自分のバイクには、適合するLEDバルブが市場に少なく選択に難儀してました（LEDバルブがハロゲンに比べ長いためが主な原因）。
本製品は40mmとハロゲン（H7)より短いので期待してメーカさんに適合調査してもらい、見事に付きました。

ハロゲンより明るく、大満足です。

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同じものを、以前バイクパーツセンター直販で購入し、PCXに装着していますが、Webikeさんでも同商品を扱ってみえたので、予備として購入させていただきました。直販と同じものだと思いますが、Webikeさんのほうが、ポイント貯まるし、他にも魅力的な商品が多いので、一緒に購入させていただきました。

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バルブ本体がコンパクトなためライトケース等を加工せず標準バルブ同様に取り付けることができました。適合表も公開されていますので参考になります。
光軸もしっかりと出ており使用に問題はありません。若干上向き加減になったため光軸を下向きに調整しました。5000キロ程使用していますが不具合は発生していません。LEDバルブは今後も進化していくと思いますが現在のところ本品は最高のレベルではないかと思います。

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ヘッドランプが暗すぎて、HIDに交換しようかと迷っていた所、サインハウスからH4用のLEDヘッドランプが発売され思わず購入しました。
取付は簡単なのですが、ヘッドランプ裏側の配線等を左右に束ねないと、カプラーや配線が収まらないので意外と大変です。

使用感は最高で、HIDより明るくて真っ白な光が安心感をもたらしてくれます。

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画の様に冷却ファンが付いているので、ケース内での配線の取り回しに苦労しました。ただし付けてしまえば今までのライトの暗さで夜間乗っていたことに、我ながら感心しました。それ位、明るいです。特にハイビームの明るさと照射距離は満足してます。

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白く明るい。ノーマルでは薄暮だと、どこを照らしているか分からなかったが、薄暮でも照らしてるところが分かるくらいに明るい。ノーマルロービームでも若干光軸高いかなという感じだったので、この明るさでは少し光軸を下げないと対向車が迷惑だろう。ロービームで光軸を少し下げてみたが、それでもハイビームの光軸はかなり上を向いている。
ほかの人のインプレでハイビームが暗いようなインプレがあったが、暗い訳ではなくハイビームの光軸がかなり上を向いていて暗く感じるのだろう。ハイビーム自体はかなり明るい。取り付けはバルブの交換自体はノーマルバルブと置き換えるだけなので何も問題ない。
コントローラーもスペース的には十分有るので固定も簡単。ただ、ライト周りのカウルをバラすのが、爪でハマっている所を爪を折らないように外すのが大変。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
純正より目立つため。安全性の向上のため。
ドレスアップですかね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
夜間は純正よりよく見えるようになりました。日中でも
認識しやすくなっているかと思います。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
素直にショップに依頼しました。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上記と同様です。
　
【期待外れだった点はありますか？】
若干想像と色が違った点でしょうか。ネットで買う難しさですね。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
より良い商品を開発していってください。

【比較した商品はありますか？】
バルブの購入は始めてなのでありません。　

【その他】　任意項目.

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以前から純正バルブの色、明るさが気になっていました。またHIDで失敗したので、
LEDなら部品も少なく、配線作業も容易かと思い、
Webikeさんでのポイントも貯まってたこともあり、
思い切ってSPHERE LIGHT バイク用LED H7
コンバージョンキット 6000Kを購入！

当方、GSX-R600　K6（2006年式）ですが、
防水カバー（ゴムキャップ）を少し加工して
取り付けました。
特に大掛かりな加工はしていません。

純正のバルブ交換が出来る方なら、
問題なく取り付けられると思います。

良かった点：
・明るい！（さらば電球色！）
　HIDの55Wクラスとは比較にならないかもですが、
　LEDも言われる程悪くないと思いますよ！
・白色っぽくてイイ！
・以外と難なく取り付けられた
　（素人作業時間40分程度）
・配線作業もほぼ無し！
・省電力、長寿命（らしい）

ウ~ンな点：
・ヒートシンクが防水カバーに接触するが、
　放熱に関して特に説明がなかった気が…
・コントローラーからの電線はもう少し長い
　方が取り回しに自由度があったかも

総合：
ウ~ンな点があったとしても、
その明るさ、見た目、省電力に
満足してますYO!

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6→12Vコンバートに必須の商品です。

いちいち個別の電球を探す手間も省けるのでありがたい。

装着も問題なく無事に12V化することができました。
さすが12Vは明るいですね！

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ノーマルのハロゲンはどうも…HIDにしようか迷っていたところ、車検対応のLEDランプが出ているとの事でコチラに
でっ決め手は
・HIDの様なバラストが無くコンパクト
・車検対応
・バルブフランジと本体が分離出来るので純正ゴムブーツ
　を加工しなくても良い（全ての車種ではないが…）
・配光の拡散の場合ランプシェードがはずせる
ヘッドライトの裏側に放熱フィンの入るスペースが有る事が前提ですが、ランプ交換が出来る人なら10分も有ればOKかと（笑）

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