ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8698件 (詳細インプレ数:8352件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
5.0/5
純正品が通販サイトで6000円程度です。値段は少ししか変わりませんが安いのでこちらを購入しました。
他のレビューにもありますが下側は少し空きます、しかし純正もこの程度空くようなので気にする必要はないかと…
商品説明にはリムのみとありますが、締める用のボルト類は付属していましたよ。
塗装に関しては純正同等かなと思います。
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いろんなライトステーを試してようやくこの商品にたどり着きました。
取り付けは直感で出来るほど簡単でした。
この商品は小型車から中型車のほとんどの車種をカバーするほどの懐の広さを持ってます。
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純正ヘッドライトステーより少し長いです。その為、メーターとヘッドライトケースが離れますが、さほど違和感はありません。
ウィンカーは10mmサイズを取り付けできます。
写真で見ると安っぽい印象もうけますが、実物は予想以上にしっかりとした作りでした。
純正と比較し、すっきりとした見た目になりおすすめです。
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5.0/5
今回モンキーを一から組立するのに購入しました。
最初は純正の中古を探してましたが、値が張るのでこちらを選びました。
当初の予定よりお金はかかりましたが、新品だし満足です。
メーター、メインキー、ノーマルフロントフォークとのフィッティングも問題ありませんでした。
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5.0/5
27~39Φのフォークに対応。
ゴムのスペーサーが何種類か付属してるのでフォーク径に合わせ選択する。
当方の車種はフォーク径39Φだったのでゴムのスペーサーは挟まず直付けでした。
ステンの六角ボルト類が付属してます。
作りも悪くなく満足してます。
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今まで使っていたライトは明るくて良かったのですが、配光にムラが多く不満がありました。
そんなに明るい感じはしませんが、金額的に見てはありだと思います。
ハイビームのインジケーターも付いていてお得な商品だと思います。
買ってよかったです。
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5.0/5
モンキーのフロントフォーク交換に伴い、ヘッドライトも交換したので購入しました。
価格に引かれて購入しましたが、これはとても良いと思います。
取り付けた感じも、必要以上に主張せず、しかし、安っぽくなく。まさに、探していたもの以上の出来だと思います。
アルマイトの質感も、シッカリ黒く(安物は薄い感じがするものも有りますが)はがれているようなところもありませんでした。また、取り付けに際して、はがれてくるようなこともありませんでした。
取り付けも、トップブリッジを外すことなく取り付けできるので、作業性も良かったです。
純正+α狙いなら、バッチリはまる商品ではないかと思います。
私は、とても満足しております。
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5.0/5
KSR110のライトカウル交換後に取り付けました。最初はゴムバンドでしたが不安定なのと劣化が気になり即購入、簡単に取り付けできました。カウルの角度も調整でき満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
当方FTR223にこの商品を取り付けました。
もともと愛車には4.5インチのベーツライトが付いておりましたが暗くて夜間走行が怖かったのでこの6インチのライトに変えました。
バルブもハイワッテージのに変えたこともありますが、視界は断然良好になりました!!
また取り付けも簡単ですしこの商品は優れものでオス端子とH4端子両方選択できるようになっています!!
ライトの端子が解らないならこの商品を買っておけば安心です。
見た目もライトが大きくなったのでレトロな感じになりました。
これは是非ともオススメしたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
FTRに取り付けました。ベーツライトは暗いという話を聞いていたので、H4バルブのベーツライトを探していたところ、この商品があったので購入しました。H4バルブのおかげか、暗くて困るということはまったくありません。取り付けも簡単で、値段も手頃なので、4.5インチのベーツライトの購入を考えている方に是非お勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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