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ヘッドライトのインプレッション (全 607 件中 581 - 590 件)

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

ゼファーに取り付けました。純正バルブのまま装着したのですが、夜試してみると、ライトが明るくなったように感じました。よくみて気づいたのですが、光は横にジワーと広がるような感じになるかわりに、縦の照らす範囲が多少狭くなっていました。道路側から、ライトを見るようにすると光がとてもまぶしく事故防止になるかなと思いました。
見た目は全然マルチリフレクターの方がカッコよくなったと思います。重量も純正のガラスと比べると、こちらはほぼプラスチックなので軽量化になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:25

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ゆうさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

フォグランプをヘッドライトとして使用するのに使いました。
説明はパッケージにちょっと書いてあるだけですが、それで十分。
完成品なのでとても使いやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:24

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

以前はクリアタイプのリフレクターをつけていましたが、傷が多くかなり汚く目立つため、今度はブルータイプに交換してみました。写真ではあまりブルーな色にみえないですが、実際はある程度色がでていてカッコ良いと思いました。
夜ヘッドライトをみても、レンズのせいか多少水色っぽい光になり、満足です。ただ、HIDにしている人は相性が悪く、見えずらくなります。説明には車検対応と書いてありますが、実際本当に通るか心配になりますが、それ以外はすべて良かったと思います。

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投稿日付: 2008/02/13 10:23

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モンシロチョウさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XL1200R )

5.0/5

★★★★★

2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。ストックではヘッドライトの位置が妙に高いように感じていた時に偶然この製品を見つけ、購入しました。工具があれば取り付けは自分ですることができると思います。実際に取り付けてみて、バイクを真正面から見た時にヘッドライトの位置がとてもいい高さになってかっこよくなったように思います。ヘッドライトの位置を少し変えるだけのために約7千円を使うのはどうかと思われるかたもいるかもしれませんが、私自身は非常に満足しています。ただ、メーターの位置も下げたい時には別売のメーターダウンステーを約5千円で購入しないといけませんので、元々セットでもう少し安く販売していてほしかったなーとは思います。

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投稿日付: 2008/02/04 18:03
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nanjyaさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ、純正が暗く感じたので交換しました。取り付け事体は特に難しくありませんが、カウル内の掃除も一緒にしたので1時間ほどかかりました。装着した感じですが、明るくなり(HIDのように劇的には明るくなりませんが)夜の走行も安心です。またノーマルより軽いのでZRXのようにライトやカウルがハンドルにマウントされているバイクには効果的だと思います。車検も問題ありませんでした。とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/25 09:58

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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

私はzrx400に装着したのですが、ノーマルと比べると明るくなり、光が少し横に広がります。そして、道路側から、自分のバイクのライトを見るととてもまぶしく、事故防止になると思います。重さの方も純正のガラスのライトにくらべれば、全然かるくなります。取り付けですが、普通バイクの取り付け説明書はわかりにくく、私はいつも悩んでいたのですが、この商品は以外にわかりやすく簡単に装着することができました。初心者の方で、自分でバイクをいじりたいという方にはおすすめです。

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投稿日付: 2008/01/21 18:06

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さ~さん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

見た目アメリカンっぽくなるし、明るくなるしで言う事なしです!!
さらに取説も分かりやすいです!

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投稿日付: 2008/01/18 09:23

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

5.0/5

★★★★★

質感の高いステンレス製でライトまわりがすっきりしました。
他にもたくさんの社外品が出ていますがこのパイプ仕様にビンテージ感があり、自分の車両にはぴったりでした。
ノーマルから交換する際にウィンカーを移設する必要がありますがウィンカーを低い位置に移設してこそ!このステーのかっこよさが倍増します。
装着するときはトップブリッジを一度外さなくてはならないので少々面倒でしたが。
とにかくかっこよすぎです。
ノーマルのヘッドライトでも問題なく取り付けできましたが出来ればヘッドライトもクラシックなものに交換したくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:11

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グレーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XJR1300 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

xjr1300に付けました。サイズが少し小さいのでステーとライトの間にホームセンターでゴムの棒をカットしてあわせましたらバッチリでした。見た目と明るさがよいです。ビキニカウルの方はライトの上にゴムを張って動かなくなりました。少し加工が必要でしたが簡単につきましたよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/08 18:08

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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

指定電球は純正メインと一緒ですが、自分は偽キセノン球を使ってます。

何と言っても、難点は配線です。
スイッチASSYが付属していて、メインとサブの切替スイッチが追加されてます。現存のスイッチASSYと入れ替えですが、配線を通す隙間がわずかなので、僕の場合はハンドルを外しましが、それに伴い、アクセル側のスイッチASSYも外し、メーターケーブルも外しました。自分は風防も付いているので、思った以上に大掛かりな改造でした。

スイッチからの線や、サブランプの線を色を頼りに繋ぎます。それだけなのですが、大変でした。カブのライトハウス内にはウィンカー、メインスイッチ、ホーン、ブザーなどの線があり、かなり乱雑になっています。適当に繋げると、メインライトが納まらくなったりします。

キャンプやツーリングで荷物が満載でライトが塞がってしまう時に威力を発揮してくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/26 09:27
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