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SR400（03年式）に取付ました。6インチのサイズになりますが、実際に取付けた画像がなかなか出てこないとおもいますので、アップした取付画像を参考にして頂ければ幸いです。
SRには大きすぎず、小さすぎず丁度良い大きさだと思います、この辺りは好みですので、人それぞれですが…
明るさは、純正よりも一際暗くなった印象がありますが、何ルーメンか測った訳ではないので個人の感想ですね。
取扱い説明書も丁寧に記載されていますので、比較的簡単に取付ができるかと思います。私は約30分にて換装できましたが、これは社外からの換装になりますんので、純正からの交換だと配線等の取り外しでもっと、時間が掛かったと思います。
なお、私はよく目をとおさず組み込んだので、ロービームを速効で飛ばしてしまいましたが…（配線コードを同色で繋げば良いだろうと組んでしまった。）
今後は中のライトを光量の高いものに取り換えたいと考えています。
4☆の理由は、値段に満足なこと、取付説明書が丁寧なこと、今後の耐久性に期待ということで、4☆としました。本商品の光量が満足なものであったら5☆の商品です。
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4.0/5
KIJIMAキジマ ヘッドライトステー（アルミ）
こちらの商品もカブテレスコ化に伴い27πインナーチューブに取り付けましたがアルミ素材も伴いいい感じになりました。
満足です。
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知人の車両のネイキッド化に使用しました。
作りや見た目にとても関心しましたが、標準装備のバルブは切れやすい為、交換を視野に入れておくといいかもしれません。
物としては安くていいものだと思います
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W650をこちらを使って5.5インチのベーツライトタイプを取り付けました。形状からしてしょうがないとは思いますが少しだけアイドリング時など上下にライトが振れます。自分はあまり気になりませんが。
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4.0/5
仕事用に中古で購入したカブ90のライトが黄ばんでいたので購入しました。ハロゲン球が付属で明るさや配光などは特に不満ありませんが、ライト枠とバイク側に隙間が出来てしまい、そこから若干光が漏れます。2箇所のネジではしっかりと止まっているので、純正とは微妙に形が違うんですかね？。
作り事態はしっかりと作ってあると思います。あと光軸を一番下にしてもまだ若干上向きのような感じがします。クリアレンズのマルチリフレクターなのですっきりした顔つきになって満足してます。
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4.0/5
CB125Tの、ヘッドライト、メーター周りをすべて社外品で固めてます。そうすると、メーターケーブルの干渉の問題や、ホーンの取り付け位置の問題から、長めのステーが必要でした。本当はアルミ製のものが質感的にも良かったんですが、この長さで、しかも、CBのフォーク経にマッチするものが無く、妥協の結果のスチール製です。
錆が心配ですが、半年間、雨ざらし状態で今のところ錆の兆候はありません。思ったより、メッキの質が良いのかな？そう思うと、コストパフォーマンスがいいと思います。
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4.0/5
メッキは使っていくうちにどうなるのか心配はありますが、形状含めて悪くないと思います。
配線用の穴も思ったよりは窮屈でもありません。
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今回、バイクのゼッケン化に伴い、色々と検索し、考えに考えて今回、購入に到った経緯は、値段・大きさ・KIJIMAのネームバリュー、そして一番の決定打は取り付け方が簡単そうだからの四点で購入決定！！実際に購入してみると配線処理もしてあり、どこにでも取り付けられ、まして、ランプの光の量も申し分ありませんでした。
あくまでも自分の感想ですけど。
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4.0/5
ヘッドライトをどうしても2灯にしたくて購入
見た目はとても気に入ってます
ただし当然ながらついてるライトはかなり暗いので
加工必須ではありますが可能ならHIDプロジェクターとかに変えたほうがいいかも
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4.0/5
純正品と比べてやや薄いかな？程度の物なので値段を考えればお買い得かと思われます。
取り付けは簡単！なはずなのですが、ボルト類は純正品を流用するので、
純正品が私のように錆びていると、はずした物を元に戻すはめに・・・。
ボルト類が生きているか確認して取り付けましょう。
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