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ヘッドライトのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JOG ZR最高さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ジョグZR )

利用車種: ジョグZR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

商品到着してからまだ取り付けていませんが、梱包が丁寧になされていて
非常によかった。通常発送希望で、2日後には届きました。
取り付け後、またインプレします。

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投稿日付: 2019/02/10 11:27

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マーボーさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 400X | XR100モタード )

利用車種: リード125

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 2

アイドリングストップ時、ヘッドライトが点灯したままの状態を防ぐ為に取付。(グリップヒーターの電圧低下表示でビビる)
本体は小型化されていてカウル内に綺麗に収まるのですが、もう少し小さくしてほしい。
バッテリー電圧でON-OFFしているので、動作タイミングはバラバラ

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投稿日付: 2017/11/06 22:04

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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | クロスカブ110 )

利用車種: XTZ125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付けは、ゴム製のバンドですが心配なのでノーマルのヘッドライト取り付けネジを利用しネジで固定しました。
ライトの明るさは、LEDに変更してますが夜間走行でも特に問題ないレベルです。
交換後、3000?ほど走行しましたが特に不具合等ありません。

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投稿日付: 2017/09/16 12:54

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山のフドウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

利用車種: ゼファー1100

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

レイブリックからこちらのデイトナ製に交換しました。

理由はライトになにも書かれていないこちらの方がシンプルだったからです。

取り付けは説明書通りで、簡単にいきました!

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投稿日付: 2016/10/20 00:56

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komayanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR800 | シグナス グリファス )

利用車種: NSR250R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4
  • こんな感じです。

    こんな感じです。

 RS250タイプのカウルのセンターエアインテークに使えるヘッドライトを探してこちらに辿りつきました。
 説明書がなかったので、エンジンを掛けコネクターに抜き差し、点灯確認(low&high)しながらの配線でした。
 電球が切れれば交換はできない構造なので、まるごと交換となります。
 光量はlow、highともに十分だと思います。
 取り付け時、角度調整ネジを回す(緩めるまたは締める)と、本体も動くので、光軸調整時に手間取るかも
しれません。

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投稿日付: 2016/08/27 23:57
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みゃもさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

利用車種: GB250クラブマン

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • 純正

    純正

  • マルチリフレクターヘッドライト

    マルチリフレクターヘッドライト

GB250クラブマンに取り付けてみようかと購入しました。
クラシックバイクに似合うかどうかは個人差ありですが、作りは上々だと思います。

ただ、ライトのまわりの隙間が少し大きい気が...
純正と比べてどうしようかと悩んでいましたが、この減点により使用を控えることにしました。

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投稿日付: 2016/07/23 16:23

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

3.0/5

★★★★★

電球が切れてしまったので買いました。
純正と同じなので暗すぎず、明るすぎずといった感想です。形状が少し変わっているのであまりホームセンターなどで見かけないタイプです。なので予備で1個もっていた方がいいかもしれないです。

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投稿日付: 2016/05/13 03:48

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

カブの純正バルブや安価な300円バルブ、「明るいハロゲン」タイプが
立て続けに切れてこれにしました。

それから15年間切れてません。すごい。
ロットにもよると思いますがここまで持つとは思いませんでした。
もちろんまだ持っています。

「明るいハロゲン」ではないので明るさに期待していませんでしたが、
いやいやこれが結構明るいです。明るいタイプとそん色ない。(個人の
感想です。機材計測したわけではありません)
コレを見る限り、純正バルブはコストダウンをしなければならない
ので、何かしらのグレードが低いんですかねぇ~とゲスい顔で勘ぐ
ってしまいます。

個人的には非常に気に入ってはいるのですが、如何せんちょっと
高価に感じます。650円くらいだったら強くお勧めできるのになあ。

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投稿日付: 2016/02/25 09:44
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Dukeさん(インプレ投稿数: 468件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

3.0/5

★★★★★

中古で買ってきたのですが、

純正のガラスが曇っていたので交換です。

純正よりも明るく、見た目もブルーっぽいので昔ながらのカブのスタイルにいまどきのライトをつけた感じでちょっと違和感がありますが、明るいに越したことは有りませんね!

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投稿日付: 2015/06/04 12:43

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マダヲさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: シグナスX SR | RMX250 )

3.0/5

★★★★★

はっきり言って消耗品ですね。

しかも欲しい時にはどこも「在庫切れ」「在庫1個のみ」で地味に入手に困るアイテム。

ラバー製なので「買いだめ」するってのも…(必要な時には劣化している可能性大)

倒立フォークだと結構引っ張って装着になるので痛むのも早い…のかな?どうなんだろう…

最近、この手のパーツは安価で粗悪な中華コピー品が溢れかえっているので取り扱ってもらえるのはとてもありがたいコトです。

強いて言うなら常時1セット分(4個)以上の在庫があれば…

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投稿日付: 2015/05/08 18:11
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