5.0/5
NSR250Rをネイキッド化するために買いました!
38Φ~43Φまで対応している物がなかなか見つからず苦労しました。
精度が良く、外見も引き締まって見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ワイヤー類をステンにしたため、な~んか全体が銀ピカ状態・・・アクセントが欲しい!!で、ヘッドライト交換を決意。検索。あ!ボディがブラック・・・良いかも?早速購入。良い感じ◎値段も手頃で★5つです。
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5.0/5
HIDとの相性はいいですね 個性があっていいですね
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5.0/5
純正ですと古臭さを感じたのとHIDを装着したかったので、RAYBRIGマルチリフレクターヘッドランプ(ブルー)入れました。
HIDが6000Kなんですがもっとケルビン数が上がった気がします。
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5.0/5
ゼファーのヘッドライトは暗く夜のツーリングでも不安がありました。
そこでマルチリフレクターに変更を考え、この商品に辿り着きました。
クリアータイプとブルータイプどちらにするかで悩みましたが
クリアーにしておく方が無難かと思い、クリアーを選択しました。
取り付けですが、若干、説明書が見辛いですが素人でも
30分あれば問題なく取り付け出来ると思います。
ただ、光軸を合わせるのに苦労しました。
標準のライトよりも格段に明るく視認性もかなり向上し、
夜のツーリングもこれで安心して走れます。
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5.0/5
KDX220SRに取り付けました。
感想は・・・とにかく明るい!!以前付いていたのは純正ではないですが夜はほとんど自転車のライトと変わりませんでした。
取り付けに難しい加工も必要なく、30分で付けれました。
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5.0/5
クリアタイプを取り付けました。レンズカットが無い分明るくなり見やすくなりました。また、見た目もかっこよくなって満足しています。
リムごと交換なので簡単で時間も掛かりません。純正品より軽いです。
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5.0/5
バイクを購入後、真っ先に交換したのがヘッドライトです。やはりノーマルの性能では物足りなく迷わず購入。大正解です。ほとんどの自動車用と同様のカットオフラインの入ったものでリフレクターとあいまって非常に視認性の良いものです。付属のバルブの色温度も適切で街灯の無い山奥でも安心です。自身の安全にかかわるモノですからこの価格も納得のいくものでした。
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5.0/5
ノーマルヘッドライトと違って奥行きがあり、シャープな印象なので雰囲気が変わります。ライト自体はミニクーパーに使われていたルーカスライト(3つ矢)を使用しました。クラシカルなカスタムを目指している方にかなりオススメです。取り付け幅が純正と違うのでライトステーの交換かスペーサーを使うことをオススメします。
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5.0/5
取り付けの際にヘッドライトステー、ウィンカー、ウィンカーステー、ボルト、ナットなどを購入しました。取り付けはさほど難しくはありませんでした。無加工です。ただハーネス類をうまく隠すのに苦労しました(笑)真正面から見るとタンクが大きくてちょっとアンバランス… ですがとてもカッコイイです 興味をもたれている方はぜひ。。。
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