4.0/5
最低限の電気知識さえあれば全く大丈夫です。
最低限って言っても、プラス・マイナスの判別がついて、車両から電源を引き出せて、道路運送車両法規定に違反しない電飾が出来れば問題なし!
根っからの文系でなんたらの右手の法則とかわかりませんが、全然大丈夫でした!(笑
光り方は、さすが一流メーカー。しっかり拡散もしますし、照度も文句なし!
色も全てのLEDでほとんど同一でしたし、いい仕事してますね。
車にもつけちゃおうかなーと思ってしまいます。
高いのがつらいですけどね・・・
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4.0/5
2灯式のシルバーウィングに乗ってますが、Lo側がSOLAM HIDのブルーホワイトを付けているので色を一緒にしようと思って同社のIRバルブをHi側に付けています。
近くから見ると随分青く見えますが、離れてみると青白い感じに見えてきます☆
商品ページでは透明バルブの写真が載ってますが、実際は、青色にコーティングされています。
これから購入を考えてる人で、クリアコーティングだと思ってる人は注意してください!!
ブログにもIRバルブについて書いていますので参考にしてください♪
(http://viceangel.blog120.fc2.com/blog-entry-29.html)
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4.0/5
bandit400V(後期)とインパルスに取り付けてました。
青もしくは白を付けてる車体が多いので、こちらの商品を購入。
値段もお手ごろで、明るさも純正より全然明るかったので満足です。
色は思ったほど紫っぽくなく、白に近い色。
なので、暗い印象もなくいい感じ。
明るさ重視で言えばやっぱり青が一番ですが、青は普通すぎて嫌だ!と思ってる人は絶対買いです♪
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4.0/5
電球が切れたので、これにしました。
明るさもちょうど良くナンバープレートもちゃんと照らしてくれます。
ただ、値段がちょっと・・・。お手頃な値段なら☆5つですね。
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4.0/5
手ごろなお値段で購入できシッカリと点滅をしてくれるので、製品としては全く問題ないと思います。
ですが、線が細く少し注意しなければならないのですが、特に無理やり引っ張ったりしなければ問題ないとは思いますが、やはり心細い感じはしてしまいます。
あとストロボは公道での使用(点滅)は違法改造になったと思うので走りながらの使用はオススメできません。ですが、それも知ったうえでストロボが欲しいのであれば購入しても良い商品だと思います。
製品としては配線が細く不安なので★マイナス1の★4となりました。
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こちらもいい色してます。イエローバルブ好きには最高。
でもハロゲンの方が明るいか・・・。
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4.0/5
明るさは気持ち良くなったかなぐらいだけど白い光がスタイリッシュだから暖機中はぼんやり見とれてます。純正バルブのオレンジ色よりは断然カッコイイです。値段に見合った耐久期間を期待して星4つです。
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ブレーキランプのメンテナンスフリー、低消費電力化を狙って交換しました。明るさも充分で機能的には満足です。もう少し、安価なら申し分なのですが。
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4.0/5
暗いノーマルバルブから明るいバルブにしようと思い、購入しました。このバルブは原付(ビーノ)にも装着しており、15、000km以上経ちますが、球切れなどの不具合は一度も起こっていません。取付けに関しても、純正バルブと交換するだけなので、殆どの方が出来ると思います。次に本題の明るさについてですが、純正と同じワット数なので、明るさはさほど変わっていないのですが、純正の黄色がかったものから、白色っぽくなったので、自然な見え方になりました。また、私は今回も見た目も重視して少し青みがかったホワイトブルーにしましたが、純粋に明るいものに交換するのであれば、クリアー等、真っ白なバルブを選択した方が良いと思います。本当はHIDが一番なんですけどね。
普通のバルブなので3千円という値段は少々高い気がしますが、夜間の視認性の向上や、ドレスアップ等を考えると★4つの評価となりました。おすすめです。
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4.0/5
SRのような振動の大きいバイクで、テールランプを社外に変えているとゴムを間にかませるなどしなければ1000キロも持たずに切れてしまいます。
しかし、対策をとれば1万キロは持ってくれます。
しかし、常時スペアを携帯するようにしています。
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