| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
純正は下部に4か所穴が開いている。多分、外気温度計の穴だと思うが・・・
この商品には穴が無い。必要な穴だと思われるために、加工して同じ程度の穴をあけた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
KDX125SRに取り付け。
KLXには同社のヘイローを取り付けていたのでエルエムエックスを選択。
Dトラッカー純正ライトカウルをつけていたのですが、そちらと比べてとても軽量です。
フォークに取り付ける固めのゴムでつけることができ、取付けに関しては汎用度が高いです。
ただ性能面ではhiビームにしたら空を照らそうとして使い物になりません。
Dトラッカー純正ライトカウルに比べると光量はやや劣ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
CBR250RR(MC22)のストリートファイター化の為、購入しました。
某専門店で取り扱いのモノと同じかと思います。
(確証はありませんが…。)
付属のバルブで使用するとW数が高すぎるため、同時にLEDバルブを導入しました。
が、レンズカット&LEDバルブ(チップ向き)との相性もあり、配光が定まりませんでした( ノД`)
仕方なく、35Wバルブに交換して使用していましたが、とりあえず夜に困る事の無い明るさでした(笑)
ストリートファイター化の入門にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けは、ゴム製のバンドですが心配なのでノーマルのヘッドライト取り付けネジを利用しネジで固定しました。
ライトの明るさは、LEDに変更してますが夜間走行でも特に問題ないレベルです。
交換後、3000?ほど走行しましたが特に不具合等ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 5 |
見た目は良いですが、塗装が若干雑です。
取り付けも簡単でポン付けが出来ました。
ただ、ヘッドライト自体の固定のピンが3ヶ所ありますが きちんと固定されません。走行中にヘッドライトがクルクル回って来ます。
ヘッドライトのクルクルがなければ、評価は4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
不動CRM50をレストアして、ワンオフ感を素人作業なりに出す形で仕上げてきて、フロントマスクを考えた際に目を付けました。
ハロゲンバルブは論外なので、既にあったサインハウスLED pH12を合わせる形で想定していたのですが、加工前提なので新品は・・・ということで、某所で中古を新品の約1/3の価格で入手して付けました。
バルブはリフレクターのバルブの口をグラインダーで削って、GM8300で固めました。
さらに色は黒一色ですが、赤じゃないと合わないので、これもカスタム感を出すために赤に塗り直しました。
プロジェクターの方はH3のLEDバルブを入れてデイライト風にしました。
あと、ハンドルに直接付けるバンドではメーター周りの余裕がないので、アルミ板でステーを自作して付けました。
結局、形以外は純正の原型を留めていないのですが、個人的には加工ベースのものとして価格が安ければ納得できるかな?って感じです。
購入をお考えの方に参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
D-tracker Xに取付けるために購入しました。
注文から納品まで順調でした。
配線に手間取りましたが、知識のない素人でも何とか取り付けることができました。
付属の説明書だけでは取付は難しいですが、問題なく使用できています。
光量が少し不足している感じもしますが、球を交換することで対処できそうです。ちょっと高いのでコストパフォーマンスは星2つにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
高い感じはどうしてもしちゃいますね。当方の車両がインジェクション車ということもあり、配線の収納は、ほんと苦労します。ですが、取り付けた感じはほんとイメージしていた通りで大満足です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ノーマルのバルブからの交換になります。
余りに色温度が低く黄色いので安価な
バルブを探していたところ500円以下という
とてもリーズなものを見つけ即決しました。
色温度は5200Kなので青白ではなく白を
期待していたのですがやや黄色ですね。
バルブ自体の色も青っぽいので消灯時は
レンズの中が綺麗に見えます。
LEDのポジションも入れたのですが
これが白いので余計に黄色っぽく見えます。
実際に照射されてる地面を見ますと白色には
見えるので夜間の見えやすさという意味では
効果が有った感じです。
様子見していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
バードゲージのヘッドライトを探していて比較的安価なこちらの商品をイエローレンズと同時に購入しました
バードゲージのリム付きのヘッドライトと5.75インチのノーマルベーツライトのリムがついていますので
単品売りのバードゲージリム+同社製の5.75ヘッドライトのセット商品です
砂型で作られた製品は初めて手に取りましたが
バリの処理が甘いものの、ビンテージな雰囲気が満々でとても気に入りました
前述したとおり、イエローレンズも一緒に購入したので早速組み込もうと分解してみました
部品構成は下記のとおりでした
・ライトボディ
・ハーネス
・ハイビームバルブ
・ライトバルブ
・Oリング*2
・リフレクター
・レンズ
・ライトリム
・ライトリムバンド
・バードゲージ
かなりの部品点数があり、バルブ切れなどで交換する際は苦労すると思います
また、バードゲージを取り付けるためのリムの構造上、リフレクターの向きを調整するのが非常に難しいです
(リフレクターとレンズが取り付け中にそれぞれ独立回転します)
構造が複雑で煩雑なため、☆-1です
また、商品の画像だとレンズカットがありますが、届いた商品はレンズにカットがなく、マルチリフレクターでした。(説明と違っていたので☆-1)
気になる点はありますが、パッと見ではわかりませんしバードゲージ自体珍しいので興味ある方はぜひどうぞ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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