、常時点灯のナンバー灯が明るすぎて白色が目立ちすぎかも。
現状このままにしますが、いずれハンドメイド商品と入れ替える予定。
手っ取り早くLEDカスタムしたい方にはオススメ。
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3.0/5
ロングツーリング時の、予備部品として購入しました。走行中はライトが点灯していますので、もし切れたら大変なことになります。価格も安かったのでおすすめです。
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3.0/5
純正より出力が小さいので、車検は絶対通りません。
でも、夜中走行出来ないほど暗くないので、車検時以外は普通に使えます。
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3.0/5
07シェルパにとりつけました。
夜はほとんど乗らないので純正と比較しようがないのですが、先日たまたま21時ころ運転した感じでは問題なかったです。雨天ではより見づらいようですが、速度を抑えるなどして安全運転を心がけようと思います。
好みの問題ですが、もう少し青い方が良かったかな。
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3.0/5
明るさ感は純正と同じです。
雨天時や霧の中でも被視認性が高いイエローを選びました。
原付だとライトが暗いので被視認性を高めた方が安全性は高まると思います。
一見、白い光の方が明るく見えますが白や青っぽい光は物の立体感が出ないので、黄色味がかった光の方が（照度はともかく）見えやすいと思います。
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3.0/5
純正のバルブを探して、こちらの物が同じ型でしたので購入しました。
特に可もなく不可もなく、問題なく使用しています。
お値段もお安く、送料を考えると、他の物を購入するときに一緒に買ったほうがお勧めです。
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3.0/5
同社のベーシックウィンカーセット（シングル球）の導入で、
純正ウィンカーバルブが大きくて入らなかったので購入に至りました。
特に特記すべきところはありません。
値段も相応かと思います。
売り場ではウィンカーセットと近くに置いておく、
あるいはWEBなら商品ページにリンクさせておく等していてくれたら買い求め忘れがないですね。
僕は現物合わせで必要に迫られてから購入に走ったおっちょこちょいなので。。。
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