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5.0/5
ナイトランがかなり楽しくなります。
本当に見える範囲が変わります。
取り付けも悩むことはありませんでしたね。
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5.0/5
知り合いからこの商品の話を聞き買ってみました。配線をつなぐだけで色々なヘッドライトなどに付け替えできるので大変重宝しております。
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5.0/5
ノーマルのヘッドライトが劣化してきたので補修的に取り付けました。
取り付けに関しては、ノーマルのヘッドライトケースからメインスイッチを外すのが大変でした。長くて細いマイナスドライバーのような物があると楽に外せるかもしれません。ウインカーの配線なども外すことになるので頭の中で情報を整理しながら作業しました。
ヘッドライトはノーマルよりだいぶ明るく感じます。バッテリーレスなので限度はありますが、結構マシになりました。
ケースの作りもよく、古いケースから交換することで、車両全体のイメージも違ったものになりました。すこし取り付けネジが安っぽい気がするので汎用品に変えたいです。
ノーマル風の見た目が好きな人にはオススメです。
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5.0/5
ゼファー750にHIDを取りつけていたのですが、見た目もかっこよくしようと思ってこちらを取り付けました。そしたら明るさが期待以上にアップし夜間走行し易くなりましたよ。マルチリフレクターを採用していない車種にはかなりオススメです。
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5.0/5
CD50のノーマルヘッドライトに取り付けました。値段の割に明るいです。前から見ると青っぽくて厳ついのでお気に入りです。へたにM＆HやRAYBRIGを買うよりいいですよ。
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5.0/5
セパハンにするためSRに取り付けました。
セパハンとの相性抜群です。
今回ノーマルライトでの取り付けですが、ルーカスタイプのヘッドライトだったらもっとかっこいいかもです。
説明書はありませんが、想像で取り付けられます。
カスタムの夢が広がるいい商品でした。
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5.0/5
デザインが私の好みで前々からほしくてやっと購入しました。
価格の割に作りもしっかりしてとても気にいりました。
交換後のイメージもシャープでかっこよくなり
取り付けも簡単で、コストパフォーマンスはとても高いと思います。
大満足です。
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5.0/5
STはベーツライトステーがこれしかありません。
選択肢が他に無かったので購入しました。
アルミ削り出しなので高価なのはわかりますが、ステーに1万円はちとお高いですね・・・。
でも取り付けてみると案外悪くないので、まあ買ってよかったなと自己満足です。
しかしSTのカスタムパーツの少なさには困ってしまいます。
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5.0/5
ZRX1100に取り付けました。
装着は問題なくボルトオンです。
明るさは純正プラスαです。車検も光軸さえ合っていれば問題なく通りました。
なにより、ガラスカットレンズのノーマルに比べ、圧倒的に現代風のオートバイに見た目がなり、とても格好よく満足です。イメチェンには抜群にインパクトが変わります。
バルブは車用のH4バルブを使用しました。車用でも球切れをしたことはありませんので価格が安い車用をずっと愛用しております。
レンズがプラスティックになるので軽量化に貢献します。
価格がもう少し安いともっと良いですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
HONDA CB400SF(NC31 1992年式)に取り付けました。
付属の説明書通りに作業すれば簡単に取り付けることが出来ます。レンズカットの純正ヘッドライトと比べ、より明るくより広範囲を照らしてくれるようになりました。
純正では少々古っぽかった顔つきもシャープになり、前から見た時の印象が現代風になりました。
高効率ハロゲンバルブも付属するためお買い得な一品だと思います。
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