転倒時フロント回りが破損したので、CRM50に取り付けました。唯一無二の格好良いデザイン！凄く気に入っています！取り付けもバイク整備が得意な友人を頼って、一緒にアシストしてもらって取り付けました。バイク整備が不慣れな方はショップで取り付けて貰った方が良いと思います。唯一の残念ポイントは、とにかくライトが暗い事！フォグランプを取り付けないと、正直夜の田舎道は辛いと思います。都会だと街灯が有るので何とかギリギリOK！っというレベルですね。CRM50はバッテリーレス車なので、夜は本当に暗い…幸いトランポに載せて、帰宅することが出来て、後日、フォグランプを取り付けて何とか夜間でも使用出来るレベルになりました。かなり格好良いのでデザイン優先の方にお勧めですが、フォグランプの取り付けを強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ250SLの持病あるあるフロントライトのひび割れ…その傾向が見られたので、ちょっとお高いですが交換してみました。純正に比べ若干柔らかい？気がしますが、そのままポン付け可能でした。バルブ類は付いていないので、純正部分を流用…結果お安く補修出来て大満足！耐久性はまだわかりませんが、作りは悪くないので問題ないと思います。純正部品が値上がりしていく中、社外品を販売してくれるのが嬉しいですね！！感謝！

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まぁ、実際に安いんですが（笑）純正品に比べて塗装の質も手触りや耐久性いずれも正直劣っています。ですが、安いので購入します！使用に問題はないレベルなので、皆様にお勧めできる！真夏の大阪の炎天下に駐輪しておくとレンズ部分が黄ばむのでシートをかけるか直射日光に当てて駐輪はしない方が良いと思います！

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ガラス製で質感の良いイエローレンズです。可もなく不可も無くといった感じ。

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純正品よりは明るくなったような気がしますし、なにより顔つきが清々しくなった気がします。バルブもLEDに換えたので、青白い光になったので、余計にそう思うのかもしれませんが。
ベゼルのメッキは、あまり耐久性は期待しない方がいいです。交換して1年ほど経ちましたが、メッキの点サビがポツポツと出ています。

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初めに取り付けたときはLoが点灯しなかった。
バルブを他の物に替えてもダメでした。
ノーマルの端子に戻したらバッチリでした。
後はネジの穴が微妙にずれている。
まぁ見た目がいいので。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッドライトケースはカッコ悪かったので交換しました。
メーター外出しのほうがカッコいいです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりは小ぶりなヘッドライトですが、ほぼイメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか？】
配線を一旦全て外してつなぎ直す必要があり、アース線など結構大変でした。

【使ってみていかがでしたか？】
古き良きカフェレーサー風の雰囲気が出て良かったと思います。
明るさはノーマルと変わらずです。バルブを交換すれば多少は明るくなるかも知れません。

【付属品はついていましたか？】
バルブや配線はセットですが、他は特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
当時はマルチリフレクタータイプが流行していたため、ちょっとダサいかな？

▼最終的にはマルチリフレクタータイプに交換しましたが、耐久性や高級感はこちらのヘッドライトの方が質が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
おしゃれなこぶりなヘッドライトが欲しくての装着です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも小さいサイズです。

【取付けは難しかったですか？】
ステーなど工夫が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
電球にもよりますが、あまり視認性は良くないです。
ファッションとしての割り切りが必要です。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ヘッドライトとして使うのは小ぶりであまり明るくないのでちょっとおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LEDライトが車検に対応していないため、車検用に安い物を探していたところこの商品を見付けました。
車検非対応とのことでしたが私の場合は車検通りました。
車検後すぐにLEDライトに戻したため耐久面は分かりませんし、他の車両で車検に通るかも分からないので購入時は自己責任で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーを交換した際に純正のステーのままだと穴が開いてしまうのでついでに交換
作業そのものは簡単なのだが、説明書は入ってないので自分で調べて交換する必要がある
純正ライトで交換した場合、ライトの位置は純正より１ｃｍ下がって３ｃｍ前になる
角度調整用のステーが使えなくなるので、自作するか2か所で固定することになる
メーターとライトの間が広くなるのでメーターの取付位置が気になるかもしれない

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