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メーターの照明用に購入しました。かなり明るくて気に入りました。ちょっとお高めの価格がアレですが・・・
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4.0/5
私のCT110は、6ボルトの車体を12ボルトに改造すると同時にCIBIEの二輪用ライトを使ってH4化してあるので、ノーマル車のレビューとは少し違うと思いますが、バルブの感想だけを書いてみます。
最初に使ったのは他社の12V-H4-35W/35Wの高効率ハロゲンでしたが、配色がスーパーホワイトだったのでホワイト光の見た目は良くても夜間走行での暗い感じは否めませんでした。
そこで次に選んだのが、この45W/45Wのクリアバルブです。配色がクリアですので何の変哲もない昔っからのハロゲンバルブのカラーですが、視認性と言うことになるとやはり一番見やすいと思います。
個人的にはイエローが欲しかったけど、このワット数にはクリアかホワイトしか現時点での選択肢がないので☆は4つにしましたが、最近の小型スクーター程度の明るさで視認性は確実に良くなりしかも低価格なので、ライトが今一歩暗いと感じてる方は試してみてはいかがでしょうか。
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4.0/5
ノーマルに比べると格段に明るくなりました。
HIDまでは手が届かないという方にお勧めです。
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4.0/5
純正のヘッドライトバルブの場合、黄色っぽくて暗いので、交換を考えていた時にこの高効率バルブを見つけました。色が特徴的で、オレンジの濃い色に見えます。目立ち度は抜群です。鈴鹿8時間耐久レースなどでみるように、ヘッドライトの色をかえてアピールするにはもってこいの商品で、非常にかっこいいと思います。周りからみても、明らかにカスタムしている感がでるため、イメージチェンジなど考えている方にはオススメの商品です。
私の場合はまず、ヘッドライトを明るくしたかったのと、ワインディングロードでのとっさの時の霧や、悪天候下でも見やすいようにしたかったため交換しました。ツーリング先からの帰りの道はどうしても霧が多く、見えにくい時が多いので、このヘッドライトバルブはとても役に立ちました。どうしても白っぽかったり青っぽかったりすると人間の目には見づらく、黄色がかっていたり、オレンジ色っぽかったりする方が見やすいようです。
明るさを求めるならやはりHIDでしょうが、手軽で簡単に、しかも大きくイメージチェンジできる高効率バルブはおすすめです！
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4.0/5
YZF-R6 '08のH7バルブを交換しました。
※写真はロービーム点灯時に真っ暗なトンネル内で撮影した物です。
HIDで無いのに、この青みがかった白を発光できるバルブはなかなか無いと思われます。
現在は安全性を考え、ロービームにDAYTONA社のベロフデイトナHIDキットを導入し、ハイビームに変更してしまいましたが、同時点灯をすると、HIDよりHIDっぽい！？という色合いです。
昼間でも青白さは十分感じることができるので、HIDまではいらないけれど、バルブの色合いを変えたい人には、お手軽で効果的なカスタムだと思いますよ！
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4.0/5
【取り付けた車種】
ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）
【購入理由】
ベンリィ90Sの純正ライトバルブは、とても暗いので、明るいものに交換しようと思いました。
【感想と取付け時の注意】
「B2クリア」の色は、純正のものとほとんど同じ色でした。
明るさは、驚くほどではないのですが、明るくなったように感じます。
取り付け作業は、とても簡単でした。
工具は、＋ドライバだけでOKです。
ヘッドライトの下側にある＋ネジを外し、ヘッドライトを下側にスライドさせるように外せば、直ぐに交換できます。
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kawasaki D-tracker125（ブルー）に使用
まずは外見
バルブの頭がバイクの色（青）と同じ色で、いい感じ
使用感
ノーマルとは明らかに違う、白い光
通勤で夜明け前、日没後に走る事が圧倒的に多いのでお手軽にヘッドライトを明るくしたかった
結論
H.I.D化ほどの予算がない、バイクにスペースがなくH.I.D化できない等ハロゲンバルブだけでヘッドライトを明るくしたい方にはお勧めです
しかし、同梱の取説に 寿命が短め とあったたのと、実際の寿命がどの位なのかわからないので、星一つ減らしました
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4.0/5
ヘッドライトのバルブの変更に合わせて選択。
ポジ球をLEDに変更される方は多いと思いますけど、ガラス球ならではの美しい発光は特別なものがあります。
バルブ類を交換される際は軍手などを着用し、バルブへの皮脂付着による寿命の低下や破裂を起こさないようにして下さい。
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4.0/5
ナンバープレートホルダーの左右にウインカーとして取り付けました。12cmなのが丁度良く収まりました。
しかし、ウインカーとして後方からわずかに見えてしまう銅のテープが何んとなく気になります。しかし発光は広角すぎず、ポイントでもなく、丁度いいです。メーカーに問い合わせた所、14Vまで対応しているとの事で、インジェクションで高電圧になっている最近のバイクにはほとんど問題ないですね。
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くっきり鮮やかな色合いで違和感はありませんが、換えた本人としてみると指向性を感じます、白熱球と同じような柔らかな広がりはLEDには難しいと思って見てしまいます。
まあ、車検はないんですが・・・
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