【使用状況を教えてください】
CD50のヘッドライトを社外のものに変えたため、併せてステーも交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
持ったよりも肉厚でしっかりしたステーでした。

【取付けは難しかったですか？】
フォークを外さなくてもボルト2本を外せば開くタイプなので後付で簡単に取り付けできます。
ヘッドライトを外す必要はありますが、配線も外さずにそのままでいけました。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘッドライトの大きさとフォークピッチに関わらず、微調整ができるため、ピッタリに収まりました。
今までのステーでは無理矢理感があり、気がつけばステーが歪んでしまっていましたが、こちらのステーはかなりガッチリ固定できる上に安定しています。

【付属品はついていましたか？】
ヘッドライトステー本体の他、ボルトとフォーク調整用のゴムバンドが付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
概ねありませんが、アルミ製なので長く使っていると白く腐食することがあります。またジョイント部分の軸がスチール製なので錆びてきました。

▼ジョイント部分の軸は交換が出来ないため、スタンダードで錆びにくいステンレス製だったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けの動画を見ながらでないと、取り付けが難しいかもしれないです。

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まず値段に惹かれてそして6000LMと書いてあり、さらに2年保証と買わずにいられなかったです!実際、取り付けてみて結構明るくカットラインもきれいに出てました!しかも値段は最高です!

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NSR50をフレームから作製中。いよいよ大詰めでリプレイス品の前期形状FRPカウルに取り付け。リプレイス品同士の組み合わせだったので不安もありましたがこれがシンデレラフィット。バッチリです。純正にはないと思われるポジションランプも装備されていたのでこちらも配線を施し光るようにしました。まだ走行もしていませんし、走行できるようになっても夜間に乗る予定はしないので明るさや配光などはよく判りません。取り付けも取説は付属しませんがボルトとナットで止めるだけですので簡単にできると思います。

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商品の質感は悪くなくとてもいいものです
簡単にカスタムできるので、はじめてのカスタムにおすすめです。

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純正のヘッドライトの見た目があまり好きじゃなかったので取り付けてみました。
明るさも良くなり、ツーリングで日が暮れても安心感がありそうです。
取り付けも説明書がとても分かりやすく、ここ意味分かんないってところもなく取り付けてられました。
ポジションライトの配線を付属のものに取り替えありますが、ギボシ取り付け程度です。
付属でH4バルブとポジション球もあるのでこだわりない人はそのまま取り付けできそうです

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ヘッドライトケースを交換する際にソケットを外すと劣化でバラバラに…。こんなパーツ純正で展開してるのかな？と調べるも廃盤…。調べてみるとこの商品を発見！装着もまったく問題ないですよ。こういう部品がイチバン入手しにくいので助かります！

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取り付けは、純正ヘッドライトステーを取り去り、特に加工もなくそのまま付きます。
ヘッドライト内にあったハーネスはタンク下へ移植

02年式RH01JのSR400にて使用、車検は付属のバルブでもギリギリ合格、ハイワッテージバルブなら楽々合格でした。（1JR、1JNでも使用しています）
カットライン、光軸、光量もしっかりと出ているので、明るく使い勝手そのものも良いです。

振動にてレンズが回ってしまう事がありました。リムを少しオーバー気味に締めて様子見をしています。

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車検対応のライトは、以外と少ないです。陸自にユーザー車検通しに行ったら結構ライトはうるさくダメ出しされます。なので、対応品は、安心です。

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【使用状況を教えてください】
同じモリワキのヘッドライトステーのシルバーを付けていましたが、旧車感を出すために黒色に変更しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりシックでカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
片側のステーでボルト3本で取り付けられていますので簡単に取り付け可能です。
一度に交換するとヘッドライトの光軸調整をしないといけませんが、1個ずつそろりそろりと注意して取り付ければ光軸がずれることなく取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタムなので使用上はまったく問題はないですが、ボルトの色がシルバーなのでボルトだけ目立ちます。ボルトを塗装しましたが、ライトの調整時にボルトの塗装がどうしても剥げたりするので、つや消しの黒いステンレスボルトに交換して使っています。全体的にシックにまとまり、さらにカッコよくなりました。
初期のものは付いていませんが、最近の製品は進化しており、ステー先端に調製用のラインが刻印されて光軸調整が簡単になっています。

【付属品はついていましたか？】
カラーとボルト、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
ステンレス製のボルトがシルバー色なところです。
黒地にシルバーではシックなはずが返って目立ちます。

▼カスタムを進める中でシルバーからブラックに交換しましたが、元々はゴールドと迷っていましたので選択が難しいです。マスターシリンダーキャップもカラーバリエーションが同様なので合わせるとさらにかっこよいと思います。

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