STANLEY :スタンレー電気

カブカスタム50のヘッドライト交換に購入しました。FI なので安定した明るさを維持して大満足です。

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信頼出来そうな大手メーカーなので選びました
純正のライトも悪くはないと思っていたのですが、交換してみると予想以上に印象がガラリと変わり満足です
着けてそのままだと光軸がかなり狂っているので調整が必要です
同封の説明書に光軸調整の方法が記載されており親切だと思いました

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普通のハロゲン球です。
車、バイクと色々試した結果、一番明るいのはハロゲンでしたね（笑）
車検は間違いなく通りますし、特に夜間や雨天などでは見やすいですので。

良い点
●メーカー純正でも使われてる製品。

●視認性は抜群。

●入手しやすい。値段も安い。

●車検の心配なし。

悪い点
●地味なところ。

なんの変哲も無いといえば、それまでですが、実は一番使えるのはハロゲン球です。
地味なところ以外は、視認性、コスト、メンテナンス性など優れてます。

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現在は、デイトナさんのヘッドランプ使ってます。
万が一に備えてこちらは、常備してあります。
常にライトが付くタイプの車両なので、電球切れはいつ起こるか分からないので。


良い点
●普通に問題無く使えるレベルの明るさと耐久性。

●メーカーへの信頼感。

●コスパも良好。

●入手しやすい。

悪い点
●ファッション性は無い。


本当標準的なランプですが、標準的な性能、安心して使えるという事なので。
常に常備してあります。
出先で電球切れたら大変ですし。
振動も多いので切れやすい。

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純正より配光がいいのかかなり明るく感じます。

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昭和５９年式の為、リフレクターが焼けてＨＩＤに替えても光度がでず車検に落ちてしまったので、同じレイブリックのＬＥＤバルブとあわせて装着。点灯させた直後から最高光度になるのでとても明るく、夜間走行も安心して走行できます。

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2017年6月12日　午前中にフロントのライトをレイブリックのマルチリフレクターに交換した。ハーフカウルを外して、次はフロントステーからライトごと外して交換する。車載工具で充分やれる。作業時間は素人のおっさんが頑張って２時間程度だった。

お世辞にも親切と言えない一枚の説明書、自分は老眼、ゴムパッキンやブッシュが朽ちていたりで時間がかかったが作業は難しくない。

光軸調整って何？って無視した。乗ってみないと分からないし、今は昼間だし。

取付後は車体カラーともマッチして、かなりの自己満足に浸る。今まで夜はほとんど乗ってないが、トンネル内やロングツーリングだと夜も走る。純正だと寂しいくらい暗く心もとない。

丁度貯まったポイントの一部が今月失効するのと、セール品対象でポイント還元率も良かったので先週購入しておいた。

取付は午前中で終了。その日の夜に試してみた。１９時頃から２時間弱走ってみた。純正と比べれば格段に明るい。ローは近くを拡散して照らし、ハイは遠くを照らすスポットライトのようだ。夜道を一台で走るような場合は、その中間くらいが丁度良いと感じた。

基本夜は乗らないからこれで充分だ。ドレスアップにもなったし、今後夜走ったとしても安心だ。安価で購入できた事にも満足している。

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12730km走行後、新車から装着の純正バルブ(小糸製作所製)が切れてしまい、こちらのバルブを購入しました。

新品だからなのか、以前の純正バルブより明るくなった気がします。

まとめ買いをすると安く買えたので、良かったです。

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信頼のブランドと言うことで、購入しました。
MADE　IN　JAPANとのこと・・・。
性能的には、何も以前と変化無しでしたが、普通に5年持ってくれることに期待します。
ちなみに、JOGのデフォはKOITO製でした。

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新車から装着していた純正バルブが12500kmで切れてしまい、こちらのバルブに自分で交換しました。
山間部の田舎道で、街灯が少ない地域での使用ですが、わりと明るく頼もしい限りです。
値段も手頃なので、まとめ買いしてみました。
どれくらい耐久性があるのか、楽しみです。

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