車検対応のライトは、以外と少ないです。陸自にユーザー車検通しに行ったら結構ライトはうるさくダメ出しされます。なので、対応品は、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
同じモリワキのヘッドライトステーのシルバーを付けていましたが、旧車感を出すために黒色に変更しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりシックでカッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
片側のステーでボルト3本で取り付けられていますので簡単に取り付け可能です。
一度に交換するとヘッドライトの光軸調整をしないといけませんが、1個ずつそろりそろりと注意して取り付ければ光軸がずれることなく取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタムなので使用上はまったく問題はないですが、ボルトの色がシルバーなのでボルトだけ目立ちます。ボルトを塗装しましたが、ライトの調整時にボルトの塗装がどうしても剥げたりするので、つや消しの黒いステンレスボルトに交換して使っています。全体的にシックにまとまり、さらにカッコよくなりました。
初期のものは付いていませんが、最近の製品は進化しており、ステー先端に調製用のラインが刻印されて光軸調整が簡単になっています。

【付属品はついていましたか？】
カラーとボルト、説明書、ステッカーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
ステンレス製のボルトがシルバー色なところです。
黒地にシルバーではシックなはずが返って目立ちます。

▼カスタムを進める中でシルバーからブラックに交換しましたが、元々はゴールドと迷っていましたので選択が難しいです。マスターシリンダーキャップもカラーバリエーションが同様なので合わせるとさらにかっこよいと思います。

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【使用状況を教えてください】
元々純正ライトの暗さが気になっていた
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
自分で組み立てが必要
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じ
【付属品はついていましたか？】
説明書
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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球切れしたので急きょ探したところ、この商品に当たりました。
2日後には到着して送料込みで¥1,070は大満足です。
取り付けも問題なく、ちゃんと点灯してます。

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CD125Kのヘッドライトレンズ劣化のため
レンズ径が同じ13cmだったので交換

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【使用状況を教えてください】
貧相なステーを使用していたため、今回角度調整機能が付いているキタコのステーに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミ削り出し、アルマイトカラーで高級感がありカッコよいです。

【取付けは難しかったですか？】
先端部は微妙に調整が可能な作りになっているため、ヘッドライト幅に合わせた形状にできます。
このため、ステーを左右1つずつ交換すれば、簡単に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
フォークとの一体感やヘッドライトの形状に合わせて調整ができるため、かなりしっかりと装着出来ます。安定感があり、耐久性もありそうですので長い間使えそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類や説明書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格帯が少々高価な気がします。

▼ステーの先端から中間よりに2箇所穴が空いておりますが、真ん中でないため、リフレクターを装着しづらいです。また、50mmを超える大きなリフレクターだとヘッドライトボルトと干渉するため、取り付けは出来ませんでした。

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【使用状況を教えてください】
マルチリフレクターヘッドライトの経年劣化に伴い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レトロ感溢れるデザインで、レンズはガラス製で重厚な品質です。

【取付けは難しかったですか？】
配線の付け替えが大変でした。一本一本間違えないようにテープで番号を振って識別出来るようにしました。
また、H4タイプのバルブになるため、後ろに張り出しているため、余裕のスペースがなく、配線の取り回しに何度もトライして苦労しました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりした作りなので安心感があります。
H4バルブはLEDに交換してますが、ノーマルよりも明るく、夜間も安心して走行できるようになりました。
また、ポジションランプが黄色なのでレトロ感が増し、カッコよいと思います。

【付属品はついていましたか？】
説明書やボルト類はありました。
バルブは別売りなのでお好みに合わせて購入して下さい。

【期待外れな点はありましたか？】
レンズが重く、取り外す際に重みでカプラーが外れ、何度も落としてしまいました。割れなかったですが、注意が必要です。

▼今回ヘッドライトを10年ぶりくらいに交換しましたが、マルチリフレクタータイプのレンズは黄ばんで来てましたが、ガラスは変色しにくい素材ですのでしばらくは安心です。

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【使用状況を教えてください】
公道装備を必要とするレースのために購入
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はゴム製ベルトでフロントフォークに固定するためかなり幅広いオフ車に装備可能です。
ただ、配線は別途自分の車両に合わせた取り回しを考える必要があるため単純なポン付けはできないのでこの点は注意が必要です
【使ってみていかがでしたか？】
カバーがプラスチック製で転倒時など破壊するリスクが低く、また割れても破片を撒き散らしたりすることはないので安心です。
【付属品はついていましたか？】
基本ヘッドライトのみです
購入時付属するバルブはガラス製カバーのもので使用用途に適さなかったため別途通販でLEDのタフそうなものに換装しました
装備車両が本来このような装備を載せないこと前提のレーサーであり乾電池で12vを供給する電装を使用した都合上8wの比較的暗いものをつけましたが暗く見えないなどもなくきちんと光を拡散してくれるのでヘッドライトとしての機能は果たしています。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところはなし

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KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。カウルはフロントフォークにゴムバンドで固定する方式で脱着に工具は必要ありません。径37mmの正立フォークですが、一番締め込んだ位置で固定できています。また、ラバーマウントになることから振動の減衰にも一役買っていると思います。装着後に林道を100km以上走行しましたが球切れや脱落のトラブルはありませんでした。
電球は標準で35Wがついていましたが手持ちの55W／60Wに変えていますので、夜間でもそこそこ明るいです。光軸はプラスドライバーで上下に角度調整できます。ステーは2種類同梱されていて、フォークとカウルのクリアランスを2段階で選択できます。長いステーだとカウルの揺れが気になったので、内側のパーツ位置をやりくりして短いステーを使っています。
ポリスポーツでは他にもLEDタイプなども選べましたが、球切れなどを考えるとこの製品でよかったかなと思います。デザインもKLX230Rにマッチしているかなと。

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しっかりしていて満足しています。ありがとうございます。

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